首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   551篇
  免费   10篇
  国内免费   1篇
管理学   61篇
劳动科学   9篇
民族学   16篇
人才学   21篇
人口学   6篇
丛书文集   118篇
理论方法论   31篇
综合类   230篇
社会学   51篇
统计学   19篇
  2024年   2篇
  2023年   7篇
  2022年   12篇
  2021年   7篇
  2020年   6篇
  2019年   7篇
  2018年   5篇
  2017年   4篇
  2016年   12篇
  2015年   14篇
  2014年   41篇
  2013年   26篇
  2012年   27篇
  2011年   33篇
  2010年   31篇
  2009年   30篇
  2008年   23篇
  2007年   32篇
  2006年   24篇
  2005年   16篇
  2004年   18篇
  2003年   21篇
  2002年   17篇
  2001年   16篇
  2000年   11篇
  1999年   13篇
  1998年   16篇
  1997年   8篇
  1996年   11篇
  1995年   10篇
  1994年   3篇
  1993年   7篇
  1992年   4篇
  1991年   5篇
  1990年   4篇
  1989年   5篇
  1988年   3篇
  1987年   8篇
  1986年   4篇
  1985年   1篇
  1984年   4篇
  1983年   6篇
  1982年   3篇
  1981年   1篇
  1980年   2篇
  1978年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有562条查询结果,搜索用时 0 毫秒
561.
562.
罗宏 《民族学刊》2023,14(2):136-142, 165
明代是汉、藏交通史上承前启后的重要时期。明中后期,朝廷在内地与西藏的交通问题上发生了一次重大的政策转向,改变了朝廷使臣和藏族朝贡者以往主要由甘青故道进出青藏高原的传统,开始以途经康区的川藏道作为正驿。明中后期的川藏官道,大致路线应为:出碉门,过打箭炉,然后往北行经今天的道孚、炉霍、甘孜、德格,至昌都,最后抵达拉萨。明代汉藏交通重心南移,是明王朝根据当时政治、经济、民族关系等各方面形势的变化而作出的选择。相较西北甘青地区的动乱以及所面临的蒙古部族的威胁,川藏道途经茶叶产地,方便食茶的赏给,同时也有利于保护朝廷在西北的茶马贸易。十五世纪中叶以来,明王朝在汉藏交通问题上的政策转向,不仅改变了内地与西藏之间交通的格局,导致了汉、藏交通重心的南移,而且对青藏高原政治格局的变化,以及后世治藏政策的演变都有着深远的意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号