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341.
智库是国家软实力的重要体现。改革开放以来,国家软实力的提升为智库建设的机制创新创造了有利条件。但在新时期新的历史条件下,由于体制内官方智库的非自主性、体制外智库发展的滞后性、智库设置和定位的模糊化、智库建设和发展的保障不足等仍影响着国家软实力的提升。不断加强官方智库建设,高度重视半官方智库建设,加大民间智库的扶持力度,引导大学附属型智库的积极发展,建立各类智库的互动合作机制,是我国进一步提升国家软实力的必由之路。  相似文献   
342.
论苏区邮政检查的操作方法与纪律   总被引:1,自引:1,他引:0  
为了获得情报,肃清内奸,加强宣传,反制敌方邮检,苏区实行了邮检制度。邮检对象包括:密写、密函信件,记录有军政情报内容的胶卷、录音带、录像带、报刊杂志,夹藏有显微点以及炸弹、毒品、恐吓信、内容反动的信件或者出版物。邮检方式主要有四种。对受检邮件的处理方式有三种。总之,苏区对邮检极为重视,除严格选拔邮检员外,还制定了纪律,操作也较规范。  相似文献   
343.
The purpose of this paper is twofold: (1) to identify and compare the crisis communication strategies (CCSs) that organizations used to respond to a congenetic melamine-tainted milk crisis in two Chinese societies (i.e., Mainland China and Taiwan), and (2) to explore the underlying political and media system reasons that led to the differences. Content analysis and discourse analysis of media coverage were used. The most significant finding is that Sanlu (a Mainland China-based organization) and KingCar (a Taiwan-based organization) demonstrated inverse pattern of the CCS adoption. Specifically, according to Coombs’ (1998) defense-accommodation continuum, Sanlu's CCSs moved from defensive to accommodative pole as time went by whereas, in contrast, KingCar started with accommodative strategies and moved towards the defensive pole gradually. Besides, the results showed that both organizations adopted denial, corrective action and apology strategies. However, on the Sanlu part, the most frequently used strategy was denial, while KingCar used justification most often. Moreover, this paper suggests that besides cultural dynamics, political and media systems also play a part in corporate selection of CCSs, and they are among the most important factors that should be taken into account to explain the differences in societies even with an identical traditional culture.  相似文献   
344.
Under the framework of media system dependency theory, this study investigates and compares traditional media dependency and Internet dependency in public health crisis situations in the context of Mainland China. 373 college students participated in the survey. Empirical data demonstrated that, during public health crises: (1) traditional media and the Internet play different roles for individuals; (2) higher level of threat perception leads to more intense Internet dependency, but does not do the same to traditional media dependency; (3) individuals’ Internet dependency intensity is higher than their traditional media dependency intensity; and (4) the Internet may influence the behavior of young Chinese more directly.  相似文献   
345.
陈恭 《科学发展》2014,(11):105-112
开展面向未来30年上海城市发展愿景研究,首先应分析研究展望上海城市发展愿景的依据、维度及其约束条件。中国未来的经济发展水平、未来融入全球化的程度,以及未来中国在世界经济和全球治理中的地位和作用,甚至包括国内区域发展格局和中央对上海的战略定位,都将对上海未来的发展产生重大影响。从中国国内的现实情况来看,长三角城市群已经初具全球城市区域的形态,未来很有可能以上海为核心城市构成全球城市网络型大都会。同时,上海城市发展应超越经济的量的增长,着眼于代表国家竞争全球文明的话语权。上海作为东西方文明交汇点上的城市,更强调文明的传播与交融,更关注本土文明的世界贡献,因而更可能获得世界的接受和认可。  相似文献   
346.
生鲜市场关系到民生、城乡经济联系和就业等问题,孤立地研究某一类型的生鲜市场具有片面性,不利于理解整个城市的生鲜市场功能和全局管理。通过对昆明市主城区各种生鲜市场实地调查和问卷,运用ArcGIS空间叠加分析、核密度分析和统计分析等多种方法描述了该城市多元生鲜市场的空间格局的形成和演变,归纳不同生鲜市场的特征及其多元生鲜市场共存格局的原因,并对未来演变趋势进行分析,提出此消彼长的互动关联性对各主体所隐含的机遇和挑战,由此说明从地域视角开展的研究,能综合把握全局特征,以及各类型之间的彼此关联性,可弥补以往单一类型研究的不足,并对政府的相关决策进行讨论。  相似文献   
347.
陈林侠 《社会科学》2012,(6):180-186
近年来,以《建国大业》、《建党伟业》等为主导的影片迅速形成了主流政治大片的新类型。但不得不指出,这种类型倚重"数星星"的娱乐议题,割裂了审美认知与情感关系,导致认知功能的丧失,难以有效地阐释政治观念及其价值,反过来也影响到审美情感的丰富性与深刻性,政治叙事缺乏感染力。我们认为,当下电影的高票房与社会议题的设置关系密切。主流政治大片需要从当下政治实践与国际政治的两个维度上,运用包括领袖人物与政治观念等多义与复杂性,设置吸引大众关注、积极参与的政治议题,从而塑造出一个理性的国家形象。  相似文献   
348.
陈波 《社会科学》2012,(6):52-56
经济金融化导致主要资本主义国家的劳资利益关系呈现出资更强、劳更弱的格局。这些国家所奉行的新自由主义理论与实践是导致劳资利益关系变化的主要原因。金融化所带来的"股东价值"支配地位和公司治理结构的变化,以及金融业的日益膨胀也是形成劳资利益新格局的重要原因。  相似文献   
349.
"服务企业绩效差异的主要源泉是来自行业效应还是企业效应?",通过对2002-2009年中国服务业上市公司的研究,利用方差分析法衡量了行业、企业、年份的主效应以及年份与行业的交互效应对服务企业绩效差异的影响程度。结果显示:(1)服务业有较强的成长能力,可能会有一轮新的资本规模扩张形势;(2)企业效应对服务业上市公司盈利能力起着决定性影响,服务企业要获得可持续超常盈利能力的根本途径,是运用其独特的、无法被模仿的资源来创造可持续的竞争优势,而非多元化进入更有获利能力的产业,更不可能依赖于宏观经济环境的变动;(3)与盈利能力不同,年份效应对服务业上市公司成长能力的影响仅次于企业效应,这种差异性深刻地揭示出投资者的非理性和资本市场亟待完善。  相似文献   
350.
区域一体化进程中,城际轨道交通客流成为城市区域功能联系的重要表征,本研究选取长吉城际动车出行为研究对象,通过对乘客群体问卷访谈式的实证调查,从微观个体的角度分析城际轨道交通所表征的空间一体化。研究发现:(1)在总体的客流属性方面,乘坐动车的人群以高学历白领群体为主,表征了一体化进程中城际轨道交通作为流动空间物质基础的社会极化效应;(2)在到发客流空间分布方面,长春与吉林的中心城区都属于城际出行强度集中区,郊区县市属于客流稀疏区,空间分布的极化效应非常明显,同时相对于前往吉林市的客流来说,更多比例的客流以长春市为目的地:(3)在功能性活动空间交互方面,若固定户籍地考察居住、工作和消费等功能性活动的偏移,更多的乘客属于户籍地在吉林、其余基本活动在长春的情形,说明一体化进程中城际轨道交通客流表征了区域发展的空间不均衡。  相似文献   
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