新能源汽车闭环供应链的多级契约决策优化

随着环境问题的日益严峻,传统汽车工业面临巨大压力。虽然新能源汽车的绿色低碳为解决大气、水土污染提供了途径,但动力电池若回收不利也将对生态环境造成负面影响。文章着眼于构建新能源汽车销售及动力电池回收的多级供应链网络,在不同回收模式下对电池生产企业主导的闭环供应链进行契约协调。然后,针对动力电池回收体系不完善的社会问题,为政府找到促使销售和回收平衡的最优条件。研究发现:(1)当回收再制造利润空间满足一定条件,电池生产商倾向选择多回收渠道的模式,并且渠道竞争的加剧,对消费者和上游企业都有利;(2)当电池生产商同时参与正向销售、逆向回收上的收益共享时,"联合"共享契约可以实现供应链的协调、有效提高各企业利润;(3)电池的制造、再制造成本对回收价格和企业利润有很大影响,当技术革新、成本下降时,无论是企业还是消费者都可以获得更多的利润,进一步对单、双渠道回收模式进行选择,找出不同成本范围内的最优回收模式;(4)为了提高废旧电池回收率,政府通过征收环境保护税可以有效促进废旧电池的回收,并且最优税额随电池制造成本的增长而降低,随再制造成本的增长而增加。     

农科大学生挫折心理的调适

在综合分析农科大学生挫折心理的表现与成因的基础上 ,认为形成正确的挫折认知是调适挫折心理的关键 ,同时大学生应学会挫折心理的自我调适 ,主动参与各种活动 ,形成积极的挫折防卫方式 ,并积极接受心理咨询指导。     

陕西农村贫困问题研究

The paper first measures the poverty line by three methods; then, using quantitative and qualitative methods, analyses the issues such as characteristics and mobility of poverty population, poverty households and poverty counties; finally, put forward the targets and the strategically measures of poverty-assistance in rural areas of Shaanxi province in the Ninth-Five-Years period.     

“执行难”对法治建设的严重危害

深入认识“执行难”对社会主义法治建设的严重危害性,“切实解决执行难问题”。     

增加公共教育投入 拓宽居民消费领域

一、公共教育支出与经济增长及工资回报的影响1、公共教育支出的概念及现状教育投入占GDP的比重是衡量一国教育投入水平的重要指标之一,研究表明当人均GDP达到800—1000美元时,公共教育经费占GDP的比重下限4．07％-4．25％。我国人均GDP1998年已经超过了800美元,