试论明清大运河上的行船次序

运河开凿与管理的主要目的在漕运,但在实际运行过程中,贡鲜船是运河上的特权船只,漕船次之,然后是官船和军民船,商贾船地位最低.运河行船次序反映了不同船只的政治地位,折射出漕河管理的诸多弊端.特权船只优先使用有限的交通资源,是皇权观念在河道管理中的缩影,不利于商品的顺畅流通与社会经济的健康发展.     

“续涸新涨”：环境变迁与清代江南苇荡营的兴废

清代江南苇荡营是一支专门从事芦苇采割、运输的部队，在提供治河材料方面发挥了重要作用。纵观苇荡营兴废的过程，无论是机构废立、芦苇产量增减，还是驻地迁移、荡地盈缩，无不受到自然环境的影响。而黄河又是影响苇荡营兴废变迁的主要力量，首先，黄河来沙情况影响苏北沿海滩地的淤积速度；其次，黄河淡水来源情况影响下游芦苇的产量以及质量。     

河道变迁与城市衰落:《明徐州蠲免房租书册》解读

<明徐州蠲免房租书册>记载了万历三十五年徐州地方政府采取的一项蠲免政策,内容反映了徐州城市衰落、百姓生活艰难的事实.通过对<书册>进行解读,可发现频发的自然灾害是<书册>出台的重要原因,而洳河的开凿则是<书册>出台的根本原因.由此可见,交通路线的变迁与城市的兴衰关系密切.