论古代新疆屯垦的经济意义

屯垦是中国历代政府用以巩固国防、开发边疆的重要国策。新疆屯垦规模大、持续时间长、影响久远,堪称我国古代屯垦的典范。迄今为止,新疆屯垦已历经两千余年,尤以西汉、唐、清三代为最盛。由于地处偏远,交通运输多有不便,军队就地屯田,且战且耕,从而为戍边军队提供了可靠的后勤保障。同时,屯垦所产生的“溢出效应”,对纾解民困和开发边疆也有积极作用。屯垦还有效地保障了“丝绸之路”的畅通,促进了中西交流以及新疆经济的繁荣,对促进新疆地区生产方式的改进具有不可低估的经济意义。     

论创新主体的历史变迁

本文分析了传统创新理论中关于创新主体的论述，指出了这些理论提出的背景和价值。通过比较分析，作者认为人们对创新主体的认识并非一成不变，而是呈现出一定的变过规律，即由企业家作为唯一的创新主体或包括企业家，技术人员乃至其他各类管理人员等在内的多个个体作为创新工作转向以组织为创新主体。文章的最后，论述了组织作为创新主体在管理中的实践意义。     

试论可持续发展战略中的制度因素

恰当的制度安排是实施可持续发展战略的关键之一。要进行可持续发展的制度设计 ,分析其微观基础即人的特点和物的特点是十分必要的。以政府为主导的制度、市场制度以及自主治理的制度等三种制度安排 ,是实施可持续发展战略中常见的和各具特色的制度类型。可持续发展的制度选择 ,不能只局限于传统的政府和市场的二元争论中 ,还必须重视自主治理制度的作用 ,并应在充分研究人和物的具体信息的基础上 ,善于将不同的制度类型加以综合运用 ,以真正地实现制度创新     

公路客运服务质量规制

从分析公路客运服务及其质量特性入手,界定了公路客运服务质量规制的内涵,探讨了客运行业实行服务质量规制的必要性.在分析中国公路客运行业服务质量规制现状的基础上,建议从建立法规体系和质量标准、完善准入和退出机制以及强化监管体系等3个方面构建中国公路客运服务质量规制体系.     

共享出行的演化与创新

随着移动互联网技术的进步,共享出行市场快速成长,深刻地改变了传统的交通运输方式,改变了现有出行商业生态系统。为了更好地认识和理解共享出行,推动共享出行行业健康发展,运用服务管理、商业模式创新等理论和方法,系统梳理了共享出行的演化过程,分析了共享出行对于传统交通运输行业所带来的创新。研究认为,共享出行模式可有效提升出行效率,减少道路拥堵和污染物排放,因而受到世界各国的推崇和推广应用;与传统出行服务相比,共享出行强调根据需要短期购买使用权而非拥有所有权,实现“按需出行”,从而大幅节约居民出行成本;现有共享出行可划分为共享汽车和共享自行车两大类,其中,共享汽车又可进一步划分为C2C、B2C、网约车和拼车或合乘等模式,其对于传统出行服务体系的改进或创新,主要表现为服务化、平台化和生态化,即出行即服务（MaaS）、基于服务集成的出行平台以及基于共享的出行生态系统,这些创新必将推动传统交通运输服务体系转型升级。     

农产品认证制度及其信号传递机制

农产品认证制度是一种能有效降低交易费用的制度安排,是现代农产品市场交易市场体系的重要组成部分。它既能有效地减小消费者的信息成本,又有利于农产品生产者争取更多的消费者。农产品认证制度的机理在于认证信号依据甄别机制和显示机制而形成的信号传递机制。为保证认证信号的真实性和可信性,应加强对认证机构的管理。     

论CIS中的行为识别系统

行为识别系统(BI)是企业形象识别系统(CI)的重要内容。针对CI实践中强调VI而忽视BI的错误倾向提出BI设计应该着重处理好的几种关系,并且指出,CI要摆脱"花拳绣腿"和"中看不中用"的恶名,真正地作为现代管理方法为我国企业所用,其关键在于行为识别系统的真正建立。