大学生厌学现象新探

高校实行扩招以来,我国的高等教育发展很快,大学生在校人数迅速增加,我国的高等教育正处于前所未有的发展势头。但是,高校扩招带来的一个负效应,就是当前在大学生中存在着严重的厌学流行病,它正在严重地影响着高等学校的教学质量,甚至直接影响着我国高素质人才的培养。因此,深刻认识当代大学生厌学现象的严重性和危害性,客观分析当代大学生厌学的种种新诱因,提出解决当代大学生厌学的新对策是当务之急。     

大学内部学术权力与行政权力应然关系的原因探讨

作为知识性组织,大学内部存在着两种权力模式———学术权力和行政权力。它们之间的关系是行政权力应该服务于学术权利。但是,在实际的办学活动中,两者之间的实然状态与应然状态相距甚远。因此,有必要探讨两者之间应然关系的生成逻辑,以求正本清源。     

论中国"科技力"研究

科技力作为综合国力的重要构件,其研究具有重大意义。目前关于中国科技力的研究刚刚起步,许多相关问题尚待深入探讨。有关中国科技力研究的问题主要是:科技力内涵与体系、当代中国科技力水平与科技强国战略、国内国外科技强国战略的经验教训、科学发展观与中国科技强国战略。     

“双积分”政策下汽车制造商竞争定价与减排策略研究

"双积分"政策的实施对汽车制造商的定价决策产生了重要影响。考虑卖方由同时生产燃油车和新能源汽车的制造商1和仅生产新能源汽车的制造商2组成,在消费者低碳偏好和价格竞争影响下分别针对制造商1对燃油车采取和不采取节能减排措施的情况,研究"双积分"政策下汽车制造商的定价策略和减排决策,探讨新能源汽车积分值和积分比例要求对政府和企业决策的作用效果。进一步,通过对不同情形的结果进行分析,得到"双积分"政策的出台、消费者低碳偏好及制造商采取节能减排措施对制造商定价和减排决策带来的变化,并通过算例分析验证了结论。研究结果表明:(1)"双积分"政策可以降低新能源汽车的价格,提高新能源汽车制造商的利润,促进燃油车主动减排。(2)当新能源汽车的需求价格弹性系数和需求交叉价格弹性系数处于较高水平时,政府要制定较高的每台新能源汽车积分值。(3)燃油车的油耗水平存在一个环境属性标准,当油耗水平低于一定值时,随着新能源汽车积分比例要求的不断增大,制造商1选择提高燃油车价格。(4)消费者低碳偏好是提高燃油车减排水平的重要因素,政府可以对减排技术先进的燃油车制造商进行低油耗认证,提高消费者低油耗燃油车需求,激励燃油车制...     

高校理想信念教育状况及实效性路径思考——以西南科技大学学生为调查样本

增强高校大学生理想信念教育的实效性是学校思想政治教育的一项重要工作.通过对西南科技大学学生的调查发现,当前我国高校大学生的理想信念主流是好的,但部分学生也不同程度存在政治信仰迷茫、价值取向扭曲、社会责任感缺乏、团结协作观念较差等问题,这与高校理想信念教育的效果不理想关系极大.     

以技术创新推进湖南新型工业化研究

湖南新型工业化对技术创新有着巨大需求;借鉴世界发达国家工业化的经验,顺应世界科技发展潮流,重视技术创新,是加快工业化发展的关键;针对湖南省情,提出推进湖南新型工业化的技术创新策略.     

析不确定性对居民消费的影响

在不确定性基础上的消费理论的指导下,利用我国城镇时间序列数据,对不确定性如何影响居民消费进行深入研究,结论表明:支出的不确定性和收入的不确定性及其变化对居民消费影响很大。在收入不确定性中起主要作用的是劳动收入的不确定性;利率对居民消费的影响很小,而且在统计上不显著。根据研究结论可以采取扩大消费,扩大内需的政策以刺激消费。     

人类智慧的三术划分

人类的智慧丰富多样,但总的可以归纳为三大类:技术智慧、艺术智慧和人术智慧。技术智慧是人类为更好地适应环境而制造工具进行物质生产的知识和能力;艺术智慧是人类用假想和虚拟的手法对现实世界的演绎和超越;人术智慧是影响人群、把握人生、征服人心的一种智慧。三种智慧没有高低优劣之分,而且互渗互补。如果以一种智慧为主,兼具其他两种智慧,就能成就更为亮丽的人生。     

数字城市规划内涵及其共享平台构建

当前诸多学者对数字城市规划的研究成果,及信息时代城市规划的发展态势,认为数字城市规划是传统城市规划理论与方法和现代信息技术发展相结合的必然产物,它既是数字城市中的一个重要的组成部分,又是一种全新的规划理念和方法,其具体内涵表现在信息化、数字化、系统化三个方面。数字城市规划是信息时代城市规划发展的潮流和方向,它的建设是一项复杂的系统工程,针对其当前建设中所出现的一系列问题,认为共享平台的建设至关重要,是整个数字城市规划领域的基础。提出了从数据集成、模型集成、系统实现三个方面建设共享平台的理念,以期有效地提高数字城市规划的工作效率。     

论农业剩余劳动力的浅层次转移

目前 ,我国农业剩余劳动力转移面临的困境是 :1 .供给量过大 ;2 .城市就业压力增大 ;3.乡镇企业吸收能力减弱 ;4 .农民自身素质低下。在这种背景下 ,引导农业剩余劳动力实现就近就地的浅层次转移就变得非常必要和实际。要实现浅层次转移就应注意发展高质量农业 ,大力发展农村工业和第三产业 ,完善劳动力的流迁机制