基于DEA模型的环保投资综合效率的实证分析

本文基于非参数数据包络分析模型(DEA),以2003-2009年我国30个省市地区的面板数据为样本,对我国环保投资绩效水平进行评价,依据地区的环保投资绩效的评价结果和经济发达程度,划分了四类地区,并结合逐步回归分析方法,分别实证研究了四类地区环保投资绩效水平的主要影响因素,为各有侧重的提升地区环保投资绩效水平提供经验证据。     

高管特征与预算松弛——来自我国2007至2010年上市公司的数据分析

预算松弛是全面预算管理中的一个难点,绝大多数企业都被预算松弛行为所困扰。现有的研究成果中,代理理论、权变理论和行为理论是能够有效解释预算松弛的重要理论。本文选择2007-2010年我国上交所A股制造业公司的预算数据,运用上述理论研究上市公司高管特征与预算松弛的关系。研究发现:高管性别特征、年龄特征以及领取报酬的方式与企业预算松弛的程度有明显的相关关系,并且不同性质、不同规模的企业,高管的不同特征对预算松弛的影响程度不同。     

组织生命周期拐点特征与学习智障研究

学习智障存在于企业生命周期的全过程。在分析组织生命周期“拐点”特征的基础上．探讨了“拐点”学习智障的辨识方法及其消除策略，以指导企业更好地成长并延长其寿命。     

浅谈人与自然的和谐发展

自然是万物赖以生存的基础,然而当今世界日趋枯竭的资源,日益恶化的环境已经向世人发出了示警.人类必须深刻反思,认识保护自然保护环境就是保护人类赖以生存的家固.只有坚持人与自然的和谐发展,人类才能得到真正的持续发展.     

管理城市成长：精明增长理论及对中国的启示

精明增长是当前美国等西方国家在城市可持续发展及空间协调管理等方面的研究热点之一。本文旨在对精明增长相关文献做一梳理,主要包括理论内涵及基本特征、相关实践进展以及对中国城市发展的启示。     

论我国银行业的信息技术资源外包策略

目前大多数金融企业已经将信息技术部分的业务进行了离岸资源外包,这种趋势在银行业和保险业中显得尤其明显。在此背景下,我国的有些银行,尤其是那些内部技术部门实力不是很强的银行,开始寻求外部的力量来开发信息系统。我国银行业信息系统建设全面快速发展,但与此同时,信息系统的应用还不是十分成功,许多应用还有待完善和开发。     

长江三角洲金融合作实践探讨

目前,长江三角洲金融业实现了一定程度的融合,但是一体化深度不够、范围不广、体系不强。具体体现在货币市场一体化进程范围有限、资本市场运作层次不高、监管体制和信息系统建设均存在问题,其原因主要是"银政壁垒"和城市之间的利益分配问题。通过吸取其他区域合作尤其是欧洲区域金融合作的经验,以及分析长江三角洲区域金融发展的特色和目标,文章提出了长三角金融合作的途径:要从市场、观念、制度和机制诸方面进行创新,突破金融资源分割格局,建立统一金融市场;进一步明确分工,确立共赢的思维;建立共同遵守的区域公约和法规以及充分发挥民间组织的推动作用。     

多维视角中的城市经营理论与实践

城市经营作为在世界城市化进程中兴起的一个城市管理与发展理念 ,正被国内城市政府所关注 ,并在实践中加以运用。从多维角度考量其发展轨迹及现状是深具现实意义的。     

治理理论及其评价

产生于20世纪80年代的治理理论已经被大量介绍到我国,一时间政府治理、城市治理等概念也纷纷出现。本文考察了治理理论的渊源之后认为,其不外乎是西方民主社会的民主理论与公民社会理论的翻版,其以发达的公民社会、完善的民主制度以及健全的法治为基础而产生的多中心管理理论,并不适合我国的现状以及文化、制度等基础。     

加入WTO对中国汽车产业的影响

加入WTO会对中国的汽车产业带来一系列的冲击，然而机遇大于风险；如何化解风险、把握机遇是极为重要的理论问题与现实问题。文章通过对中国汽车市场结构的集中度。市场容量、汽车产业的就业情况、斯威齐模型、综合竞争力等若干问题的论述，分析了加入WTO对中国汽车产业的正负影响，强调提高汽车产业的综合竞争力是迎接挑战的根本措施。