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52.
本文用1993—2003年季度数据,运用协整理论和Granger因果检验,发现我国货币供给与经济具有长期稳定关系,而且货币供给能影响经济,因而货币供给具有有效性。最后提出建议。 相似文献
53.
孙欣 《聊城大学学报(社会科学版)》1998,(4)
中国古代学术,文、史、曹始终不分家,历代学者的研究视角率皆如此。当代学术界大力提倡融合文、史、哲的“通才”学风。不过,真正能够有机贾通,并在三个领域都有所建树并不容易。因为它涉及面广,极需功力,是一条艰辛的学术之路。近读谭家健教授撰写的《先秦散文艺术新探》(首都师范大学出版社1995年出版)、《墨子研究》(贵州教育出版社1995年出版)和他主编的《中国文化史标要》(高等教育出版社1997年增订新版),感到这三本书正是体现这种融合的新成果。三本书分别代表文、史、哲,每本书又兼顾文、史、哲而各有侧重,显示出作者… 相似文献
55.
区域节能减排效率及其影响因素研究 总被引:4,自引:0,他引:4
运用非参数Malmquist指数方法,在我国2000~2006年30个省份面板数据分析的基础上,对节能减排效率进行测算发现,我国节能减排效率TFP年均降低1.9%,其中东部地区降低4.7%.西部地区降低0.7%,而中部地区却提高了0.1%.与此同时,东部地区指标变量的投入冗余最高,西部地区最低,并且从更小的区域划分来看投入冗余结构具有区域相似性.提高我国节能减排效率要推进耗能企业的节能,加大落后产能淘汰力度,实施节能减排目标监督. 相似文献
56.
都市圈是国家参与全球竞争与合作的重要载体。作为国家层面第一个获批的都市圈规划,《南京都市圈发展规划》提出到2025年,南京与各城市之间实现1小时通达。客观准确把握南京都市圈内部出行特征,有助于支撑都市圈实现更高质量发展。基于一般性统计数据、手机信令数据、高德地图API等多源数据,从中心城市与都市圈各市跨区域交通联系情况、都市圈内部出行特征、都市圈1、2、3小时圈覆盖范围及特征对南京都市圈内部出行特征进行分析,发现南京都市圈跨区域人口联系强度远低于市域内部出行,跨区域出行以东西向为主,毗邻地区出行主要分布于边界地区。南京都市圈1小时圈覆盖范围在21%左右,小时圈范围扩大主要依靠轨道交通发展。 相似文献
57.
如何测度节能减排效率 总被引:3,自引:0,他引:3
我国十一五规划纲要提出,十一五期间单位国内生产总值能耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%。节能减排已经成为我国的基本国策之一。节能减排是协调我国经济与能源、环境发展,实现可 相似文献
58.
孙欣 《渤海大学学报(哲学社会科学版)》2013,(5):66-69
渔业安全规范化建设的基础是规范与落实安全生产主体和安全监管主体责任,核心是建立实现科学发展,达到本质安全目的的长效机制。文章以此为目标,以科学发展观为统领,坚持创新,深化管理,针对当前实际,从正视渔业高危性质,确立渔业安全生产重要地位方面契入,在理顺渔业安全管理体制与健全行业安全监管机制、深化与完善渔业安全法律法规和科技管理体系、深化渔港基础安全功能建设、深化渔业船员素质教育、深化与健全渔业安全生产事故隐患排查治理机制、深化与完善远洋渔业安全生产管理、深化与规范渔业海上抢险救助工作、深化渔业安全生产综合治理等方面开展研讨。 相似文献
59.
“新世纪头20年,中国人口将继续增加,经济总量将比2000年再翻两番,经济社会发展对资源的需求不断增加,环境保护面临的压力越来越大。”这是国务院新闻办公室发布的《中国的环境保护(1996—2005)》白皮书“结束语”中的表态。(据北京现代商报6月6日)白皮书说,“20世纪70年代末期以来,随着中国经济持续快速发展,发达国家上百年工业化过程中分阶段出现的环境问题在中国集中出现,环境与发展的矛盾日益突出。资源相对短缺、生态环境脆弱、环境容量不足,逐渐成为中国发展中的重大问题”。另据瑞士洛桑国际管理学院(IMD)5月10日发表了2006年度《… 相似文献
60.
2005年8月9日至11日,以"近代中国的城市·乡村·民间文化"为主题的"首届中国近代社会史国际学术研讨会"在青岛大学隆重举行.此次会议由中国社会科学院近代史研究所、青岛大学共同主办,中国社会科学院近代史研究所社会文化史研究室、<近代史研究>编辑部与青岛大学师范学院承办,首都师范大学、山东大学、中山大学、山西大学、苏州大学、贵州师范大学等六所大学协办.来自美国、澳大利亚、日本、韩国、新加坡、中国大陆以及港台地区的100多名专家学者参加了会议,一部分特邀代表也应邀参加了会议. 相似文献