长江三角洲旅游一体化格局和机制研究

社会主义市场经济条件下，我国组织区域经济的方式发生了重大变化，由过去的行政区经济逐步向以城市为中心、以市场力量为联结力的区域经济转变。首先回顾了长江三角洲区域旅游合作现状；其次分析了长江三角洲旅游一体化格局，指出长江三角洲旅游一体化进程缓慢的主要原因是现行蜂窝状经济结构和行政管理体制造成的地方市场分割和地方保护主义；最后探讨了实现长江三角洲旅游一体化的路径和驱动机制。     

2000年以来沪宁走廊地区城市经济格局与变迁

珠三角地区、长三角地区和京津冀地区等东部沿海地区都市连绵区或城市群已经成为中国经济快速发展的关键区域主体,其中深广城市走廊（深圳-东莞-广州）、沪宁走廊地区（上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京）和京津走廊地区（北京-廊坊-天津）更是这些关键区域单元的中枢脊柱。本文以沪宁走廊地区为例,来探讨这三大走廊地区的功能格局和经济发展趋势,其主要的数据来源包括2000年第五次人口普查和2005年1％人口抽样调查数据。