搞活农村家电市场的对策

文章分析了我国农村家电拥有量的状况，讨论了造成拥有严重不足的主要原因，并对搞活农村家电市场，从政府政策和企业市场营销等方面进行了对策研究。     

令人疑惑的俄罗斯

行走在莫斯科的大街上，看见车水马龙，许多汽车大白天开着灯奔驶，似在夸耀俄罗斯能源的充足。莫斯科的汽车拥有量相当高，总数超过300万辆，平均每100户家庭拥有31辆。莫斯科的汽车景观恐怕世界上绝无仅有，那些老拉达，又破又脏，若在西方国家应该早就进了回收场，即使在中国，交警也不会让烂到如此程度的汽车继续跑动。与此同时，世界上最豪华的汽车，纷纷在这里云集比拼，     

有车族谨防成为有病族

近年来，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，我国机动车保有量持续快速增长，其中私人汽车拥有量增速明显。截至2007年底，全国汽车保有量达5696多万辆，其中，私人汽车达3533多万辆。     

对德城区城市居民家庭上网情况的调查分析

随着城市居民家庭电脑拥有率的快速增长及上网居民的不断增加，网络在信息传播中的影响上升。尽管电视、电台、报纸等传统媒体仍然是居民获取信息最主要的渠道，但是熟悉和重视网络的家庭不断增多已是不争的事实了。为了解城市居民上网情况及存在问题，德州市城调队于5月下旬在德城区开展了一次专项调查。调查结果显示：     

企业级APP如何“将梦想照进现实”

“如果每天是梦想把我们叫醒,那么我们离梦想将不遥远。”在这个移动互联的时代,智能手机的亿计拥有量让众多企业嗅到无限商机的同时,     

中国“私飞一族”的新潮生活

过去,我们只是在电影电视里看到过外国富翁驾着私人飞机掠过森林、飞越海洋的酷场面,惊羡之余,总觉得这种"贵族用品"是那样的可望而不可及.然而,继豪宅、名车热之后,如今这种属于十足奢侈品的尤物,已开始进入中国人的生活,并由此诞生了时下最时尚的"私人飞机一族".     

手机实行“三包” 百姓咋讨说法

据有关部门统计,截至今年7月底,我国手机拥有量已达到1.206亿户,超过美国跃居世界第一。但与此同时,手机维修难、退货难和知情难已成为困扰手机消费者的主要问题,仅在2000年,中消协和各地消协受理的手机投诉就高达68万件,专家认为,手机“三包”规定的出台,     

底线公平与社会保障的柔性调节

在中国,自20世纪50年代至70年代末的相当长时期,城市劳动力大都隶属于一个个具体的单位,个人的政治、经济和文化资源的拥有量与单位息息相关,进入不同的单位也就意味着拥有不同的生活机遇。单位之间的差别导致了不同单位从业,因此,通过个人的一些特征可以合理地预测将来的职业地位。众多的研究表明:单位,而不是职业,是研究中国地位获得的有效标准。具体表现为父母单位特征影响子女就业的单位特征。但随着劳动力市场的健全、社会化服务程度的提高,职工子女对单位的依赖性会有所降低。子女的地位获得从单位地位和职业地位两个纬度来测量,分别…     

盲目发展私车会带来什么

在上个世纪80年代，人们谈趁城市交通拥堵．往往指的是自行车拥堵。90年代以来，中国的许多特大和大城市正面临着机动车拥堵所带来的严重后果。中国城市拥堵产生的主要根源在于机动车拥有量增长过快。以北京为例机动车拥有量从零辆增长到100万辆整整经历了48年的时间，而从100万辆增长到200万辆只花了6年时间。根据有关部门的预测，     

我国私家车拥有量的计量分析——以四川省为例

本文通过对1990-2005年四川省其他交通运营数辆，公路里程以及人均地区生产总值等一系列因素对四川省私家车拥有量的影响进行实证分析。通过收集数据、建立回归模型、利用EVIEWS软件对模型进行参数估计、检验和修正，得出最终模型，并对分析结果进行经济意义分析，提出政策建议。