交通工程专业本科生能力结构探讨

由于交通工程专业具有系统性、综合性、社会性和超前性等特性,该专业学生的能力和能力结构具有特殊要求.因此,对交通工程专业人才培养应定位于具备交通工程实际动手能力和环境适应能力的复合型人才,同时,构建由专业基础课模块和按特色方向划分的专业课模块组成的优化课程体系,在教学计划和课堂教学中注重对学生基础能力和专业能力培养,引导学生参加科研项目,以提高学生的综合能力.     

论邓小平经济结构调整的思想

从经济结构调整的必要性、思路和重大意义等几个方面论述邓小平经济结构调整的思想。邓小平认为:经济结构调整是经济走向正常发展的必要前提,是我国经济健康、协调、快速增长的客观要求,是顺应世界科技经济发展大趋势的必然选择;调整的思路是把农业放在整个经济发展的战略重点,加强基础产业和基础设施建设,优先发展教育和科学技术。邓小平关于我国经济结构调整的思想,对我国目前社会经济的发展仍具有重要的指导意义。     

北京的书店风景

我到过北京两次,第一次到北京是2004年宣传《书天堂》。我印象中北京的书店就是当时我逛的那几家。三联、万圣、王府井新华书店。很坦率地讲,真的不太美丽。我所说的“不太美丽”只是比较肤浅地从装潢设计上讲的。这些书店毫无疑问是靠书种取胜的,又在城市中心,交通非常便利,但是除了书种齐全以外,可以办得更有创意一些,不要全部都是一个模式．长得都一个样子。     

解放思想 创新理念 努力打造一流区级党校

中共栖霞区委党校位于南京聚宝山麓,校园占地面积120亩．绿化率达80％。这里交通便利、环境幽雅,绿草如茵、鸟语花香,是干部培训和会议接待的理想场所。栖霞党校以干部教育培训为根本任务,努力提高办班层次和办学水平,函授办学历经23载．毕业学员达2400多人。2005年设立省委党校在职研究生班栖霞教学点,     

近年来国外城市交通政策和技术研究述论

城市形成本身与空间密不可分。城市交通作为一种征服、跨越空间的方式,是城市系统中最重要的部分之一。国外特别是欧美国家面临严峻的交通问题,除了减少私家车用量外,还运用了一些技术手段和影响人们行为方式的公共政策,这对于中国的城市交通管理与改善有一定的启示和借鉴意义。     

公交车辆在中途站点的排队论分析

公交站台停靠区的排队问题决定了公交车辆的通行能力。把公交中途站台与公交车辆模拟成一个单服务系统、公车到达率 ,两服务率 、 的负指数分布的排队M/M/1/N系统。根据排队论理论,实测计算了北京中关村海淀黄庄、人民大学站点公交车辆排队队长,站内逗留时间等参数。结论为：城市主干道关键站台改造为主、副双公交站台制式以及调整公交线路布设,优化各线路发车频率是花费成本低,畅通成效大的解决站点塞车排队的方法。     

弹性需求下串行收费道路的定价策略

随着经济的发展,BOT模式成为一种常见的经营模式,在这种模式下主要讨论的是收费定价问题.文章主要研究了在弹性需求下串行收费道路的定价策略,通过对交通BOT项目中私营财团之间的博弈分析,建立了道路收费价格的决策模型,并分析了各个私营财团在竞争和合作的情况下的最优道路收费定价,对两种情况下的收益做了一定比较,得到了一些有用的结论,这时交通BOT项目实践中有着一定的指导意义.     

贵州省城镇化水平达30%左右

据贵州省发改委测算,2009年全省城镇化水平可达到30％左右,预计今年可达到31％左右。 随着贵州省经济持续较快增长,通过着力实施大中城市带动战略,加大统筹城乡发展力度,加强城市和城镇基础设施建设,深化城镇户籍、就业、教育和社会保障等管理体制改革,城镇化进程明显加快。     

十年大开发 实现新跨越

中央实施西部大开发战略10年来,四川紧紧抓住这一重大历史机遇,重点做好基础设施、生态建设、结构调整、科教兴川和改革开放“五篇文章”,奋力推动全省经济社会跨越式发展,经济社会发展取得长足进步,从西部大开发之初的总体上处于工业化初期,到现在进入了工业化中期阶段。     

基于D-S证据理论的城市基础设施投资风险评价

在对城市基础设施投资风险的评价过程中存在大量不确定因素,传统的方法不适用于对其评价。文章提出一个基于D-S证据理论的城市基础设施投资风险评价模型。该模型主要运用FAHP法计算指标权重,然后运用证据理论的层次递归合成算法对多层次指标进行合成,得出项目风险总体评估值。