对我国公路水运交通省际资本存量（1952-2004）的估算

交通运输业是我国固定资产投资最大的产业之一,对交通运输业资本存量的核算是核算其在国民经济增长中作用以及制定和评价交通发展战略的基础,本文在借鉴其他研究的基础上,从4个方面讨论了估算资本存量的方法,并且估算了我国1952-2004年省际公路、水运交通业资本存量。     

生产模式演进动因及其对我国制造业企业的启示

环境的变化导致生产模式发生转型和升级是我国制造业企业面临的重大变革之一。生产模式及其内容处于不断演化之中。生产模式演进的内外动因包括管理要素、结构要素和转化要素等。在生产模式转型中,管理要素是决定因素,结构要素、转化要素（技术因素）则是限制因素。生产模式的选择对于企业来说是一种适应性的结果,适应性一方面体现在对环境变化的适应上,另一方面则体现在对管理基础水平和知识结构的适应上。管理水平和管理基础是需要累积的,任何一种生产模式都可以达到管理高水平。生产模式演进是大势所趋,需要着重发展企业的适应能力。     

以经济建设为中心的区域协调理论逻辑与路径选择

以经济建设为中心是区域协调发展的基础和必然要求,区域协调发展是以经济建设为中心的空间表现。基于中国区域协调发展历程与特征,重点探索了经济发展导向的区域协调理论逻辑与目标设定,从宏观目标、经济体制、空间结构、区域协同、区域政策、生态保护六方面着手,围绕差距缩小、要素畅通、空间集聚、分工合理、协同治理、绿色低碳六大发展目标,提出了经济发展导向的区域协调发展路径,即打造区域发展新动能、优化区域产业分工格局、完善区域协调发展新机制、构建区域政策体系和紧抓区域生态治理,从而为形成优势互补、高质量发展的区域经济布局提供理论支撑。     

“丝绸之路经济带”倡议的经济效应与开放效应研究

以合成控制法作为主要方法,从"丝绸之路经济带"我国沿线地区整体层面和单个省份层面的两维视角,定量识别了"丝绸之路经济带"倡议的影响效应。研究结果表明:"丝绸之路经济带"倡议对我国沿线地区整体经济发展水平和开放程度的提高起到了推动作用;由于各省份在资源禀赋、产业结构、自然环境等层面存在差距,倡议对各省份表现出不同的影响作用。在此基础上,基于"丝绸之路经济带"倡议所产生的经济效应和开放效应,提出我国形成"陆海内外联动,东西双向互济"全面开放新格局的战略思路。对因地制宜有效发挥"丝绸之路经济带"倡议的经济效应和开放效应、完善沿边开放机制、引导产业开放并实现产业衔接有启示作用。     

学院图书馆中的东亚图书馆的收藏与组织转变

东亚图书馆的收藏具有其特殊性。由于东亚语言的限制 ,学院图书馆的馆藏不能满足东亚研究的需要。同时 ,组织结构的转变也使学院图书馆的管理方式发生了变化。质量管理、员工变化以及决策计划都是推动组织变化的重要力量。第二次世界大战之后 ,为了迎合不断增长的对东亚文化、政治和经济的兴趣 ,许多大学和学院图书馆增加了东亚文献的收藏 ,以便满足在东亚研究中对中国、日本和朝鲜等国家的信息需求。东亚语言属于非罗马字符 ,通过研究罗马语言环境下的信息资源处理和排列方法 ,可以使东亚文献收藏适应罗马语言环境。建立东亚语言馆藏 ,需要…     

现代物流与区域竞争力之间的关联机理

现代物流业具有服务性、综合性、基础性、高渗透性等产业特性,是一个复杂的综合产业体系。区域竞争力可以分为基础竞争力、核心竞争力和主导竞争力三个方面,区域物流体系的完善,对这三个方面均有较强的促进效果。现代物流与区域竞争力之间具有相互促进的关系,现代物流尤其在降低区域经济增长成本、教育投资和技术进步等方面成为区域经济累积增长模型的重要因素。