试论海商法制度下海盗强索赎金的法律救济

近年来,索马里海盗劫船事件屡见不鲜,巨额的海盗赎金让海运各方当事人感受到巨大压力。海盗索要赎金问题的顺利解决,有利于平衡船货双方利益和力量对比,减少海运贸易的损失,促进世界航运事业的健康稳定发展。船东在海盗劫船事件中通常作为赎金支付者,海商法现存制度中对船东支付赎金后的损失进行法律救济的途径共有三种:海难救助制度、共同海损制度和海上保险法律制度。三项制度在解决赎金事件中的作用有所不同,通过对上述制度的合理运用,实现分散赎金风险、平衡多方利益的目标,对保证我国海运贸易的顺利进行和促进海运事业的蓬勃发展具有重要的意义。     

物流保险法律制度完善研讨

物流企业在提供物流服务过程中常常面临各种风险,这种风险远远高于一般行业,并且发生比率也不易确定,但保险公司为物流业提供的保险险种却十分有限,这显然不利于我国物流产业的发展。要解决这一矛盾,应从多方面采取措施,但提供有效的法律保障无疑是关键环节。目前我国调整物流保险关系的法律制度主要有《民法通则》、《合同法》、《保险法》和《海商法》等,这些法律制度虽然在物流保险的发展中起到了重要作用,但仍存在一定问题。所以在制定物流法的同时,应进一步完善我国物流保险法律制度。     

教育经济学

古今中外,论及教育的社会、政治、文化功能的文章和研究教育学的著作极其浩瀚,但对教育的经济功能,教育对经济增长的作用,却很少有人论述。本世纪五十年代以来,随着社会生产力的迅猛发展,国外许多经济学家纷纷从经济学的角度,用现代数学方法计量教育在经济增长中的成效,研究教育对经济发展的巨大促进作用,取得了显著的成果,因而产生了     

WTO争端解决机制中透明度问题研究

透明度问题是当今WTO争端解决机制改革中的重要议题。争端解决机制的透明度意味着其规则的公开和透明,以及争端解决过程中公众的介入和参与。透明度对于争端解决机制具有重要的意义。争端解决的不同阶段反映出不同程度的透明度。磋商阶段的透明度略显不足,主要缺陷是文件的公开程度不足和公众的参与权丧失;而专家组阶段和上诉阶段的透明度总体来说值得肯定,其中的"法庭之友"问题,公开审理问题都是由实践发展而来的宝贵财富。     

美国经济学会1979年年会论文题目选摘

美国经济学会于1979年12月27日至30日在佐治亚洲亚特兰大市举行了第92届年会。会上组织了63个讨论会,共提出180多篇论文。现将部分论文题目介绍如下。     

第三世界的教育、社会和发展的若干问题

如果我们不是明确地把第三世界国家的教育制度结构同其经济和社会性质联系起来的话,便无法讨论教育和发展之间的关系。教育制度多半能反映出一个国家的基本性质。例如,如果这个国家在经济和社会结构方面是很不平等的话,那么它的教育制度可能会反映出一种偏见,即在这种制度下,什么人能获得教育。同时,教育能够     

科学考评企业干部的一种有效机制

传统的干部考核工作,定性考核有余而定量考核不足,考核结果往往含糊不清,不能全面、公正、准确地反映干部的素质、能力与工作业绩,以致干部管理不到位、干部的工作积极性难以调动……     

现状与展望:全球治理维度下的海上能源通道安全合作机制

海上能源通道安全关系着中国的能源安全与海上战略利益,如何维护海上能源通道的安全畅通具有现实性与紧迫性。中国海上能源通道的特点决定了国际合作是寻求海上通道安全的必由之路。全球治理理论为建立海上能源通道安全合作机制提供了理论支持,它要求在遵守国际法规则、充分尊重各国国家主权的前提下,建立以联合国为主导、地区合作为重点的海上能源通道安全合作机制。     

试论船舶油污损害赔偿义务主体

以传统海事侵权损害赔偿法的单一赔偿义务主体——民事责任人为起点，船舶油污损害赔偿公约及美国油污法均建立起两重赔偿义务主体制度：民事责任人及其保险人和赔偿基金，共同完成对油污损害的赔偿，充分实现损害转移和损害分散。我国也应建立起船舶油污损害两重赔偿义务主体法律制度，以实现对油污损害的充分赔偿。     

WTO与中国海运服务贸易法律制度

海运服务贸易自由化是WTO多边贸易谈判的重要议题之一，加入WTO意味着海运服务市场的进一步开放，将给国内海运企业带来巨大挑战。为了与国际大市场和WTO接轨，我国海运业相关法律体系、市场准入制度、行政管理制度等若干方面亟待完善。