轨道交通对周边住宅价格的影响研究——以武汉地铁一号线为例

随着国家对基础设施建设的投入加大，我国城市轨道交通进入了一个快速发展的时期，关于城市地铁的研究也越来越受瞩目。本文在总结了区位理论 、地租地价理论等相关理论基础上，定量计算了武汉地铁一号线沿线每个站点对周边住宅价格的影响效应。通过地价函数模型的计算；分析得到城市轨道交通对住宅价格的具体影响程度.     

郊区居民购买城市商品房驱动因素与驱动机理研究——基于武汉市郊区的实证调查

本文以武汉市郊区为研究对象,运用调查问卷和二项Logistic回归等方法对郊区居民购房行为的驱动因素进行分析,并探寻各因素对郊区居民购买城市商品房的驱动机理。结果表明,郊区居民购房的主要驱动因素为子女结婚问题、子女教育问题、家庭构成、郊区住房规划及公共设施、郊区交通条件以及家庭年收入,其中,郊区居民的子女结婚与教育问题对购房影响最为显著,三口之家及家庭收入高者为主要购房者;郊区住房规划落后、公共设施缺乏、交通系统不完备是郊区自建房价值贬低的直接原因。