税收负担、税制结构和产业结构优化升级——基于我国省级面板数据的实证分析

高质量发展背景下,分析税收负担、税制结构对产业结构优化升级的作用机理,对于加速产业结构转型,构建新发展格局,具有重要指导价值。将税收分为总量和结构两个方面,将产业结构分为高级化和合理化两个维度,基于我国31个省区市的最新面板数据,构建Tobit模型,就税收负担和税制结构对产业结构优化升级效应进行了实证检验。研究结果显示：整体上,中国产业结构合理化、高级化呈逐年上升的时序趋势;分地区看,东、中、西部地区产业结构合理化、高级化呈逐年上升趋势,且东部地区产业结构合理化和高级化水平优于中西部地区;减税背景下,直接税有利于产业结构优化升级,间接税则相反;分税种来看,降低各税种税负有利于产业结构的合理化,提升增值税、企业所得税和个人所得税比重有利于产业结构高级化。需要继续推进减税政策,在提高直接税和降低间接税的基础上优化税制结构。     

长江经济带省域基础设施发展水平比较研究 ——来自11省市2008-2015年的面板证据

为准确评价长江经济带各省市基础设施发展水平,依据多层次评价指标体系,运用熵值法对11个省市发展水平进行测算、评价和比较,结果表明:长江经济带省域基础设施发展水平整体上呈现动态增长的趋势,但与地区经济增长轨迹不完全吻合,经济欠发达的长江上游地区基础设施投入空间大,增长速度更快.从各准则层维度看,各项基础设施发展轨迹各具特色.据此提出了基础设施均衡发展的针对性建议.     

长三角城市群综合发展水平测度及耦合协调评价——来自26城市2002-2015年的面板数据

为准确评价长三角城市群协同发展状态,通过建立长三角城市群发展水平测度指标体系,选取26个城市2002-2015年的面板数据,运用熵值法和耦合协调模型测算长三角城市群综合发展指数和耦合协调度。结果显示:长三角城市群综合发展水平整体呈现逐年上升的时序特征,群内各城市之间的发展水平截面差异明显;资源子系统综合指数增长幅度最大,环境子系统次之,再次是产业子系统,人口子系统综合指数增长幅度最小,各子系统指数变化轨迹、升降幅度和截面特征不一致,使得26个城市综合发展指数呈现出发展平稳型、持续波动型和跳跃型3种波动类型;长三角城市群的耦合度和城市间的耦合协调度呈现逐年上升的发展态势,不同年份的耦合协调度类型各异,城市间内部协调性不高,人口与其他子系统的矛盾突出,虽然两两子系统间的耦合协调度在逐年升高,但人口与其他子系统的耦合协调度偏低,当前,经济发展和环境保护矛盾依然突出。据此认为应推动长三角城市群人口、产业、资源、环境协调发展,实现以人为本的新型城镇化建设目标。     

非政府组织的发展和改革方向

非政府组织在社会各个领域发挥了极大的作用，也存在诸多困境和不足，本文从吸纳社会资本、争取政府支持、引进专业人才、加强国际交流等方面，对中国非政府组织健康发展提出建设性的对策。     

中部六省雾霾压力动态综合评价模型与实证

为了验证动态综合评价模型在雾霾压力综合评价中的适用性,利用中部六省2005—2013年的相关数据,考察其雾霾压力状况及影响因素。结果发现:中部六省的雾霾压力指数呈现动态上升趋势,且呈现不同的动态演变特征,湖北和山西两省体现为"先改善、再恶化、再改善"的特征,安徽和河南两省为"先恶化、再改善",而湖南和江西两省呈现"波浪式上升"波动特征。资源因素、治理因素、城市化因素和工业化因素对雾霾的影响依次递减。根据评价结果,提出了改善雾霾的建议。     

税收负担、财政自给率与城市高质量发展

健全的财税体制是推动高质量发展的重要保障。为厘清税收负担、财政自给率与经济高质量发展的关系,有效贯彻长三角一体化国家战略,选取长三角41个城市2008—2019年面板数据,采用极值熵值法测算长三角城市高质量发展指数,运用Tobit模型实证检验税收负担和财政自给率对城市高质量发展的影响。研究发现：整体上看,长三角城市高质量发展呈阶段性波动趋势,且区域异质性明显,上海居于首位,浙江和江苏次之,安徽相对靠后。从子系统看,长三角城市高质量发展子系统指数中绿色>创新>开放>共享>协调。从实证结果看,税收负担和财政自给率都显著促进高质量发展,税收负担与财政自给率的交互项亦显著促进高质量发展。控制变量中,政府支出规模和经济发展水平对高质量发展的影响不确定,且未通过显著性检验,产业结构和能源消费结构与高质量发展具有负相关关系,城镇化水平与高质量发展具有正相关关系。