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71.
朋友们,在我们的生活中,在这大千世界,三百六十行,七百二十业,有做教师的,有做律师的,有做医生的,然而对我们来说,做统计工作的实在太平凡,也太陌生.平凡得使人觉得统计就是数字,就是表格;陌生得使人感到统计是可有可无的工作.数字是如此的枯燥,表格又是那么繁琐,于是有人断言说,统计做不出惊天的壮举,也干不出动地的伟业. 相似文献
72.
广义设计学与“低碳”设计 总被引:2,自引:0,他引:2
从《京都议定书》的签订到其正式生效,人类历史上第一次以法规的形式限制温室气体排放。如今"低碳"已经成为一种时尚,延展到了各个层面。笔者认为,"低碳"设计其实就是以设计为起点,通过设计原理、理念、方法、手段、技术等一系列的整合,创造出低能耗、低污染、低排放的物质或精神产品。且这一创造过程,并不禁锢在某个狭隘的专业领域,而是上升为广义设计的高度,通过把哲学方法论、自然科学方法、技术科学方法、思维科学、行为科学、及其他先进科学吸收进来,以解决"低碳"设计中的各种难题。所以,透彻理解广义设计学的内涵、分析"低碳"设计中"整合"方式,才能探索出"低碳"设计之路。 相似文献
73.
孙欣 《沈阳农业大学学报(社会科学版)》2013,15(1)
由于受地理环境、功能逐步弱化情况的影响,致使一些渔港防风能力下降,不能适应现代化渔业发展的要求.每年因台风的影响,码头倒塌和渔船沉没时有发生,造成渔港严重的经济损失和人员伤亡.对渔港防台风的安全管理研究成为未来海洋世纪发展的重要课题.通过台风对渔港影响的分析表明,现代化渔港应该加强防台风建筑物建设,强化防台风监测,政府要制定有效的防台风预案,加强管理体系和宣传防范措施,及时通报气象消息和安全警示,才能最大限度内减少人员伤亡和经济损失. 相似文献
74.
构建衡量生态效率的投入产出指标体系,采用基于Malmquist-Luenberger指数法的超效率DEA模型,对长江经济带及上中下游2003—2013年生态效率进行评价,并测算了生态效率差异性及收敛性。实证研究结果显示:长江经济带各省市生态效率总体平均水平较高,下游生态效率高于平均水平,中游和上游低于平均水平;生态效率区域差异性显著,省际间差异均明显高于上中下游间差异,但差异性趋势减缓;长江经济带层面生态效率σ收敛大体上呈现出“总体收敛,局部发散”的特点,上中下游区域呈现出生态效率σ收敛和绝对β收敛,这表明长江经济带存在生态协调发展的有利环境。经济“新常态”下,应该更加注重长江经济带一体化发展进程,让下游区域高新技术向中、上游区域转移,各省市应结合自身生态效率发展状况特点推进生态文明建设,缩小区域间生态效率差异,促进生态协调发展。 相似文献