迈上年鉴创新的新台阶——浅谈年鉴信息化和网上年鉴社区

北京金报兴图信息工程技术有限公司赵海涛《迈上年鉴创新的新台阶--浅谈年鉴信息化和网上年鉴社区》一文对年鉴信息化建设思路进行了分析,介绍了基于年鉴信息化平台概念的网上年鉴社区的主要功能和其向年鉴提供宣传平台、网上年鉴超市、年鉴子网站等一系列免费信息化的举措,并对年鉴借力社区展开其信息化建设进程,以及各种长期效益进行分析。     

“国六条”政策背景下的客户置业市场调查报告

根据2006年国务院颁布的关于宏观调控房地产市场的六条规定和八项措施,通过对北京、上海、广州和深圳四个城市的置业群体、置业对象、置业目的、置业条件等因素进行调查,分析客户对90m~2套型的接受程度和市场期望,为开发商解决项目定位问题提供较详实的市场资料,对解决90m~2小套型住宅如何设计才能更好地满足中低收入阶层的居住需求问题,有较强的现实意义和社会意义!     

小城镇实现新型城镇化的政策扶持与改革措施探讨——以河北省安平县为例

培育小城市和打造特色小镇的城镇化战略已经成为当前稳增长的重要引擎.在新一轮经济发展中,河北城镇化要有升级版,需要从五方面推进城镇化转型,下一步小城市培育要念好“放”、“改”、“扶”、“逼”四字经.     

江汉盆地沙市组蒸发岩沉积充填与成藏特征

由于构造和气候因素的差异,江汉盆地沙市组的上段和下段具有不同的沉积充填特征。沙市沉积早期为弱断陷构造背景,湖盆彼此分隔闭塞,受中、亚热带干旱气候影响,在断陷区形成盐湖相蒸发岩充填,表现为浓缩型沉积序列特征;沙市晚期为拗陷型构造背景,盆地持续下降,湖盆范围扩大,湖水逐渐淡化,形成三角洲—咸水湖相充填,表现为淡化型沉积序列特征。盆地的沉积充填特征控制了蒸发岩地层生、储、盖等成藏要素的差异,表现为不同的油气成藏模式。浓缩型沉积序列的蒸发岩及盐间泥岩提供了烃源岩条件,盐间的膏岩、泥岩提供储层条件,蒸发岩提供盖层条件,为盐间非砂岩油气成藏模式;淡化型沉积序列的湖相泥岩及前三角洲泥岩提供烃源岩条件,三角洲前缘各微相砂体提供储层条件,蒸发岩提供盖层条件,为盐下砂岩油气成藏模式。     

浅析“情节显著轻微”规定的弊端及立法完善

我国刑法在阐述犯罪概念过程中,将"情节显著轻微"界定为"不认为是犯罪".这一规定在司法实践中出现了一些问题和弊端,本文着重对这些问题进行了分析,并针对问题在立法完善这一层面提出了一些改进方法.     

博客：校长专业化成长的新路径

博客作为一种个性化的个人信息管理系统，越来越受到校长们的青睐。博客有利于校长进行教育叙事研究，能够提升校长的反思能力，有利于校长间知识的融合与转化，能有效地促进校长科研能力的提升，同时还有利于校长克服职业倦怠心理。因此，将博客引入校长的专业培训，建立校长博客的评估机制，加强区域性、校际性博客群的整合，提高校长博客的访问量，能够进一步促进校长的专业化成长。     

装饰工程施工管理与质量控制监督

现场管理实际上是我们企业生产经营活动的基础,是创造经济效益的最前线,同时,它也是企业整体管理工作中最重要的组成部分。从某种意义上说,现场管理水平,代表了企业的管理水平,也是施工企业生产经营建设的综合表现。从个人的观点出发,我认为要做好现场施工管理必须注意以下几方面的问题：     

加强考试管理促进考风建设

考试是教学活动中的重要环节之一，是教育评价的一种重要手段，也是检测学生学习效果和教师教学水平的重要手段。因此，各高等院校都把它作为衡量教学质量高低的标准之一。近几年来，吉林医药学院在深化教学改革的过程中，按照国家教育部“严格考试管理，促进考风建设”的部署和要求，制定相关考试工作的各项规章制度，并在实践中不断完善，通过加强考试管理，促进考风建设，对学风、校风建设以及提高学院的教学质量等方面，均起到了积极的推动和促进作用。     

刑讯逼供问题深层原因探析

对刑讯逼供问题的解决，学界主要论及非法证据排除规则、举证责任倒置、侦羁分离措施等有“立竿见影”之效的对策性制度，对此制度所赖以生存的土壤则少有论及，而对其深层原因的分析正是彻底解决这一问题的前提。笔者试图从人性论、人权论、价值论三个方面来剖析刑讯逼供在中国存在的深层原因并提出解决办法。     

主权·治权·利权：海关、中央、地方的权利博弈与近代广西航政管理权嬗变

针对洋人把持海关、控制航政,严重影响航业发展的状况,清末民初以降,中国政府为维护国家主权的完整,持续致力于航政管理权的收回。广西当局也先后在梧州三次设立航政管理机构,但其职能仅限于征收民船(木帆船)的捐税,主要目的在于扩大财源,而置履行航政管理义务与国家争取独立航政权的方针于不顾,航政掌控于洋人的局面依然未能改变。全面抗战爆发以后,伴随不平等条约的废除,广西航政主权之争,逐渐让位于央地治权、利权的博弈,地方部分治权与利权被迫让渡于中央政府。因此,近代广西航政管理归属权的纠纷,反映的是主权、治权与利权多重因素相互纠葛的矛盾与冲突,浓缩了晚清以来海关、中央、地方三者围绕政治经济权益争夺的事实。