老年人出行选择行为影响因素研究

研究老年人出行选择行为影响因素,有利于提高城市交通系统对老龄化社会的适应性。根据北京市居民出行调查数据,利用非集计理论和方法构建的老年人出行选择行为模型,可从源头上分析影响老年人出行选择行为的个人、家庭社会经济背景等因素,并对老年人出行选择行为进行预测。研究结果表明:性别,年龄,是否持有驾照、月票,家庭月收入,家庭交通工具拥有情况等对老年人出行选择行为有显著影响;利用模型估计得到的参数计算事件发生比,可进一步了解各影响因素对老年人出行选择行为的影响程度。     

推行地方党代会常任制面临的制约“瓶颈”

<正>自党的十六大以来,全国各地广泛开展了市、县党代会常任制的试点工作,创造了一系列的新方式,实行了一系列的新做法,取得了很大的进展。但是,不     

加强人文教育促成大学生的"精神成人"

当代大学生重视专业技能的训练 ,这本身并不是过错 ,但这种越来越实利化的大学教育 ,并不能解决大学生成长过程中的全部问题 ,许多大学生心理出现了“价值悬浮” ,很难抵御社会上的各种刺激和诱惑 ,对如何安身立命更是无所适从 ,使“健全人格”与“获得技能”不能两全 ,近百年来 ,全世界的教育工作者对大学生“精神成人”的探索从来没有停止过 ,如何促成大学生“精神成人”是当代教育工作者的历史使命 ,研究高等教育在培养人才中的人文精神失落现象 ,进而提出培养和实现人文精神的思考 ,帮助大学生“精神成人”具有很强的现实意义。     

生态循环视角下的 农业经济区规划探索与实践 ——以天津林海循环经济示范区为例

发展生态循环农业是农业可持续发展的必然选择,农业经济区是发展生态循环农业的新空间,也是推进农村生态文明和建设美丽乡村的重要载体.在新常态的发展形势下,以生态循环理念引领农业经济区产业布局,破解资源环境瓶颈,推动生态循环农业发展和美丽新农村建设,成为农业农村地区挖掘新潜力、 培育新机遇、 拓展新空间的重要举措.笔者以天津林海循环经济示范区为例,首先分析了其在生态持续建设、 农林产业发展以及村庄整合与服务等方面面临的困境;进而,从多学科、 多平台以及反规划等方面,进行了规划理念和方法的创新探索.最后,提出了生态循环主导下的农业经济区规划策略,包括以生态为先,融入社会发展新元素,实现多方共赢;以循环为基,建立林下循环经济发展模式,形成农业经济发展的新示范;以村民为本,探索林下村庄保护与建设的新路径等,并对实施成效和机制建设进行了简要阐述.     

深圳市旅游业与文化产业互动发展的模式构造

体验经济时代要求旅游必须与文化有机融合,才能持续发展并具有无穷生命力.依据产业融合和产业链理论,旅游业与文化产业互动发展主要有三种基本模式.深圳旅游业与文化产业互动目前已取得了一定成绩,但仍存在着主题公园延长生命周期的压力倍增、旅游业与文化产业互动的产品结构单一、上下游产业链未得到有效衔接和延伸等问题.应从互动项目策划、互动空间布局优化两方面构造深圳旅游业与文化产业的互动发展模式.     

海峡两岸产业合作的现状与前景展望

目前,海峡两岸的产业结构存在明显极差,台湾地区的产业发展水平和层次都优于大陆,双方产业互补程度高。在经济全球化和区域经济一体化的推动下,海峡两岸经贸联系日益密切,两岸的产业分工合作成为一个必然趋势。从海峡两岸产业发展现状出发,分析了两岸产业合作的条件以及三次产业合作的现状,探讨了两岸产业合作的未来发展模式和领域,并为促进海峡两岸产业合作提出了相应的建议。     

高校开展大学生公益创业教育的路径探究

公益创业已经成为学术界一项重要的研究议题,公益创业教育以其鲜明的特征作为一种新的教育形态应运而生.作为培养创新创业人才的摇篮,高校开展并完善公益创业教育对学生个人成长、优质人才的培养、社会问题的解决等方面具有重要的现实意义,公益创业教育同时也是高校教学改革的重要内容.该文从明确公益创业教育的角色定位,构建"金字塔"式公益创业教育体系,完善社会支持体系三个角度探索我国高校开展公益创业教育的实施路径.     

青年时期马克思和恩格斯学术关系再思考

在有关社会发展问题的早期研究中,青年恩格斯而非青年马克思,扮演了思想启发者的角色。正如早期新闻作品所展示的,青年马克思更加关注农民和小手工业者在资本主义社会中的窘境,而青年恩格斯更早地注意到挣扎在“工业化”中的产业工人。不仅如此,青年恩格斯在《国民经济学批判大纲》中揭示出资本逻辑的起点是私有制,这一发现对青年马克思同时期的《1844年经济学哲学手稿》和后期的《资本论》都产生过深刻影响,尤其是强化了青年马克思以政治经济学批判来回应资本主义社会问题的分析路径。此外,青年恩格斯在《英国工人阶级状况》中侧重“社会观察”和“经验分析”批判资本主义的方式,为当时侧重以抽象论证针砭时弊的青年马克思带来新视角,从而使二人共同在《德意志意识形态》中提炼出社会发展理论的“现实前提”。     

基于深度学习的多车道交通流量统计方法

基于目标跟踪的视频道路交通流量采集普遍存在不同程度的漏检、错检和多检等问题,为此,提出了一种综合车辆位置信息与外观信息及环境空间信息的道路交通流量采集方法。首先,识别视频帧中的车辆信息(包括车辆车型数据与位置数据等);然后,综合考虑车辆信息和环境空间信息进行车辆跟踪;最后,对跟踪结果进行统计,从而得到道路交通流量。采用多段交通视频作为测试数据,分别测试了本文算法和SORT算法。测试结果表明,本文算法检测的道路交通量平均误差较SORT算法降低了约4%。提出的基于视频交通流量检测方法具有更好的检测效果。     

城市化发展、城市居住空间结构分化与城市农民工居住空间分析——以上海市为例

城市化既是“人口的城市化”,也是“空间的城市化”。随着城市化发展,城市内部空间结构重组明显,社会分层现象明显体现在居住空间分化上,城市居住空间分异程度加剧。通过上海人口城市化的发展历程分析,对城市化进程中的上海市城市居住空间结构演变及特征进行剖析,进而对农民工居住空间演变、特征及存在问题进行分析和研究,并提出相应的对策建议。