推进民族区域自治与民族工作的多维探索——纪念《民族区域自治法》颁行30周年专家笔谈

民族区域自治制度是我国的一项基本政治制度,是中国作为统一多民族社会主义国家的一项重要制度创举。坚持和完善民族区域自治制度,既是制度自信、理论自信、道路自信的具体体现,也是我国民族工作和国家治理现代化的必然要求和必由之路。     

论方言在网络话语建构中的价值

方言在网络话语中的使用表达了网络个体彰显自我价值的诉求,承载着网络个体对主流文化的反思与挑战,网络个体通过方言及其承载的地域、阶层文化寻求着自我文化的依托。     

论小区业主共有权的法律保护

建筑物区分所有权之共有权是指两个以上自然人或法人对供全体或部分所有人共同使用的建筑物部分所享有的一种所有权权利状态。共有权是建筑物区分所有权中的核心权利。在实践中,开发商、物业服务企业、个别业主和行政机关及其相关部门侵犯建筑物区分所有权之共有权的现象经常发生。因此,可通过明确相关主体的法律义务,规范业主委员会的职能,建立共有权的登记和公示制度,加强对行政许可行为的司法审查等措施来保护业主共有权。     

能源富集区域产业同构测度研究——以环鄂尔多斯盆地陕甘宁晋蒙五省区为例

基于正态分布的区间估计方法,设计新的产业同构测度指数,对环鄂尔多斯盆地陕甘宁晋蒙五省区能源产业同构进行实证测度。研究结果表明:由于缺乏区域之间的统筹协调和分工协作,五省区能源产业结构高度趋同,因此需要在国家战略层面上通过一种制度安排,使该地区经济发展战略同国家整体发展战略相兼容,从而在符合能源禀赋和比较优势的区域经济发展与基于行政区划下的地方治理之间取得均衡。     

叶嘉莹 一位穿裙子的“士”

自1979年叶嘉莹先生回国教书,至今已有四十余年。我于2001年有幸考入南开大学叶先生门下,蓦然回首,至今已有19年之久。三年的学习时光,转瞬即过。2004年毕业,蒙先生信任,更有幸做了先生的秘书,算来距今也已有16年之久。我从一个毛头小子,已渐步入中年。在这将近20年里,陪侍叶先生左右,先生对生活、工作的态度,甚至对生命的看法,时时刻刻潜移默化地影响着我;对先生的认知,亦感受日深。     

乡土文学与现代文化

现代乡土文学思潮的出现标志着乡土中国的新一代知识者已走出其民俗社会的传统背景,在期待着一个全新的世界;同时也标志着现代民俗美感的诞生与新的文明背景的出现,标志着乡土中国与现代文化的历史联结与审美关联,亦即乡土文学产生的美感条件与历史条件是现代中国的文化起点与文明诱因,其美学意蕴与文化实质是对传统社会尤其是民俗社会的反思与批判。这一文化思潮其背景深处的新的文明要素是关于国民性主题的思考与现代文明的建设,审美内核是现代民俗美感。乡土文学固然表现了地方特色与风俗画卷,然而更重要的是它对此所采取的批判态度与反思视角的现代文化内涵     

简论日本文化产业的缘起与发展特征——一种文化民族主义的分析视角北大核心CSSCI

由于战后美国对日本的军事占领和社会改造,日本尽管经济在20世纪60、70年代得到了迅猛发展,但是日本对内存在公民文化身份的认同不清,对外出现国家文化身份的缺失,因此一种文化不安全感充溢着社会。80、90年代,日本政府利用其国内文化民族主义思潮高涨的契机,适时推出"文化立国"战略。在此背景下发展文化产业,既满足本国人们现代精神消费需要,又对国民进行文化价值观的集体建构,而大量出口文化产品,让国际消费者感知日本文化符号、社会价值的同时,提升其文化的国际认同、建构良好的文化形象。日本文化产业的缘起、发展特征中文化民族主义起到了内化作用,但这种作用具有两面性。     

黄纱巾

女孩放学要经过一个小小的服装市场。女孩看见并喜欢上了一条黄纱巾。女孩停住不走了,呆呆地看。     

城乡共同体的空间结构、生产秩序与建构路径——基于共生理论的视角

全面推进乡村振兴要求进一步破除城乡二元结构,推动形成新型工农城乡关系。城乡共同体建构体现了对城乡对称互惠共生关系的追求,是促进乡村发展的重要助力。当前,城乡中心-边缘结构与要素非等值交换阻碍了城乡共同体建构。为此,结合共生理论内涵,基于空间-秩序分析框架,通过聚类算法与指标评估方法,对不同区域城乡共同体的空间结构与生产秩序进行分析,总结归纳出匀质、中心-边缘、互嵌三种空间结构和抗衡、虹吸、同化、融合四种生产秩序。其中,去中心化结构与融合发展秩序能够极大地促进城乡共同发展,缩小城乡发展差距。因此,建构城乡共同体应摒弃城市中心主义思想,构建要素双向流动机制,形成融合发展秩序。     

国际供应链与物流管理的创新、合作与共赢——“2010中国重庆供应链与物流国际论坛”会议综述

供应链是一种能有效帮助企业提高生存能力与竞争能力的战略管理思想;长期的供应链结构不完善使中国在国际产业链中没有多少话语权和控制权,加强供应链的管理对提升我国制造业整体的竞争力有着举足轻重的作用。运输是物流业务的中心活动,在全球供应链的不同阶段中充当重要的联系纽带;通过网络结构、通过运输的整合和优化以及新出现的联合运输等来降低物流的成本,需要整个供应链上的所有企业共同的努力。新形势下,物流模式的创新范围应该更广泛,应该与金融、信息化建设相结合,还应向着绿色物流、循环物流和废弃物物流方向发展。