网络约车行业发展的问题与对策 ——以"滴滴出行"为例

面对城市打车难的日益凸显以及人们出行需求的增加,以"互联网+"时代来临为契机,网络约车应运而生.作为互联网电子商务与实体经济融合的一种新兴产物,网络约车在提高出租车利用率、降低公司成本、便捷人们生活出行的同时,存在着不计成本的烧钱补贴、打车软件技术不成熟以及监管机制缺失等劣势.构建科学的三方合作运营模式、制定动态价格体系、简化软件使用程序、提高准入门槛等举措,使滴滴约车能够更好地为人们的生活服务.     

“好伙伴”会有“好绩效”吗?——一项战略联盟案例的追踪

从战略联盟中战略伙伴的选择和联盟关系建立的视角出发,在总结战略联盟方面理论研究的基础上,联系公司实践中创业型企业战略联盟的案例,以典型案例的形式对战略联盟与创业型企业的关系进行理论与实践相结合的启示性研究。通过理论分析和实践案例相结合探讨了战略联盟的建立以及战略伙伴的正确选择对联盟企业的影响。结果证明,以自身能力相结合的战略联盟关系对创业型企业的经营绩效具有正向的积极影响,可为企业资源与发展能力的匹配、发展战略的制定与实施提供借鉴。     

基于创业资源拼凑理论的滴滴出行创业公司案例研究

资源是新创企业生存与成长的关键,但由于对于初创企业来说资源匮乏的现象无所不在.本文聚焦于创业资源拼凑理论,对资源拼凑的理论做简要回顾,并结合滴滴出行创业公司的创业阶段和其资源约束下拼凑理论的应用过程做案例研究,以此从案例研究中对初创企业面临资源约束下的行动策略得到一定启示.     

现代分享经济平台型灵活就业劳动关系影响因素——基于心理契约理论的扎根研究

选取滴滴出行典型案例,基于心理契约理论,采用中国管理扎根研究范式,探索现代分享经济平台型灵活就业劳动关系的影响因素并构建影响因素模型。研究发现,灵活就业劳动关系受内外部因素双重影响。就外部因素而言,宏观环境、消费者态度与行为通过影响平台管理与劳动者获得,间接调节灵活就业劳动关系;就内部因素而言,现代分享经济平台与服务提供者之间的心理契约直接影响灵活就业劳动关系,交易型契约的遵守是灵活就业劳动关系正常发展的“奠基石”,关系型契约的遵守是灵活就业劳动关系良性发展的“润滑剂”,发展型契约的遵守是灵活就业劳动关系和谐发展的“长效药”。研究可为平台型灵活就业劳动关系治理提供理论和实践指导。     

城市交通拥堵与空气污染的交互影响机制研究——基于滴滴出行的大数据分析

城市交通拥堵与空气污染等问题给我国城市的持续发展带来了严峻挑战.本文以成都市为样本,通过融合滴滴出行订单数据、空气质量数据、气候信息等,采用断点回归模型和中介变量分析,对交通拥堵与空气污染之间的交互影响机制进行了研究.结果显示,网约车运行规模的增加会加剧城市的空气污染,其机制是由于车辆流动效率降低这一中介变量的作用,即交通拥堵导致空气污染的增加.但另一方面,空气污染又会对交通拥堵产生抑制作用,而这一现象产生的机制是由于空气污染会促使人们的出行减少,车辆需求和运行规模的减少反而使流动效率增加.本文从人们流动性行为的视角,揭示了城市交通拥堵与空气污染之间的复杂关系,为这些问题的协同治理提供了理论和实证依据.     

移动互联网时代网约车平台监管策略——以滴滴平台为例

网约车作为共享经济的典型,代表了新的经济增长形式。尽管网约车在各个国家遭遇不同命运,但2016年我国成为世界上第一个给予网约车合法地位的主要经济体国家。滴滴是我国网约车平台中的佼佼者,正改变着出行市场格局。前期经历一番野蛮扩张后,随着接连两起人身伤亡事件的曝光,滴滴的企业形象跌入谷底。文章以滴滴网约车平台为研究对象,试图从政府、企业两个维度探讨网约车平台监管策略,以期为规范网约车治理提供可行的政策路径。     

共享单车的“后时代”

共享单车已经进入美团、阿里、滴滴的三巨头时代,但是其留给市场的考验却还没有结束。前期走过的坑:过度投放、周转率低、运维不及时、骑行意外追责、乱停乱放等等,很多在今天都得以圆满解决,个别难题依然延续。