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271.
以二维弹性力学问题为研究对象,采用线性非连续元离散边界积分方程,给出了系数矩阵计算的精确表达式,对二维弹性力学问题进行了数值计算,对非连续边界元配位点对计算结果精度的影响进行了讨论,结果表明准奇异积分计算是配位点影响计算结构精度的主要因素。 相似文献
272.
传统的交通方案比选主要依赖于各方案的技术经济指标,按经济比较方法。结合主要的定性因素,凭借设计人员或专家的经验和判断来决定方案的取舍。常常受到设计人员主观的影响,并忽略了定性和定量因素之间的相对重要性。针对这些不足,结合交通运输方案自身的特点,提出了分层次进行交通运输方案优选的思路和方法,并建立了相应的评比指标体系。以N-S两地间运输方案的选取为例,探讨了层次分析法进行交通方案优选的可行性。 相似文献
273.
274.
将轨道结构简化为弹性支承交叉地基梁系,建立了有碴轨道结构路桥过渡段的空间计算模型,采用ANSYS有限元分析软件对过渡段结构进行了静力分析,并对不同的竖向支承刚度比时过渡段钢轨及轨枕的应力及位移进行了讨论。 相似文献
275.
对预应力混凝土连续梁桥收缩徐变分析的具体方法进行了探讨。文中采用按龄期调整的有效模量法结合有限单元步进法,可以很方便地计算出预应力混凝土连续粱桥从施工到成桥以及成桥后任意时刻任意截面的内力与变形。 相似文献
276.
建立了在无限区域内求解任意形状散射体对SH波散射的数值模拟方法。采用吸收边界条件对Sommerfeld辐射条件进行近似,这种吸收边界条件具有解耦特性,简化了计算,且近似程度较高。数值计算结果与解析结果的比较表明了良好的吸收效果。另外有限元方法的应用,使其可灵活运用于具有一般几何形状的散射体和多个散射体情况。 相似文献
277.
将Duan—Nakagawa模型解析得到的断裂过程区上的应力和位移场转化为节点上的无体积、无长度的虚拟弹簧代替拉应变软化曲线,对混凝土劈裂试件的断裂过程进行有限元数值分析。在算例中,把裂纹尖端张开位移与材料的极限抗拉强度作为控制裂纹扩展过程的参数,模拟了混凝土劈裂试件起裂、扩展、破坏的全过程,与试验结果吻合良好。 相似文献
278.
基于一元三次方程的求解,给出了地心坐标向大地坐标转换的严密计算公式,并用算例说明了其正确性。本文提出的方法完全可以替代现有的以数值迭代计算为基础的转换方法。 相似文献
279.
利用通用有限元分析软件ANSYS对一钢筋混凝土简支粱进行极限承载能力分析,详细比较了采用ANSYS中不同本构关系和破坏准则所得结果,比较ANSYS的分析结果和试验结果,可以认为利用ANSYS对钢筋混凝土简支梁进行极限承载能力分析能够获得正确可靠的结果。 相似文献
280.
中国特色社会主义进入了新时代,社会主要矛盾转变也意味着社会风险的改变。新时代社会风险的易发性和多元化、叠加性和虚拟化、耦合性和全球化等特征给现有的风险治理模式带来很大的挑战。现有风险治理模式面临自利化、粗放化、梗阻化的困境。基于党政领导、"互联网+枫桥经验"、大数据信息交流的风险治理思路,构建了由政府、企业、社区及其他非营利组织构成的"党政主导、网格落实、云层包裹"的具有新时代中国特色的"智慧型"社会风险治理模式。 相似文献