升职后避免“败走麦城”

很多人为升到较高职位而兴高采烈，可是回头看看，发现很多曾经创造过辉煌有才能的人位子没坐热，就败走麦城。有研究表明，超过64％的CEO在一个地方工作不超过4年，40％的不到18个月就走掉了。在过去的10年里，企业管理者的流动率快速增加，超过了50％，是上个世纪90年代的3倍。这并非是管理者不能做好工作，问题通常出在管理者不能适用环境，并进行相应的变化。     

如何让工作富有创造性

优秀的管理者会让每个员工都感到自己的工作富有创造性。因为创造性的工作是最让人有成就感的工作，员工愿意花时间进行创新，并会以此为乐趣，这和年龄、种族无关。     

藏在信里的天使

坐在操场边的石阶上,十年级的里尔一脸落寞。操场上,和他年龄相仿的同学正进行着各项体育活动,里尔很想加入他们,然而他不敢。由于从小多病,里尔在全班个子最矮,身体最弱。每次班上进行体能测评,他都无一例外排在最后,甚至连女生也赶不上。班上最调皮的加特,常毫不顾忌地大喊里尔"小矮人"。     

试论数学思维品质的培养

介绍了思维品质与思维活动和思维能力的关系,并讨论了数学思维品质的培养.     

从语境的角度析中国人的"意会"和美国人的"言传"

文章以一个跨文化交际实例为引,导出此案例交际之失败源于中关两国语境文化高低有别,然后从历史和文化两个侧面分析了中国高语境文化和美国低语境文化的成因,最后给出了和美国人交际的策略.     

多尺度下区域绿色交通发展时空演化及影响因素实证研究

为研究影响绿色交通发展的主要影响因素，基于DPSIR（驱动力 压力 状态 影响 响应）模型构建城市绿色交通发展模型框架，以关中平原城市群为研究对象，利用2009～2018年关中平原城市群面板数据，构建城市绿色交通评价指标体系，从城市群和城市尺度下对关中平原城市群绿色交通发展水平进行评价，结合空间自相关法分析其时空演化特征并讨论其影响因素。研究认为，城市群尺度下关中平原绿色交通水平发展速度较为缓慢，存在明显的空间分布差异，呈现“中间高，边缘低”的空间格局，城市尺度下各城市绿色交通发展水平不均衡，且主要影响因素存在明显差异；因此，要充分发挥西安市核心城市作用，推动绿色交通一体化发展，推进和完善城市立体化公共交通体系建设，还要针对城市所处绿色交通发展不同阶段制定持续稳定的响应举措，并随着城市绿色交通发展水平的变化进行调整。     

国民政府前期地方自治的难局解析

地方自治是国民党训政前期重要的政治举措。文章通过对国民政府“县市自治初期实践”、“地方自治淡化时期”直至1930年代中后期“改自治为保甲”这三个阶段的演进过程予以揭示,阐述了国民党的地方自治政策如何背离地方自治的应有之意,并进而对于地方自治完全失败的成因进行了探讨。      

高校图书馆随书光盘科学化管理模式探讨

对高校图书馆随书光盘的管理进行了细致的思考和深入的调研,简要分析了目前各高校图书馆所采用的书盘一体化管理模式和书盘分离式管理模式在读者信息服务中的好处与弊端,结合实践中广大读者的信息获取途径,提出和探讨了高校图书馆随书光盘的科学化管理模式:妥善保存、合理著录、加强宣传、多元服务(书盘同步,阅览室阅览,服务器阅览)是随书光盘规范管理,提高数字信息资源利用率的具体方法和步骤。     

长江内河航运中心定位辨析

长江黄金水道是促进中国发展的重要支撑,打造长江内河航运中心已经上升至国家战略层面.适时梳理内河航运中心发展要素,明晰定位抉择,是海洋世纪框架下的重要战略机遇.针对长江上中下游的重庆、武汉、南京三大内河港口城市,辨析其长江内河航运中心的政策规划历程、自身职能属性、港口核心价值、集群发展要义,为日后长江黄金水道经济带的发展提供借鉴.     

技术的遗忘与差异的转化——斯蒂格勒对海德格尔技术之思的批判

斯蒂格勒在《技术与时间》中对海德格尔的技术之思进行了整体性的阐释和具体的批评。斯蒂格勒的阐释从“遗忘”出发在整体上把握海德格尔的思想道路,把技术与时间的关系问题置于存在问题的基础位置上。斯蒂格勒对海德格尔的批评是后者由于未能恰当理解和转化“谁”与“什么”的生存论差异而忽视了技术对于时间的构成性作用。斯蒂格勒的阐释和批评切中了海德格尔存在论差异问题的本质方面,并且有其自身的技术哲学和社会批判的旨趣。