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如今,微博风暴已经席卷中国,迅速成为中国互联网业界一个炙手可热的焦点。这对国内中小企业来说是一个大好机会,本文主要探讨微博目前在国内的发展概况,它能为企业带来哪些价值,以及企业应如何把握这一新营销方式来扩大自己的商业阵地。 相似文献
43.
机器人及智能装备产业的飞速发展需要大量工业机器人应用人才,在总结现有不同专业人才培养模式特征基础上,针对工业机器人技术专业人才培养的特点,提出了一种"项目引领、岗位实境"工学结合人才培养模式,经过三年的实施,取得了良好的效果,有效培养高质量的工业机器人应用人才。 相似文献
44.
随着我国市场经济的深入发展,农村劳动力结构性过剩的问题显得愈发突出,如何实现农村劳动力合理有序的流动,是关系到我国改革与发展的重大问题.本文从影响劳动力流动的因素和制度障碍出发,提出了解决劳动力流动的管理制度创新和政策建议. 相似文献
45.
文章以徽州黟县屏山村为例,结合文献研究和实地调研,分析得出古建筑复原动画现状,找出存在的问题,总结提炼解决对策,探索对损毁古建筑保护的有效科学方法。 相似文献
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1998年,在即将迎来21世纪的前夜,日本社会福利界掀起了一股改革的旋风。这场改革在日本社会福利界酝酿已久,其主要动机是对日本半个世纪以来社会福利的发展予以总结,同时构筑21世纪日本社会福利发展的蓝图和行动计划。因此将这次的改革命名为“社会福利基础结构改革”。 相似文献
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随着期刊整改力度的加大,对学术期刊进行客观有效的评价十分重要,尤其是基于被引数量和被引质量角度。文章提出两个新的期刊影响力评价指标——C刊(CSSCI来源期刊,简称C刊)影响因子与非C刊影响因子,基于中国知网(CNKI)引文数据库,以管理类期刊为例,对新指标进行描述性统计分析,并采用斯皮尔曼相关系数法、偏二乘回归方法进行实证分析。研究表明:C刊影响因子与非C刊影响因子是两个重要的期刊影响力评价指标,前者主要反映被引质量,后者主要反映一般被引情况;C刊影响因子与非C刊影响因子均为右偏分布,且与大多数影响力评价指标呈正相关关系;相对h指数对C刊影响因子与非C刊影响因子的影响最大,载文量对C刊影响因子与非C刊影响因子几乎无影响。 相似文献
48.
在城市群交通一体化迅速发展的大背景下,本文针对城际铁路的运输能力计算问题提出一种与之相适应的计算模型。首先,文章在分析城际铁路运营特点基础上,基于整数线性规划建立计算模型,该模型利用平均最小间隔时间法中将两列相邻的列车组合为运行列车组作为运行图结构单元的思想来计算列车占用运行图总时间,并以最大化运行列车组总数为目标函数,以规定列车占用运行图总时间的有效时间范围为约束条件。最后,文章通过京津城际实际数据算例,验证了文章所提计算模型相较于传统计算方法更切合城际铁路运营实际。该模型大幅简化了城际铁路线路运输能力的计算步骤,提高了计算效率,能够助力于改善城际铁路运输能力及其运营服务水平。 相似文献
49.
本文从实践出发,根据笔者自身的教学经验,分析本校现在的英语教学情况,结合实际分析现状的成因,提出提高课堂绩效的工作思路. 相似文献
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