韩亚航空事故承运人责任的管辖权探讨

1999年《蒙特利尔公约》为国际航空运输中承运人责任的确定提供了统一的实体法规则。公约确定了5种管辖权,如何在其中做出选择不仅关系着诉讼能否顺利展开,也可能对最终的诉讼结果具有重要的影响。结合韩亚航空事故的具体情况,对旅客一方可援引的5种《蒙特利尔公约》管辖权进行逐一分析,指出死伤的中国旅客将很难依据公约在美国提起诉讼。     

企业持续改进的组织行动模型实证研究

在复杂多变的全球化环境中,制造类企业面临激烈的竞争,这要求企业实施持续改进的先进管理模式。但企业中的各项改进活动应如何进行、由谁负责,则成为持续改进执行过程中的难点,故提出对持续改进绩效有显著正向影响的不同主体的三类组织改进活动,据此针对组织改进活动和持续改进绩效之间的关系建立了模型,并利用Continuous Innovation Network(CINet)等数据库的数据进行了结构方程模型的实证。结果表明,其拟合优度指数满足要求,模型比较理想。组织在持续改进过程中可将模型中的三类活动作为重点,逐步开展持续改进的各项活动,提高组织绩效,进而全面实现持续改进。     

未竟的性别平等——一项基于权力职场的考察

本文利用2007年在福建省获得的问卷调查数据,围绕"两性是否平等参与权力职业领域?"这一问题,通过不同性别间职业地位与主观感知的比较,描述和分析了科级、处级两性在权力参与中的差异,同时深入探讨了影响女性平等参与权力职业领域的因素.基于这一实证分析,本文还提出了促进权力职业领域性别平等的政策思路.     

西美尔笔下的都市人的精神生存探析

本文以西美尔的《大都市与精神生活》为切入点,拟从内在基础、心理机制、表现特征三个方面分析在货币经济主宰的都市里现代人心态和气质的微妙变化,通过对现代都市生活图景的透视,展示都市人的精神生存境遇。     

海明威的《太阳照常升起》在美国的批评历史与研究现状

美国学界普遍认为海明威的《太阳照常升起》是美国现代小说史上的经典之作。从1926年小说问世至今,批评者对该小说的研究不断深化。20世纪80年代之前,学者分别从小说与"迷惘的的一代"之间的关系、作家的个人流放经验、小说与圣杯神话之间的关系等角度入手,对小说的主题、人物、叙事结构进行研究;80年代之后,学者借助更为丰富的作家传记、手稿资料和多元的文学、文化批评理论,在书稿考证研究、性别与种族身份研究、叙事研究等方面取得了更加丰富多样的研究成果。     

从计划生育行为的社会价值看计生政策和社保政策相衔接的必要性——来自西部农村的调查分析

本文在对计划生育贫困人口群体进行实地调查和个案访谈的基础上,提出计划生育家庭抗风险能力低下的现象值得关注,指出在肯定我国计划生育政策所取得的举世瞩目成就的同时,应该看到实行计划生育行为主体为此所承受的风险及其代价,并应由此确立计划生育行为的社会价值观。同时还应通过奖励和一些特殊的社会保障措施给予必要的补偿,以减轻风险代价,维持其家庭的可持续发展。现阶段计划生育观念正在深入人心,逐步成为人们的自觉选择,因此面对突出的社会保障矛盾,在人口发展战略的目标选择上应将人口数量、人口素质和人口保障予以综合考虑。     

公益诉讼界定之分析

公益诉讼是当前盛行于我国诉讼法学界的热点问题。围绕如何对这一“舶来”制度进行法律移植,使之结合中国的宪政体制和司法实际,在理论设计和制度设计层面,学界作了大量研究并取得丰硕的成果。但对于“公益诉讼”的界定这一基础性问题,学界存在较大分歧,系统研究尚嫌不足。本文以此为着眼点,在考察其语源和归纳分析国内学界几种主要观点的基础上,采取由外而内的逻辑顺序,首先对公益诉讼与私益诉讼、公益诉讼与国家利益诉讼进行辨析,然后从概念内部入手,以目的、主体、体系三个视角对公益诉讼的内涵进行分析,以期得出较为适当的界定。     

论思想政治教育的四重功效

思想政治教育的功效是指在一定条件下,思想政治教育主体在实践过程中充分运用各种方法和途径,作用于思想政治教育客体,从而对思想政治教育客体和社会发展所产生的积极作用和影响。它们是教育者、受教育者、教育内容、教育环境等要素相互作用而产生的良性功能和效益。具体而言,思想政治教育具有经济、政治、文化、社会等四个方面的重要功效。     

中国股票市场的信息反应曲线和股票价格波动的非对称性

股票价格波动对于市场信息的反应过程具有非对称性。通过利用多种非对称性GARCH 模型,描述和检验了沪市股票日收益率序列的条件波动性,并通过对股票市场信息影响曲线的分析,发现沪市股票价格波动中存在显著的非对称性反应。这说明股市波动对于不同的政策干预和信息冲击具有不同程度的反应,“利好消息”对股市的刺激作用仍然需要其他市场干预的配合才能发挥出来。     

基于制造商网络渠道选择的双渠道供应链定价 与服务决策研究

本文考虑由线下零售商实体销售与制造商网络销售构成的网络直销,以及由线下零售商实体销售与线上零售商网络销售构成的网络分销两种制造商双渠道模式,研究“搭便车”行为下制造商模式选择和供应链最优定价与服务决策。研究发现:制造商的渠道选择策略与“搭便车”行为程度、消费者偏好网络渠道程度、价格敏感系数等有关。尤其当消费者受到的服务且对价格的敏感性相同时,制造商会选择网络直销双渠道模式。进一步分析消费者“搭便车”行为和网络渠道偏好对制造商渠道选择和定价决策影响发现,制造商在消费者偏好网络渠道程度比较低时应选择网络分销双渠道模式,而当消费者网络渠道偏好和“搭便车”行为程度都比较高时,制造商应选择网络直销双渠道模式。消费者网络渠道偏好或“搭便车”行为程度越大,两种模式下批发价格应设置的更低。网络直销渠道模式下“搭便车”行为程度越大,网络渠道销售价格应设置的更低,而消费者网络渠道偏好程度越大,网络渠道销售价格应设置得更高。