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991.
Alex Stone 《领导文萃》2014,(8):100-101
正哲理的故事:几年前,休斯敦机场的高管们碰到一个棘手的客户关系问题:乘客不断投诉,抱怨取行李的时间太长。高管们立马增派人手处理问题。结果平均等候时间降至8分钟,远低于行业平均标准,可让他们感到疑惑的是,投诉依然不减。高管们不知该怎么办,于是进行了更细致的现场分析。他们发 相似文献
992.
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995.
开发了一种基于FPGA的数控振荡器系统,解决了在高速数字通信系统中获得可数控的、高精度的、高频载波信号问题。该系统具有分辨率高、频率转换时间快、相位噪声低等特点。通过对数控振荡器所涉及的原理进行分析,给出了该系统的整体结构,并详细描述了各模块的设计实现方法及所涉及的相关技术,最后给出了仿真结果,验证了设计的正确性。 相似文献
996.
管启飞 《赤峰学院学报(汉文哲学社会科学版)》2011,(5):62-63
交通事故人身损害赔偿的责任承担比例是指交通事故的当事人对于受害人的人身损害所应当承担的具体份额。我国相关法律关于当事人交通事故责任的规定还存在不明确之处,没有明确规定行人的损害赔偿责任问题。此外,在实践中,法院一般按照当事人的交通事故责任来确定其损害赔偿责任,但是,在承担主要责任和次要责任时,当事人具体承担多大比例的损害赔偿责任,法律没有明确规定,各地法院做法也不一。因而,应确立一种标准,以具体确定当事人在承担交通事故主要责任或次要责任时所需要承担的具体损害赔偿责任比例。 相似文献
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998.
在我国立法对"机动车群体交通事故"并未明确界定的今天,群体交通事故越来越多出现在我们的生活中,而群体事件又是一个非常复杂的情形,里面牵扯群体事件的损害赔偿原则、赔偿标准、请求权问题等诸多复杂问题。本文仅就群体事件中的请求权问题进行分析,对受害人的请求权的行使提供参考意见。 相似文献
999.
<正>交通肇事案件中,被害人当场身亡而其身份又无法查清,而作为交通肇事案件中的被告人愿意主动承担对死者的相关赔偿以求得法院从轻判处,此时被告人的权益要怎么维护?由谁对该笔赔偿金提起诉讼?现行的《道路交通安全法》与《道路交通安全法实施条例》都没有提到上述问题。交通事故中无名氏死亡赔偿诉讼主体问题,在我国现有法律规定中还存在空白,在实践中也存在很大的争议。 相似文献
1000.