Quality of Service Based Pricing Schemes for Content Sharing in Peer‐to‐Peer Networks

In this paper, we study quality‐of‐service (QoS) based pricing schemes that serve as incentive mechanisms to induce sharing behaviors in Peer‐to‐Peer (P2P) networks. We incorporate operational QoS metrics into users’ utility functions and demonstrate how they affect individual users’ content sharing decisions. Using a game‐theoretic model, our study reveals how organizations respond to the changes of operational QoS metrics in their design of pricing schemes for various business objectives at different stages of network evolution. Our results show that a higher upload capacity can foster rational sharing to start when the network is small; however, it also discourages sharing behaviors when the network becomes large. In order to induce a socially optimal behavior, a pricing scheme will not charge users for requesting content while compensating them for sharing content. Such compensation is found to increase faster with the network size when the network is large. In order to maximize the profit of a monopolistic provider, however, a pricing scheme will charge content requests with a positive price while providing less compensation to sharing users compared to the socially optimal scheme. When the network size is small, such compensation can be even negative, which implies that a monopolistic provider discourages content sharing when the network is small, but encourages it when the network becomes larger. In addition, we find that more information about peer upload capacity discourages peers to share.     

基于订单数据分析的共享单车重置调度优化研究

无桩共享单车打破了传统公共自行车基于固定桩点提供骑行服务的限制,但如何重置调度随机分布于整个区域面上的共享单车则成为决策者面临的一大难题,而数据驱动的优化方法则为解决这一问题提供了可能。本文首先通过对居民使用共享单车的订单数据进行深入分析,挖掘用户出行规律,继而界定出区域内共享单车的收车点与放车点;进一步地,借鉴报童模型思想构建放车点单车投放的收益函数,在此基础上建立带取送货的共享单车重置路径规划模型并设计算法进行求解。通过算例测试,本文从重置车辆的最大载重量、单位距离成本、重置车辆里程限制、收车点个数以及收车点所拥有的共享单车数等多角度,为共享单车的重置调度提供有效的决策建议。     

天津城市化发展对策研究

发达国家的经验证明,城市化水平的高低是衡量一个国家或地区经济和社会发展水平的一个重要标志。党的十六大报告也明确提出：要逐步提高城镇化水平,坚持大中小城市和小城镇协调发展,走中国特色的城镇化道路。因此,城市化水平的高低将直接影响到我国经济社会持续、快速、健康发展。     

西方社群主义的洞见与局限

社群主义从普世正义、个体主义和权利政治三个方面对新自由主义进行了猛烈的批判,这使它在各种批判者中脱颖而出,与自由主义在西方政治哲学上两相对峙.社群主义的兴起的确借用了新自由主义的光环,但它对资本主义现实问题的洞见才是其兴起的真正原因.然而,社群主义本质上是要缓解各种新型的社会矛盾,找到促进资本主义社会协调发展的有效途径,这就决定了其不可能跳出资本主义发展的怪圈而对其进行彻底的反思和深刻的批判.     

真理的目的性与辩证法的感性维度

辩证法思想虽然在中国广泛传播,但人们对辩证法的理解往往是放在认识论上,忽视了情感的维度,这是对辩证法不完整的解读。辩证法作为一种追求真理的方法,与单纯的主体性反思不同;辩证法思想内在包括的对话形式告诉人们,认识不仅需要关注道理的客观有效性,同时还要关注道理传播的正当性,因为正确的道理在社会传播中有可能被歪曲。道理的客观有效性是辩证法的内容,道理传播的正当性是辩证法的形式。辩证法的主旨是通过批判和超越逐步趋向真理,超越的动力不在内容之中,而在形式之中,因此,超越当下局限性的根本是对偏见的超越。考察辩证法的情感维度需要将偏见作为研究对象,以求在情感机制中寻求消灭偏见的手段。     

渤中凹陷油气运移优势通道及有利区预测

渤中凹陷油气分布规律不清,制约着勘探方向的选择,亟待开展与油气分布密切相关的优势通道的研究。根据级差优势、分隔优势、流压优势和流向优势4种优势通道的基本模式,采用单因素叠加和多信息叠合两种方法,对渤中凹陷油气运移优势通道进行了系统分析,确定出分别自凹陷中心向渤南低凸起、石臼坨凸起、沙垒田凸起和渤东低凸起北侧的4个优势通道方向。结合烃源岩展布及油气藏特征,总结出两种有利的油气运聚成藏模式,分别为沙河街组自生自储和优势通道输导-盖层完整的圈闭聚集成藏模式。综合分析认为,渤南低凸起、石臼坨凸起和沙垒田凸起多种优势通道共存,且储集砂体发育,圈闭类型多样,将是有利的勘探区带,区带内盖层完整的圈闭为有利的勘探目标。     

制造业集聚水平变化趋势分析:2002～2010

选择地区基尼系数和行业集中度指标测算了中国20个二位数制造业门类近10年的产业集聚水平,并对交通运输设备制造业、通讯设备及其它电子设备制造业和黑色金属冶炼及压延加工业三个门类进行了行业细化分析。结果发现,2002-2010年间我国制造业各行业区位基尼系数从总体上呈现先上升后下降的趋势,部分工业产品在东部沿海省市表现出很强的地区集中性,一些具有规模经济和范围经济性的行业集聚程度仍处于较低水平。地区基尼系数的变化得益于国家深入实施西部大开发和大力促进中部地区崛起战略。     

国内剩余劳动力转移培训对河南省的几点启示

三农问题始终是河南经济和社会发展的一个根本性问题,其核心是农民问题。解决农民问题的关键是让农村剩余劳动力向非农产业和城镇转移。因此,大力加强农村剩余劳动力转移培训,不断提高农民素质,是加快农村剩余劳动力转移、化沉重的人口负担为人力资源优势的最有效途径之一,更事关河南经济和社会的可持续发展。鉴于此,围绕河南省农村剩余劳动力转移培训研究这一课题,本刊组织一组笔谈,希望有助于促进我省农村剩余劳动力转移培训工作的顺利开展。     

论高校生命教育的内涵诉求及路径构建

通过分析当前的几种生命教育的内涵观点,认为高校的生命教育应该注重认识生命的本质、明白生命的价值、珍惜生命的存在等内涵诉求。同时,从大学生生命教育实践的目标出发,对高校实施生命教育的路径构建提出了几点建议。     

王阎运纂《湘潭县志》版本校辨

对王闿运主纂的光绪刊<湘潭县志>进行版本考辨,确认光绪十五年刻本与民国挖改本两个版本,并首次刊发两个版本的勘对实录.