从方法论的角度看教学论发展的基本规律

探寻教学论发展的规律,能够深化对教学论的认识,为教学论学科的发展提供新的启示.从方法论的角度对中外教学论进行比较研究,可以分析各自发展中的特殊性.中外教学论发展的特殊性表现为方法论之基的唯一与多样、运思相异的方法论逻辑、不同的方法论之本.以马克思主义认识论为基础,教学论发展的基本规律表现为教学论发展过程是感性认识与理性认识螺旋式上升的过程;教学实践与教学认识的矛盾是教学论发展的内部动力;实践关系是教学认识过程中一切关系的基础;“本质与规律”是教学论发展追求的永恒主题.     

普惠金融发展对长三角地区城乡收入差距的影响——基于静态空间面板模型的分析

实施长三角一体化发展战略是对我国改革开放空间布局的进一步完善,缩小城乡收入差距是实现长三角一体化的重要举措。基于2005—2019年长三角地区27个核心城市的面板数据,通过静态空间面板模型分析,研究普惠金融如何影响城乡收入差距。研究结果表明,城乡收入差距在长三角各地区之间空间聚集效应明显,普惠金融发展与城乡收入差距之间存在非完全一致的倒U型关系。据此提出,长三角地区应加大普惠金融供给力度、加强区域内普惠金融合作以及优化普惠金融外部环境。     

家族企业接班人胜任力建模——一个实证研究

接班人的培养选拔工作对家族企业继承至关重要。应用胜任力思路可以更有效地做好这一工作。本研究通过文献回顾、访谈以及对200多家完成继承的家族企业中高层管理人员问卷调查的方法,通过探索性和验证性因子分析在国内外首次建立了家族企业接班人胜任力模型。家族企业接班人胜任力包括组织承诺、诚信正直、决策判断、学习沟通、自知开拓、关系管理、科学管理和专业战略8个因子,其中决策判断、学习沟通、组织承诺、自知开拓和诚信正直又可归属于管理素质这一二级因子,而关系管理、科学管理和专业战略3个因子可以归属于关键管理技能这一二级因子。8个因子中,组织承诺、诚信正直等因子对家族企业的继承绩效具有更显著的相关关系。     

包容性领导研究述评与展望

工作场所中的员工多样化使得包容性管理日益受到重视,作为包容性管理核心之一的包容性领导也因此得到广泛关注.鉴于此,首先对包容性和包容性管理进行了回顾;然后,对包容性领导理论、构念、影响因素和作用等进行了深入阐述,并结合中国情境,进一步提出包容性领导的二维结构及可能测量方式;最后,提出了中国情境下包容性领导的未来研究方向,以期对今后的相关研究有所借鉴.     

基于预算限制和客户挽留价值最大化的电信客户流失挽留研究

在分析电信行业中挽留激励效应、自然流失效应和口碑传播效应对客户保持率的动力学机理的基础上,得到客户保持率在客户挽留周期中的演进路径;接着提出了使用挽留激励系数、自然衰减系数和口碑影响系数来具体描述这3种效应的作用力。然后基于客户保持率的演进路径推导出了客户挽留周期模型和客户挽留价值模型。最后建立了2种不同类型的客户挽留模型:基于挽留激励效应建立了单个客户挽留费用模型,并推导出了单个客户挽留费用的有效范围、挽留激励的高效率区域和低效率区域;基于定义的挽留收益函数和挽留边际收益函数建立了一对一客户挽留策略模型,并推导出了在挽留预算限制条件下的客户挽留顺序选择原则。实验结果表明,所提出的电信客户挽留方法是可行且有效的。     

论新概念人及其实现方式

“人”发展到现在经历了两个阶段:第一阶段主要是身体而缺乏精神；第二阶段身体与精神并重。现在人类则正在向第三阶段即“新概念人”阶段发展，未来的“人”本质上是精神的“人”。人的身体已经不再适应世界的发展，人类现在最需要解决肉体的局限性问题，最需要解决精神的延伸和承传问题。人类应该改变“人”的观念，应该进行“人”的思想革命，发展人，从而建立新人，也建立新的人类社会。建立现代新人应该着手两方面:一是解决身体的再生或长生的问题；二是解决精神的延传问题，要让精神以活体的方式继承。“人”的精神应该是累积性的、持续性的不间断的发展，而不是循环式的，一切都是从头开始。     

环首都经济圈工业聚集区建设与科学发展的探索与思考——以河北省工业聚集区永清台湾工业新城为例

以河北省首批工业聚集区——永清台湾工业新城为例,从发展定位、主导产业、文化底蕴、创新体系等方面对工业聚集区的建设与科学发展进行了深入的研究与探索,对环首都经济圈8个工业聚集区及全省7 1个省级工业聚集区具有现实的指导与借鉴意义。     

从方法论的角度看《多头政体》——行为主义方法的具体运用

《多头政体》是行为主义研究的典型代表。从研究对象的选择、研究框架的设计、研究手段的运用等几个方面剖析行为主义研究方法的典型特征在《多头政体》中的具体体现,从而为读者通过阅读该著作进一步了解行为主义研究方法提供思路。     

儒家“民本”思想的当代价值研究

在城市轨道交通系统中，杂散电流对轨道以及轨道附近的埋地金属结构具有严重危害。本文基于同济大学轨道交通试验线的实际情况，从理论分析和系统实验两方面出发，设计了基于ZigBee无线传输的杂散电流监测系统，并分析研究了所设计系统的监测性能。