高效率内旋式海参吸捕装置吸嘴结构设计及参数优化

为了提升海参吸捕装置吸嘴性能以提高系统的效率,课题组在传统直管状吸嘴的基础上,提出了内涡旋式吸嘴和外涡旋式吸嘴2种新式结构。通过对直管状吸嘴、锥形罩吸嘴、内涡旋式吸嘴和外涡旋式吸嘴进行FLUENT仿真分析,筛选出管口轴线高度和吸拾能力均最强的吸嘴;通过正交试验法得到最优的吸嘴结构;最后通过搭建实验平台进行吸嘴实验验证。仿真与实验结果表明：内涡旋式吸嘴管口轴线高度和吸拾能力均最强,且内流道涡旋式引导板宽度20 mm、内流道涡旋式引导板的高度30 mm和内涡旋式引导板的螺距130 mm时效率最高。该研究有利于提高海参吸嘴在实际应用中的吸捕效率。     

横向波纹管强化传热研究与应用

分析了横向波纹管强化传热的原理，通过理论分析与实验研究建立了冷凝传热膜系数的计算式，并以此为依据，设计出高效节能的波纹管换热器，实践证明各项参数达到设计要求。     

基于POLY FLOW的聚氯乙烯复合人造革涂布刮刀受力研究

目前对涂布过程中流体的研究多为牛顿流体,而实际流体为非牛顿流体,针对研究结果与实际偏差较大,难以用 于指导实际生产的缺点,提出了一种应用POLYFLOW软件对非牛顿流体涂布过程进行仿真的方法。建立了涂布刀二维 仿真模型,包括涂布刀二维几何模型、网格模型、涂布刀物理模型参数设置、非牛顿流体模型参数设置几个方面。仿真结 果得到了不同影响因素下非牛顿流体的静压力图及速度图。研究表明：涂布刀所受压力与离型速度成正相关关系,与温 度、涂布刀与辊轮的间隙和涂布刀安装角度成负相关关系。进而为实际生产提出了建议：安装涂布刀时,安装角度尽可 能大;涂层较薄时,可增加约束或自动调节机构减少涂布刀的受力变形;适当控制离型纸速度;适当增加涂料的温度。该 方法比较真实地模拟了非牛顿流体在涂布过程中的流动,为涂布行业提高产品质量提供理论依据。     

“机械工程材料基础B”教学改进探讨

"机械工程材料基础B"作为机械设计制造及其自动化专业的学科基础课程,需要按照工程教育认证的要求开展教学和考察工作。介绍了该课程的课程目标及其对毕业要求的支撑。按照"评价-反馈-改进"的持续改进机制,随机抽取100名本科生的试卷进行分析,随后从教学内容和方法等方面阐述了教学改进的方案。     

论信息化社会道德主体的建设

本文比较详细地论述了信息化时代社会主义道德主体建设的方法、途径及原则,并从作者所从事的学生思想教育工作角度提出了自己的观点和思考.这为更好地贯彻落实中共中央印发的<公民道德建设纲要>精神,促进社会主义精神文明建设有着十分重要的理论和实践意义.     

核岛双闸板闸阀振动特性的数值模拟

介绍了核安全级阀门振动特性计算在动力学分析与核安全评审中的重要作用,阐述了采用有限元分析法进行产品振动特性分析的实用性,讨论了采用三维有限元分析软件进行核安全级阀门振动特性数值模拟的基本思想和过程.同时,根据核岛核安全级平行式双闸板闸阀产品的设计数据建立三维计算模型,用三维有限元计算方法,对阀门装配整体进行计算,处理了接触面并解决了计算量和精度的矛盾,所得阀门前6阶固有频率是阀门抗震计算的重要基础.     

图像处理技术在乘用车侧面碰撞试验中的应用

多媒体计算机序列图像运动分析系统与摄影测量学理论相结合,成为较完善的非接触动态测量系统.在乘用车侧面碰撞试验中采用图像采集和数字图像处理技术,结合直接线性变换(direct liner transformation,DLT)算法,分析碰撞试验中标示点的变形量,提高乘用车侧面碰撞强度,为汽车被动安全性研究提供依据.     

车用汽油发动机稳态控制参数的优化研究

通过试验数据建立了描述发动机稳态控制参数与性能关系的数学模型，并利用目标规划方法协调各种性能指标对控制参数要求上的矛盾，最终得出了使发动机稳态性能指标综合最优的控制参数。     

矢量图形动态设备的实时变化技术

在AutoCAD矢量图形的基础上，提出了图形化动态设备的创建及实时技术。在矢量图形中，以矢量图元组合为基础的动态设备，可以根据远程实时信号的变化而同步变化，以表示实际生产设备的状态跃变、模拟量的渐变和数值增减等动态变化。由此，能够以大型矢量化网络图形为基础，集成多种信息，构建大型实时监控系统。     

非线性光纤环镜中偏振失配所致时间抖动和强度波动

基于偏振态的耦合非线性薛定谔方程,采用分步傅里叶法分析了控制光与信号光偏振失配对双耦合器非线性光纤环镜(NOLM)性能的影响.结果表明,偏振失配导致NOLM输出脉冲出现波形畸变以及时间抖动和强度波动.并且随着工作速率的提高,时间抖动和强度波动随之加剧.