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51.
英国入侵西藏东南地方史略   总被引:3,自引:0,他引:3  
一、西方资本主义国家对我国西藏地方的窥伺十六世纪进入发展阶段的西方资本主义,在对本国人民进行无止境的残酷剥削的同时,对国外则用海盗式的武力征服和疯狂掠夺。当时的中国和印度,都是古老的封建国家,市场广大,人口众多,有着丰富的资源物产,遂成为这些新兴资本主义扩张侵略的目标。  相似文献   
52.
文章以LEAP系统为工具,把私人乘用车按排量异质分类,模拟不同节能减排政策情景并分析其效果。结果发现:现实世界燃油经济性与排量大小非同方向变化;各情景下2020年耗能都会突破百亿吉焦,2021年CO2排放超过8×108t;降低年度行驶里程效果最优,增加节能车占比效果最差;目前供给侧实行的减控政策不能达到既定目标,须鼓励使用端绿色出行。研究认为应综合施行宏微观、供需端多种政策,尤其是控制行驶里程,大力发展纯电动乘用车,防止中高排量区间乘用车净增量占比的增长。  相似文献   
53.
搜集冰箱、洗衣机、空调三种大家电的线上销售数据,通过描述性分析、组间差异比较、多元回归分析等方式分析能效标识的市场引导效果。结果显示消费者对不同等级家电产品的选择量存在差异,但不同能效等级间消费者满意度并无明显差异,能效等级并非是影响消费者选择和满意度的显著因素。  相似文献   
54.
推进全体人民共同富裕,全面建设社会主义现代化国家,最艰巨最繁重的任务仍然在农村。乡土文化是推动实现农民农村共同富裕的重要根基,但文化发展也是乡村发展的弱项。乡土文化赋能农民农村共同富裕的关键在于塑造“人”,乡土文化的多元功能属性与人的全面发展高度契合,可以通过构建“乡土文化+人”联动框架,剖析乡土文化赋能农民农村共同富裕的理论机理。然而,乡土文化赋能面临着人口、文化等方面的难题,为充分发挥乡土文化推动农民农村共同富裕的赋能作用,需在增强农民主体地位、促进城乡文化协同发展、优化乡土文化再生环境等方面下功夫,重塑乡村社会内生发展模式。  相似文献   
55.
目前针对我国城市更新的财务分析方法研究较为滞后。基于地方政府的视角,结合现代会计准则,构建了具有中国城市化特色并且与城市用地空间紧密结合的城市更新财务模型。城市的居住用地、公共配套用地以及产业用地分别对应财务模型中的融资、资产和收入项。城市更新的目标是地方政府在城市投融资阶段结束后,以资产负债表为基础寻求运营阶段利润的最大化。在基准财务分析的基础上,通过放松假设前提,进一步将其应用于对城市更新典型模式的分析,解读不同模式的财务本质以及背后隐藏的财务风险。结合以上分析,从用地结构调整、开发模式选择、公共资产盘活、产业用地出让以及用途和产权变更五个方面提出进一步优化我国城市更新的规划策略和具体手段。  相似文献   
56.
金融支持解决农业水利设施建设滞后的对策建议   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对大庆地区农田水利基础设施建设的分析研究,指出农田水利建设存在的供需矛盾突出,地方财政、金融支持乏力等问题,并提出建议。  相似文献   
57.
妇女是推动农业农村现代化的重要力量,是乡村振兴的享有者、受益者,更是推动者、建设者。乡村振兴中的女性力量不可忽视。在海南自贸港建设的当下,海南乡村振兴与妇女发展的互动程度还可以进一步得到提升,特别是海南少数民族妇女参与乡村振兴的广度与深度不足,存在经济建设作用发挥不到位、组织参与水平有待提高、参与乡村文化建设程度不足等问题,严重阻碍了广大少数民族妇女自我能力提升,自我形象展示与自我发展进步。本文基于对相关文献的梳理,就上述问题作一思考。  相似文献   
58.
清朝灭亡后,原藏于清宫内的法书绘画从宫中散出。近三十年来,这批清宫散佚书画作品陆续出现在国内各大拍卖公司,其中不乏国宝级的五代、宋、元巨迹。通过拍卖公司的竞拍,这批散佚书画少数重新回到博物馆中,而绝大多数则被私人拍得,成为私人藏品。  相似文献   
59.
基于2011—2020年中部地区土地利用数据及社会经济数据,采用当量因子法及ESCI模型分析中部四省生态系统服务价值及其变化,并使用ESTD模型分析各生态系统服务之间的权衡协同关系。结果显示:(1)从四省整体来看,各单项生态系统服务价值的排序为水文调节、气候调节、气体调节、净化环境、水资源供给、维持生物多样性、土壤保持、美学景观、食物生产、原材料生产、维持养分循环,2011—2015年各项生态系统服务均呈上升趋势,2015—2020年均呈下降趋势;(2)中部地区四省生态系统服务价值排名为湖北省>安徽省>山西省>河南省,价值分布呈现明显的东南高,西北低的格局,各省用地ESV均呈不同程度的增减;(3)中部四省整体呈协同关系,河南省和湖北省2011—2020年都呈协同关系,而山西省、安徽省权衡协同关系并存。  相似文献   
60.
李世泽  吴碧波  潘静 《创新》2019,13(2):96-105
广西是粤港澳大湾区的近邻,是"一带一路"有机衔接的重要门户,是西部陆海新通道建设的关键节点。广西具备主动融入粤港澳大湾区的优势和基础,如高层互访引领交流合作、交通互联互通明显加快、重点领域合作卓有成效等。但是,广西融入粤港澳大湾区仍存在交通互联互通水平不高、合作领域有待深化拓展、区域经济竞争日趋激烈等问题和挑战。要明确优劣势,找准着力点,在交通、物流、科技、制造业、旅游、金融等合作领域寻求新突破,把广西对接大湾区的潜在优势转化为现实的区域竞争力。  相似文献   
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