危机管理的民众技能

为了有效控制危机带来的破坏,构建和谐社会,培养危机管理的民众技能刻不容缓。现在看来,我国危机管理民众技能的现状不容乐观,为了鼓励社会民众积极参与危机管理,形成社会责任。必须建立公民危机处理机制;民众危机管理技能应形成常态;必须建立政府和公民合作机制。     

FDI与上海经济增长关系的实证分析

本文根据1991～2002年上海的外商直接投资(FDI)和GDP时间序列数据,研究了FDI与上海经济增长之间的关系。研究结果表明,上海经济增长与FDI之间并不存在直接的因果关系。FDI对上海经济增长的直接作用并不明显,我们认为FDI对经济的推动作用体现在其“溢出效应”上。     

风力发电技术经济分析及对策

介绍了中、美等6个国家的电力构成以及世界风能资源的分布,并对世界风能资源经济效益进行了分析,阐述了风力发电的前景,指出了我国风电产业存在的问题,并提出发展我国风电产业的建议:研发大型风电机组,强化环保法规及给予风电产业以优惠政策.     

高性能可重构DSP处理器的数据通路设计

介绍了高性能定点可重构DSP处理器的数据通路设计。该数据通路以功能强大的16位定点计算单元为基础,搭建起高速16位数据处理平台;并能以单指令流多数据流的方式灵活支持多维向量运算;通过重构的方法有效地支持了32位数据处理。     

ALL-BIAS DESIGNS FOR POLYNOMIAL SPLINE REGRESSION MODELS

Polynomial spline regression models of low degree have proved useful in modeling responses from designed experiments in science and engineering when simple polynomial models are inadequate. Where there is uncertainty in the number and location of the knots, or breakpoints, of the spline, then designs that minimize the systematic errors resulting from model misspecification may be appropriate. This paper gives a method for constructing such all‐bias designs for a single variable spline when the distinct knots in the assumed and true models come from some specified set. A class of designs is defined in terms of the inter‐knot intervals and sufficient conditions are obtained for a design within this class to be all‐bias under linear, quadratic and cubic spline models. An example of the construction of all‐bias designs is given.     

关于封开旅游资源发展的SWOT分析

以封开旅游资源调查的数据为依据,用SWOT分析封开旅游资源的发展现状,并提出建立健全服务设施,培育旅游产业体系;强化营销手段,塑造旅游品牌;做好市场区隔,发挥竞争优势的建议,以期为相关旅游管理部门提供帮助和启示.     

脊波导宽频带电磁参数测试技术

针对高损耗介质材料电磁参数的宽频带测试问题,提出了利用脊波导进行测试的新方法,建立了电磁参数测试系统,并采用TRL技术进行了系统校准。该方法仅用3个波段的脊波导即可覆盖2.0～18.0GHz宽频带范围内的电磁参数测试,具有频带宽、体积小、测试精确度高等优点。     

网络媒体与网络新闻传播

随着网络媒体的出现 ,新闻传播发生了深刻的变革 ,一场借助网络平台进行传播竞争的局面正在形成。网络传播的优势何在 ,如何实现网络新闻传播 ,以及传播环节技术如何运用 ,文章对此进行了探讨。     

利益相关者理论及其对战略管理的启示

利益相关者理论将对企业的战略管理产生深远的影响。企业应重新定位组织与环境的关系,并将利益相关者关系看作是竞争优势的新来源,从而变革战略理念和战略行动。     

城市道路交通问题与对策探讨

从中国大城市交通堵塞现象着手,研究了机动车辆的增加与道路通行能力的关系,以及机动车迅速增长所带来的环境污染问题,分析了问题产生的原固及其危害程度,探讨改善城市交通的途径和解决的方案,提出适当限制个人轿车,积极发展轨道交通,规划建设中心网络城市的现点。