西方伦理中的至善

"善"是西方伦理思想中最基本的概念。探讨古希腊、中世纪、近代、现代等不同时期的西方至善的思想,可以看出西方"善"观念的两个特点：(1)它是个人主义的,或至少是以个人幸福和利益为根据的;(2)它与现实生活有一定的距离,要通过间接的甚至往往是不善的和不幸福的手段来达到,手段和目的是分裂的。     

试论辩护律师的独立诉权

在当今中国的刑事诉讼中,确立辩护律师的独立诉权,保证辩护律师独立、有效地行使上诉权和申诉权,对促进诉讼结构的平衡、充分保护被告人的合法权益具有现实意义。     

应对危相：经济学的时代转折

国际金融危机的爆发给予现代经济学界重要启迪：自20世纪新技术革命至今，经济学的研究必须要跟随自然科学的进步实现时代转折。应对此次国际金融危机的挑战，现代经济学的研究至少要在经济人假说、加深对虚拟经济的理解和认识、明确中间效用的适度性、应对现代信用的高度发展、遏制金融衍生品市场泛滥、科学认识现代货币的虚拟性、建立虚实一体化的宏观调控体系、以劳动作为经济学的最基础范畴等方面实现根本性的认识创新。     

李约瑟与竺可桢的中国科学史研究

针对＂中国自来无科学＂的论断,以竺可桢为代表的中国学者致力于中国科学史研究,发表大量学术论著,为中国辉煌而久远的科技发展史正名;李约瑟亦不约而同地加入了大讨论,并以大量无可争辩的事实有力地批判了＂西方中心论＂。作为李约瑟《中国科学技术史》编纂强有力的支持者,竺可桢有目的地为李约瑟搜集中国科学技术史的书籍资料,并通过中国科学院给予其人力、财力资助。而李约瑟的《中国科学技术史》编撰计划实际上也诱发了竺可桢着手建立中国科学史研究专门机构的构想。就二十八宿起源地点与创立时期的学术争论,竺可桢坚持中国起源说,李约瑟则依违于巴比伦起源说与双方独立起源说之间。     

论隋唐之际诗学中雅正与浮艳的对立——兼论两种体制和创作观念的各自流变

隋唐之际诗学中的雅正观念及体制,是唐诗发展过程中很重要的一步。它主要以梁大同以后发生的浮艳、淫放、轻险的诗风为抵制对象。与后来复古派整体否定齐梁诗体的主张不同,此期的雅正观念与体制,是齐梁体内部的一种诗学倾向,其雅正的典范主要来自于晋宋诗歌,与浮艳诗风的区别则在于丽淫与丽则的不同。浮艳诗风始于梁代,至陈、隋时期与流行的新声艳曲结合,一直波衍至唐初;雅正诗风则以炀帝君臣与太宗君臣为主要的提倡与实践者;但是从梁陈到隋唐的雅正与浮艳的对立,并非不同群体之间的对立,而是存在于同一批作者中两种不同的表现。雅正诗学有它的局限,并被后来兴起的复古诗学取代,其在诗史上的历史作用也被后者掩盖。     

建国前夕胡乔木对《人民日报》的领导

胡乔木是中国当代革命史上的重要历史人物,也是中国共产党在思想理论、宣传文化和历史编纂领域的重要领导人,被邓小平誉为"党内第一支笔"。1948年5月底,胡乔木担任新华社总编辑。1949年8月1,日《人民日报》升格为中共中央机关报时,兼任《人民日报》社长。胡乔木在这个重要的历史阶段中担负领导职责,对《人民日报》的发展具有重要且深远的影响。     

非婚同居性行为损害赔偿问题研究

对非婚同居性行为引发的损害赔偿问题，从女性当事人角度可以区分为两种类型，一种是男方以恋爱结婚为由欺骗女方同居的，即女方受蒙蔽同居的；另一种是女方知晓对方感情、身体状况和同居目的而自愿同居的，即双方完全自愿同居的。对前者，男方应对女方损害赔偿结果承担侵权责任；对后者，男方应分担相应的性行为损害后果。     

甘肃临潭磨沟齐家文化墓地发掘的收获与意义——"2008年度全国十大考古新发现"之一

磨沟遗址位于甘肃省临潭县境内,地处青藏高原东北边缘.遗址东北部的齐家文化墓地保存基本完整,且规模较大.发掘结果显示:墓葬结构及埋葬过程十分复杂,埋葬方式多样,并存在殉人现象,尤其首次确认了合葬墓所具备的多人多次合葬特点.对于研究齐家文化的埋葬制度、婚姻家庭形态等学术问题,具有极为重要的价值和意义.     

规范性语词的法理意义与范围——基于转向规范逻辑学的新分析法学的立场

通过语义分析和逻辑分析,研究规范性语词的法理意义及其在法律场域中的适当范围与边界,认为规范性语词是理解法律本质的核心范畴,即规范性语词是规范体系的逻辑根基,其特殊功能在于创设法律规范的规范性.必须注意道德场域的价值词在转换为法律场域的规范性语词的过程中,语词本身所传递的行为标准的耗损问题.     

关于产学研一体化的问题——以"运10"为例的分析

当代产学研一体化是科研成果转化的必然要求。“运10”是新中国的一项重大技术攻关项目，“运10”在20世纪70到80年代开始立项研制，仅比“空中客车A300”晚两年，比“波音707”晚十多年。而如今“空客”与“波音”相抗衡，两者垄断了世界航空业，成功实现了产学研一体化的转化，而“运10”项目却在社会转型时期中止了。本文以“运10”为例，分析产学研一体化的体制壁垒，厘清影响产学研一体化的社会障碍，为国内高技术产业化道路提供反思和启示。