吉林省城乡居民身高观研究

以问卷形式对吉林省城乡居民身高观进行调查,结果表明:男性身高期望值为177.8 cm;女性为167.2 cm。65%以上的人身高期望值超过自己的实际高度。崇尚高个的身高观正在潜移默化地影响人们的生活方式。为了长个,15%的人曾试图使用增高产品。如今的身高观已经不再是传统意义上的形体健美、身强力壮的代名词了,更多的则是价值的体现。从社会学和人类学的角度分析了崇尚高个的原因和弊端;对崇高现象提出了相应的对策。     

20世纪美国的西藏政策评析

在 2 0世纪 ,美国对中国西藏问题的政策大体经历了从追随英帝国主义“西藏宗主权”理论 ,到侧重承认“西藏是中国的一部分” ,再转变到支持西藏叛逃分裂势力分裂中国 ,炮制“西藏民族自决”论和推动“西藏问题”国际化的过程。美国奉行的西藏政策是实用主义原则和双重标准。在其需要遏制和分裂中国时才利用“西藏问题”这一工具     

我国中小企业内部审计外部化问题研究

将企业内部审计外部化可以节约成本,提高企业核心竞争力.本文对我国中小企业内部审计外部化的理论基础、现实动因、利弊及内容和形式等问题进行研究.     

干部人事档案中“三龄一历”的认定

本文在调查研究的基础上,对在大学英语教学中如何提高学生的翻译能力的教学模式进行了探讨,提出了对现行教学大纲进行必要的修订,对教学内容和方法作出进一步的改革,注重对学生的跨文化交际能力的培养等建议.     

重新理解马克思主义哲学对教学论研究的指导意义

马克思主义在本质上是革命的批判的 ,它要求其自身和以其为指导思想而建立起来的理论 ,需要不断地实现自我超越以与时代俱进。马克思主义认识论作为教学论的指导思想 ,有其积极的历史意义 ,但随着实践和理论的进步 ,需要以马克思的实践唯物主义予以超越。因为 ,实践唯物主义为我们把握活生生的现实的人、全面理解人的本质和教学存在提供了现实的理论基础、丰富的思想内容和思维方法 ,同时还将开辟我们理解、研究教学的新领域。     

好的开始是成功的一半——口语指导简介

口语课是一门理论指导下实践性很强的课程,理论是口语教学的前提和保证,理论与课堂教学有机结合才是口语教学的必由之路.为了改变大学非英语专业学生"哑巴英语"的现状,我们制定了<BASE方案>.本文对<BASE方案>进行了介绍,并对其理论依据进行了陈述,指明行为主义理论、克拉申的输入假说、情感过滤假说、监控假说以及认知理论对<BASE方案>都有着极其重要的影响.由于<BASE方案>有着丰富的理论依据和实施方向,因此它将是促进大学公共英语教与学双向发展的新探索.     

基于DEA方法的中国商业银行综合效率的研究

根据数据包络方法(DEA)的非阿基米德模无穷小C2R模型,结合中国大陆商业银行的投入和产出的特点,建立了综合考虑银行盈利能力与风险控制能力的投入产出指标体系和中国商业银行综合效率的评价模型.基于4家国有独资银行样本、14家国有银行和股份制银行的混合样本两种情况,分别评测出了各家银行综合效率值.给出了低效率银行的人员数、固定资产净值、营业支出,所有者权益、机构个数等投入的冗余率和营业收入、新增存款总额、新增贷款总额、资本收益率、不良贷款率等指标的产出不足率.论文的创新和特色一是运用不良贷款率反映银行产出的质量,改变了现有研究忽略贷款质量差异的弊端.二是通过定量分析找出具体银行效率不高的真正原因,有针对性地提出了提高银行效率的宏观对策和具体对策.三把14家国有银行与股份制银行合并起来进行评价和比较,又显示出了两种银行组织方式下银行间的真实差距.     

商业银行经营过程的资金流网络

商业银行的日常经营实际是一个资金流动过程。本文从系统的理论和方法出发,结合商业银行的特点,通过详细分析其经营管理、业务流程和资金流向等关键环节,建立了资金流网络的概念。并且介绍了如何应用资金流网络,系统、全面、动态、连续地反映商业银行的经营活动。在此基础上,给出了基于资金流网络分析商业银行经营状况的案例     

基于VaR收益率约束的贷款组合优化决策模型

本文以贷款的收益率为金融资产的收益,以贷款收益率的波动为标准反映贷款风险,在VaR约束下,以拉格朗日乘子法为工具求二次规划,建立了在既定组合收益范围内,组合风险最小的贷款组合优化决策模型。该模型的特点一是以收益率最大损失的形式、而不是收益额的形式来反应VaR,使组合决策分析更为方便。二是考虑了风险之间的相关性,用组合VaR的收益率最大损失来控制贷款收益率的风险限额;使贷款的分配直接反映了商业银行的风险承受能力。三是在合理的目标收益范围内,给定任意一个决策者期望的收益率,总能找到对应的风险最小的贷款组合,由此模型求出的有效边界,为组合贷款的优化决策提供了科学的方法。     

基于贝叶斯网络的航空安全中不安全信息分析

针对航空安全中收集到的不安全信息,本文将安全检查发现的问题进行了分类,建立了民航安全检查的故障树模型,同时利用故障树模型进行了最小割集、结构重要度的定性分析。然后利用贝叶斯网络的学习能力结合故障树模型最终构建了民航安全检查贝叶斯网络模型,基于某航空公司安全检查发现问题的数据并利用贝叶斯网络的双向推理计算得到各影响因素对不安全事件的影响程度和不安全事件发生时各影响因素的重要程度。基于民航安全检查贝叶斯网络模型分析,本文得出个体原因、设施不完善、信息沟通因素最易导致工作流程管理中发现问题;管理流程、知识技能不足最易导致人员管理中发现问题;个体原因、培训、设备故障最易导致设备管理中发现问题。