论形式资本

文章认为,当前的经济学应当根置于中国的现实,并且,还应当研究一些更深层的东西。作者借用西方社会生物学的成果,认为人的利他性可分为硬核利他性和软核利他性两种。生产关系的调整除了以生产力为标准之外,还可以并应当以人们的自利——利他性发展状况为参照标准。应当利用人们的软核利他性发展形式资本,一种排除剥削的资本。文章还认为,市场导向的改革目标模式必须通过产权革命来实现,而发展形式资本则是理顺和明确产权关系的有效途径。     

“天命观”是反动派欺世骗人的鬼话

林彪和孔老二穿的是一条裤,走的是一条路。孔老二鼓吹“死生有命,富贵在天”,把人的生死祸福都说成是由“天”或“上帝”决定的,广大奴隶和劳动人民,命里注定要受奴隶主的压迫和剥削,而奴隶主贵族们天生地就要骑在人民头上屙屎屙尿,作威作福。林彪也学着孔老二的腔调,把“天命”作为他的法宝,他自比“天马”,自诩“天     

质量是惯性的量度吗?

本文是长沙水电师范学院物理系系主任葛旭初老教授应邀来我校讲学的一篇学术报告。现摘要发表。     

关于阿Q性格的复杂性及其研究的困难

本文认为,阿Q典型研究中的矛盾与困难在于阿Q自身的性格复杂性。这种复杂性表现为阿Q的思想意识和言行举止有着明显的反常性。阿Q性格的反常性来自客观社会生活的复杂性和作家对阿Q人物性格特征的评价与情感态度。阿Q的精神胜利法是认识客观现实的一种唯心的形而上学的思维方法。其表述的思想内容与实质是封建等级观念。解决阿Q典型研究困难的道路在于要给阿Q的反常性以合乎社会生活逻辑的解释。从社会整体现实的角度来认识阿Q性格的合乎社会生活逻辑的本质意义。     

国外巧治“会议病”妙方

人们常说中国会多。其实,会多这一现象并非中国独有,它困扰着许多国家。于是,治会议病的各种招数应运而生。 不使会议开得太舒服 美国一家公司的总经理采取了一个十分奇特的做法,他派人把公司会议室里所有坐椅的前腿一律锯掉两寸。这样,与会者就不会坐在这种不舒服的椅子上慢声慢气,重言     

论孙中山的自然观

孙中山的自然观继承了西方进化论思想和“生元”学说,改造了中国古代传统的以“气”为基础的自然观,对世界的本源、世界的进化和世界的结构等问题进行了科学概括,提出了具有唯物主义思想的世界本源说、世界进化说和世界结构说,从而形成了以自然观为基础的唯物主义世界观。     

全球化背景下的西部地区产业调整与创新

经济全球化是伴随着世界经济发展和科学技术进步出现的 ,目前已成为当前世界经济发展的重要特征和主流趋势。经济全球化是一把机遇和挑战并存的“双刃剑”。西部地区社会主体应该认清全球化的利益和代价 ,分析其带来的机遇和挑战 ,寻求趋利避害的发展策略 ,以获取最大的发展机会。同时 ,应切实发展西部的开放型经济 ,正确定位优势产业 ,全方位提高创新水平     

区域创新网络中组织间学习机制研究

在区域创新网络中,创新的主要特点体现为由组织间的知识互动所产生的网络式创新。创新网络中的行为主体是组织间学习的基本实体要素,它包括企业、高等院校和研究机构、政府、中介组织以及金融机构。组织间学习过程中的一系列行为可以划分为知识共享、知识吸收和知识创新三个过程,并且这三个过程是动态循环的,单个组织在这一系列过程中,都需要将知识信息反馈到网络知识库,以保证知识库的不断丰富和组织间学习层次的提升。组织间学习作为网络组织的一种社会行为,其动机受创新网络外在的经济技术环境和组织内部经济技术活动的双重驱动。因此,其动因可以归结为利益驱动、技术创新的复杂性以及对组织间学习的认同。虽然区域创新网络具有自组织功能,但仍然需要从内因和外因两个方面,从环境营造、利益整合和意识培养三个维度构建创新网络中组织间学习的动力机制,进而使各学习主体进行互动和联系,保证组织间学习的高效有序。     

对来杭国内旅游者的动态分析

国务院1983年S月16日《关于杭州市城市总体规划的批复》文件中,已明确规定杭州市的城市性质为“国家公布的历史文化名城和全国重点风景旅游城市”。这样,杭州市在制订发展旅游事业的详细规划时,势必需要对来杭旅游者的现状及其发展趋势有一个基本的估计。目前各种估计数字出入颇大,如见诸公开报刊的就有下面几种:“去年一年(指1982年——引者)到杭州来的港澳地区和外国旅游者就有15万人,国内旅游者更多,估计有2,000万人。”“1983年国内来杭游客约1,600万人次”。“杭州市旅游工作发展规划已初步制订完毕。根据这一规划,以风景秀丽的西湖闻名的杭州市从1985年起将每年可接待游客Z60万人。”1984年“来杭州的(国内——引者)游客将会达到2,200万至2,500万人次”。正确估计来杭国内旅游者的现状及其增长速度,不仅关系到正确地制订杭州市发展旅游事业的详细规划,还直接影响到杭州市城市总体规划的实现。为此,我们对1978～1983年来杭国内旅游者的人次数作了一次调查,并采用回归分析的方法对1990年之前的发展趋势作了预测,从中得出了几个具有普遍意义的结论。本文的分析方法和一般性结论对其它城市或地区也是适用的。     

基于车票识别的铁路客运站旅客引导系统

通过分析目前我国铁路客运站旅客引导存在的诸多问题,提出了以车票作为基本媒介,将车票的功能纵向深化;以车票的条码作为桥梁,结合信息技术为旅客提供准确、实时的出行信息服务和引导服务——基于车票识别的铁路客运站旅客引导系统。系统充分挖掘车票功能,结合旅客运输组织方法,运用地理信息、数据库等技术,集成了车票识别、路线引导、服务信息发布等功能。系统使旅客到达车站后,只需在系统终端刷车票即可获取快速寻找售票厅、进站候车、寻找相关服务场所、检票上车、出站离开等相关引导服务;系统运用车站布局电子地图,实现旅客出行服务信息