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21.
利用我国1995-2009年的相关经济数据,实证分析我国出口贸易与污染排放、治理投资之间的关系。得到结论如下:出口贸易变化是污染物排放变化的格兰杰原因;出口贸易对污染物排放的结构效应为正,技术效应为负,但对不同的污染物,规模效应不尽相同;不同污染物的治理投资对出口贸易影响也不同,但是总的治理投资的增加对出口贸易有利。 相似文献
22.
锅炉的烟气污染是工业污染的重要因素之一,也是造成大气污染的重要因素。CFB锅炉在控制SO2和NOx排放方面有成本低、效率高的优势。分析CFB锅炉脱硫脱氮的机理和影响因素,从实验和理论方面对燃料的Ca、S比、炉膛燃烧温度、料层厚度和流化速度以及石灰石自身的特性进行了深入的研究,取得的数据为完善CFB锅炉的设计提供可靠的依据。 相似文献
23.
24.
我国采取了指令规制、技术创新和经济激励等多种农业环境保护措施,在一定程度上降低了农业生产污染影响,维护了农村生态环境。但是,很多政策措施并没有得到有效实施,政策力度不够。环境保护水平还比较低,与农村生态文明建设的需求还相距甚远。其主要表现为:(一)直接管制乏力。制定法律法规,对污染排放和主体行为做出规定,依法强制实行,是世界各国污染控制的主要手段。这种手段要求不仅包括不同层次的法律法规文本,还要制定具体的执行标准、处罚细则,并有相关部门监督执行这些法规,并对违规行为实施处罚。只有这样才能发挥作用。 相似文献
26.
2008年,在党中央、国务院的坚强领导下,全国环保系统成功夺取了特大自然灾害环境应急工作的重大胜利,圆满完成了北京奥运环境质量保障任务,在污染减排、环境基础设施建设、重点流域污染防治、环保基础能力提升、环境经济政策、三大基础性战略性工程等方面都取得了积极成效,环境保护历史性转变迈出了坚实的步伐。 相似文献
27.
28.
文章首先在理论上探讨了出口贸易的CO2排放效应以及发达国家环境管制政策对于中国出口贸易CO2排放效应的影响,随后利用2001年-2010年中国17个工业行业的面板数据对理论分析结果进行了实证检验.研究结果显示,中国出口贸易有利于CO2排放水平的下降,加入中国环境管制因素进一步扩大了出口贸易的CO2排放效应;在中国环境管制的作用下,Annex B国家单方面地强化环境管制政策并未引起中国发生碳泄漏现象. 相似文献
29.
工业、建筑和交通为全社会三大能耗和温室气体排放部门.而城市交通能耗和排放在全社会中又占重要地位,而且增长越显突出.笔者从城市交通增长状况分析入手,说明了加强城市交通能耗和谈排放管理的重要性和迫切性,并通过城市交通能源与温室气体管理滞后的原因分析,提出了针对城市交通能耗和温室气体管理的具体措施. 相似文献
30.
随着汽车工业的发展和汽车数量的急剧增加,汽车废气排放对大气的污染加剧,恶化了人类的生存环境,影响了人们的身体健康,已成为严重的社会问题。在一些大城市,汽车废气排放已经接近或超过环保标准。为了保护日益恶化的地球环境,世界各国先后出台了汽车污染物排放标准,进行严格控制;汽车生产商在汽车的生产设计过程中,加设了减少空气污染的辅助装置。 相似文献