“多中心、网络化”城市布局模式下滨海新区交通发展模式研究

2010年1月,滨海新区管理体制改革完成,由过去的条块分割、功能区和行政区交叉的管理体制转变为统一的行政管理体制。由此,滨海新区面临着由多个独立发展的工业区向有机组合的城市综合系统转变的空间结构重组。为适应这一变化,滨海新区政府于2010年启动了《滨海新区城市总体规划》修编工作,     

快速交通发展中我国特大城市有机疏散研究

当前,随着我国城镇化的快速发展和特大城市集聚功能的日渐强化,人口快速增长与资源环境承载力之间的矛盾日益突出。近年来,虽然提出加快特大城市的有机疏散,但人口和产业过度集中在特大城市内部地域空间的局面仍未得到根本改变,摊大饼式的城市发展格局依然没有得到有效遏制。在快速交通技术成熟的情况下,通过陕速交通引导特大城市进行人口、产业和功能的有机疏散,可以有效地促进特大城市要素资源供给与需求的动态平衡,实现承载力的提升。     

重庆市交巡警的胜任特征研究

<正>2010年2月7日,重庆市公安局交通巡逻警察总队挂牌成立,部署300个交巡警平台、8300名警力,肩负起"破案打击、治安防控、交通管理、服务群众"四大职能。重庆市委还决定,将"深化交巡合一改革,新增200个平台"列为十大民生工程之一,并公招数千名交巡警和警务文员,吸引了全国各大名校的高学历毕业生"投笔从戎"。然而,并不是每个人都适合做好交     

基于交通改善的县域旅游空间结构研究——以炎陵县为例

根据炎陵县的旅游发展现状和旅游资源分布情况,结合交通状况的改变,对炎陵县县域内外的旅游空间结构重新进行判断,提出了一心,两轴,三组团,将县域外的旅游空间结构抽象为十字形空间布局,按照三种旅游资源类型进行整合,重点打造宗教朝拜、红色爱国、森林生态旅游三类旅游,提升炎陵县的旅游名气,为炎陵县旅游的独立发展打下坚实基础。     

新式交通与民国浙江旅游研究

现代旅游与新式交通是相伴而生的。民国以降,快速发展的新式交通拉近了人、地、时之间的距离,扩大了沿线民众出行的半径,使得"远游"成为可能。作为新式交通枢纽建设相对完善、风景秀美的浙江省,以其二为载体应运而生的旅游,得到了一定的发展。     

我国农业基础设施建设的现状问题及对策

农业基础设施建设是加快现代农业发展的根本保证和重要任务。本文分析了目前农业生产基础设施依然薄弱、投资和建设需求大、农业基础设施建设投入结构不合理、农业基础设施建设投入多头管理与社会资金投入较少等问题。并提出加强农业基础设施建设应确立多元投资的格局,加快对农业投入的立法进程,确立选择发展的思路。     

现实与超越:油画《夜车》创作谈

近年来,随着我国城市化进程的迅猛发展,越来越多的打工者涌入城市,他(她)们或告别土地,或远离故乡,在城市与城市或城市与乡村之间,如候鸟一般不停地迁徙,不仅成为都市中的飘泊一族,也成为公路、铁路等交通干线上的一道流动的风景。在当代中国画坛上,以城市打工族为     

论高速铁路对重庆经济发展的作用

随着中国进入高速铁路时代,铁路带给人们的不仅仅是出行的方便快捷,同时对高速铁路沿线的地方经济发展产生了积极而深远的影响。重庆市作为中国中西部唯一直辖市,是中国西部的交通物流中心、加工制造中心、文化科教中心和金融中心,发展高速铁路必将促进以重庆为核心的经济圈产业结构优化,改善区域交通、旅游环境,对重庆市经济发展起到巨大的拉动作用。     

文化体制改革背景下的农村基层文化建设

中国农村基层文化建设明显滞后于经济建设,文化基础设施落后,文化队伍力量薄弱,农民文化生活单调贫乏,与城市相比,文化差距较大.农村基层文化建设是文化建设的重阵,亟待加强,需要更新观念,加大文化基础设施建设投入,加强基层文化队伍建设,创新文化载体.     

浅谈云计算在基础教育信息化建设中的应用

21世纪以来,我国通过实施“校校通工程”、“农村中小学现代远程教育工程”以及“班班通”等项目,实现了教育信息基础设施的普及。在这过程中,全国各级教育部门建设了基础教育资源库、仿真实验室等大量应用系统,