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近年来,社会对学前教育事业日益重视,国家出台了一系列法规来保障学前教育的发展,同时对学前师资也提出了新的要求.由于学前教育专业学生对专业的认同度会间接影响到幼儿园教师的素质和水平,因此以西南民族地区某高校学前教育专业大一和大三本科生为研究对象,通过进行问卷调查,研究分析了学生对学前教育专业的认同度.结果发现学生对学前教育专业的认同偏低,进而针对差异显著的影响因素进行了分析并提出了相应的建议. 相似文献
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为研究文化创意产业提升传统产业的机理,运用价值链理论,对西安市三桥老街、“大华·1935”、书院门仿古街3个典型案例进行分析,认为发展文化创意产业能够突破传统产业文化元素设计、传统产品形态、产业形态、传播与流通形态和消费形态,在产业链的各个环节实现对传统产业升级改造。研究结果表明,要实现文化创意产业对传统产业的成功改造升级,应重视传统产业中文化元素创意与商业品牌的打造,科技创新推动文化创意产业对传统产业的融合,借力新媒体促进传统产业营销的推广等。 相似文献
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基于2011-2019年158家A股文化创意上市企业数据,从支持性政策角度,分析了政府支持对文化创意企业资源配置效率的影响机制。研究发现政府支持对企业资源配置效率存在显著影响。中央支持政策对资源配置效率具有显著的促进作用,主要来源于对技术配置效率的正向影响;地方支持政策对资源配置效率具有显著的抑制性作用,主要来源于对资本和技术配置效率的负向影响。区分不同要素市场化水平的中介作用显示,资本市场化水平在中央支持政策与资源配置效率之间存在显著的中介作用,而资本、劳动力和技术市场化水平对地方支持政策均不存在中介作用。此外,文化创意企业履行社会职责会降低企业资源配置效率,在中央支持政策与资源配置效率间存在正向调节作用。 相似文献
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产业组织优化的力量来自两方面,一是企业的自组织能力,二是产业组织政策。其中企业的自组织能力是产业组织优化的内在动力,产业组织优化的微观基础,是产业组织分析的核心,它决定着产业组织政策作用的方向。但由于企业自组织行为是市场行为,为了弥补市场不足,政府则要根据国际国内产业发展趋势及企业竞争关系,制定相应的产业政策。 相似文献
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为研究中国快速消费品企业对广告、研发两种产品差异化策略的有效投入方式,探究不同地区、不同所有制快速消费品企业广告、研发投入对盈利能力的影响效果,选取中国快速消费品企业上市公司2012~2017年广告密度、研发强度、主营业务利润率等相关指标,采用面板数据多元回归方法对广告、研发投入与盈利能力的影响关系以及二者的交互作用进行实证检验,还依据样本所在区域、所有制类型进行样本分组回归,探讨不同情况下广告、研发投入对盈利能力影响效果的差异性。研究发现,广告及研发投入均对中国快速消费品企业盈利能力产生显著正向影响,且该影响具有滞后效应;广告及研发投入对快速消费品企业盈利能力有协同促进作用;两种竞争策略对企业盈利能力的影响存在区域差异及企业所有制差异。结果表明,中国快速消费品企业应适度进行广告投入、加强研发投入,同时在快速消费品行业市场化和产权多元改革的过程中,企业需要根据自身情况不断优化广告和研发的投入配置,以寻求自身产品差异化的独特性和企业盈利能力的持续性。 相似文献
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基于产业结构升级、产业转移与产业空洞化理论,阐析了中国产业空洞化现象在经济中的映射及其所呈现出的有别于梯度产业转移的"技术空心化"、"区域经济空心化"与"中小企业组织空心化"特征,从产业转移中生产结构和需求结构的不对称、生产要素不能实现在不同地区之间的顺利流动、产业生命周期不同阶段在不同地区的转移、产业内部组织结构的失衡以及国际产业转移角度分析了中国产业空洞化的形成原因及路径,提出了借鉴国际经验同时结合国情实际的治理措施建议。 相似文献
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杨秀云 《长春理工大学学报(高教版)》2012,(5)
元话语是指语篇中能标示话语结构、提请对方注意或表明发话者态度的各种语言手段,它依附于话语而存在,虽不是话语的主体,但在交际过程中起调控话语主体信息的作用。本研究以顺应—关联模式为理论框架重新审视跨文化交际过程中元话语标记的作用。通过分析可以看出在顺应—关联模式的理论框架内,跨文化交际中元话语可以视作发话者在寻找关联和顺应语境的基础上选择的结果,了解并关注其角色有助于发话者和听话者更好地养成元话语意识,以便提高跨文化交际的效率和质量。 相似文献
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杨秀云 《淮北煤炭师范学院学报(社会科学版)》2008,29(6):106-109
美国文官制度的发展具有阶段性特点:既有相对的稳定时期,也有激烈的变革阶段,包括从“个人徇私制”到“政党分肥制”,再到“功绩制”的变迁。它在不断变迁中呈现出新的特点:文官法规由繁文缛节到规制简化;行政意识由“官本位”转向“顾客至上”,引入竞争机制;丈官管理由集权到逐步放权;政府机构由大规模扩张到力求精简。 相似文献
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通过对航班运行流程闭环不同阶段的分解分析,识别出航班延误的关键原因包括流量控制、军事活动、天气等不可控因素和安检、旅客、机械故障、机场、公共安全等可控因素。运用数理推导和实证分析,验证了飞机起飞到达服从泊松分布,航班延误符合指数分布。通过构建航班延误总动态排队模型,并基于典型机场数据的模拟仿真分析,证明各因素引发的航班延误频率高低及其影响程度并非完全一一对应。航空公司因素发生频率最高、影响最大;流量控制发生频率较高、影响大;天气因素发生频率较高、影响较大;军事活动发生频率一般,但影响大;机械故障频率较低、影响较大;机场因素频率较低、影响较小。 相似文献