仲裁者比扰乱者好:国际金融市场与国家经济政策(上)

仲裁者比扰乱者好：国际金融市场与国家经济政策（上）〔德〕Ｌ．约希姆森＊孙瑜译许多欧洲大陆工业国家的戏剧性的低就业问题和持续的低增长，似乎表明传统的对外贸易理论是谬论。因为按照传统的对外贸易理论，随着市场的全球化（尤其是欧洲的一体化），不仅长期的整体经...     

2007，CEO痛苦全面升级！

没有人会喜欢痛苦，但又有谁能拒绝痛苦？遭受痛苦的企业CEO们常常没时间静下心来思考所遭受的痛苦，更没时间去有意识地选择恰当的方式来减压。但现实又告诫他们：不能再视而不见自己存在或面临的各种痛苦了!     

行业亮点逐个数

薪酬的行业差距在拉大!一些传统行业薪酬水平不高，高科技行业薪酬却在大幅攀升     

王正华：领航春秋航空

2009年前三季度，春秋航空实现盈利1．4亿元，比金融危机前的2007年同期增长超过90％。2005年7月开航的春秋航空，是国内首家民营资本独资经营的低成本航空公司。春秋航空第一年度就实现了盈利，打破了航空公司前两三年亏损的铁律。几年来，春秋航空的增长速度超越了行业平均增长率14％，保持在30％～50％。     

合作的力量！

2009年6月5日，长虹、TCL、海尔、美的、联想、同方、华为、中兴等大陆企业第一批赴台采购团返回，平均每家大陆企业接洽了19家台湾厂商。采购的产品涉及LCD面板、晶片模组、手机与电脑相关零配件、塑料化工相关产品、纺织类产品及手工艺品等。采购订单超过22亿美元。第二批、第三批赴台采购团也将陆续成行。     

从韩国涉华民调来看韩国民众的对华认知

中韩建交以来,两国关系不断向前发展,取得了巨大成就。但是,从2003年至2023年韩国涉华各类民调（民意调查）结果来看,韩国民众的对华认知呈现出负面倾向,这与不断深入的中韩关系严重背离。韩国“烛光革命”让世人看到了韩国民意对当政者及政策的影响力。在中美战略竞争态势日趋明显的情况下,韩国民调结果可能成为未来中韩关系稳定发展的潜在隐患,中韩两国都需要思考如何实现真正的“民心相通”。韩国有关涉华民调数据显示,在未来中韩关系发展中“朝鲜因素”可能成为扭转韩国民众对华负面倾向的重要抓手。     

新诗是一场失败吗?——中国新诗的基本经验——第二届中国南京·现代汉诗论坛研讨会观点汇集(节选)

八位与会者从诗学、社会学、新诗历史、现代诗审美意识等角度,阐述了我国新诗发展的必然性、合理性,与季羡林等关于中国新诗失败的观点进行了商榷.     

新诗是一场失败吗？——中国新诗的基本经验——第二届中国南京·现代汉诗论坛研讨会观点汇集（节选）

八位与会者从诗学、社会学、新诗历史、现代诗审美意识等角度,阐述了我国新诗发展的必然性、合理性,与季羡林等关于中国新诗失败的观点进行了商榷。     

我不会离开

1990年8月9日傍晚,油罐车司机布迪·马什驾驶着一辆带拖斗的油罐车开往新西兰最大的商业区——奥克兰市马努力考商业中心。这辆车重39吨,载着8700加仑汽油。     

“雍乾”时期的苏州昆曲

昆曲在明末清初经历了“苏州派”、“南洪北孔”的洗礼后进入了鼎盛。清雍正、乾隆二朝,苏州老郎庙已为“梨园总局”而成了清廷“南府”与苏州梨园的纽带。这一时期苏州昆曲理论也瓜熟蒂落,进入了综合、归纳与提升时期,与表演艺术一起有机地架构了昆曲博大而瑰丽的艺术殿堂。然而,数以千计的表演艺术家却被历史所堙没。但尽管如此,依然能在一些零星的史载、碑刻中见到他们的芳名,虽是凤毛麟角,却仍不失为戏曲《录鬼簿》的又一篇。