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早在2001年交通部就提出了水上交通安全长效管理的工作思路。2004年,部海事局成立了以刘功臣常务副局长为组长的课题组,就建立水上交通安全长效管理机制进行深入研究。最终形成了《水上交通安全长效管理机制研究》课题报告。2005年交通部文件交海发[2005]137号就明确地提出了要健全水上交通安全长效机制。 相似文献
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世人都说条条大路通罗马,国人却说条条公路通收费。中国的公路到底姓“公”还是姓“钱”?面对公路收费质疑声一片,交通部近日作出回应:正在重点研究构建两个路网体系,其中非收费路系占全国总里程的96%以上,收费路系不到4%。(人民网4月l3日) 相似文献
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前言作为广西北部湾经济区的核心区之一,防城港市是中国惟一与东盟有陆地和海上通道的城市,也是中国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的海陆门户。在党的十七大精神的鼓舞下,在中国-东盟"一轴两翼"区域经济合作新格局战略构想下,防城港市正乘势而上、乘势而为,以构筑中国-东盟最便捷的国际海陆大通道为目标,狠抓港口码头建设,积极发展临海工业,加快推进城镇化、工业化步伐,在广西北部湾经济区中抒写又好又快发展的新篇章…… 相似文献
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学界对民初交通部航运政策问题的研究,存在很大的拓展空间。具体而论,民初交通部的对内航运政策,一方面推动了国内航运业的发展,这表现在奖励、多渠道筹集航船、官民合组航运公司等举措;另一方面也存在制约性,体现为繁重的需索等封建性把持以及申办航线的困难两个方面。至于对外航运政策,一方面有助于回收列强在华航权,如争取航运管理机关的独立性、收回引水权;另一方面则是助纣为虐的反向效果,即强化了列强在华航权,民族轮业诡寄经营现象就是典型表征。 相似文献
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《长安大学学报(社会科学版)》2007,9(2):F0003-F0003
周伟,男,汉族,出生于1959年1月,现任交通部科学研究院院长,长安大学公路学院教授、博士生导师,享受国务院政府特殊津贴专家,中共十六大、十七大代表。周伟教授1982年1月毕业于西安公路学院,1997年12月晋升教授,1998年任西安公路交通大学副校长。1999年11月调交通部科学研究院工 相似文献
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中国的省部级领导调动又出现了一次高峰。在新近的调动中,涉及到湖南、黑龙江、贵州、重庆和交通部、新闻出版总署。中央政府部门多位要员及地方高官展开新一波大规模调整,其规模之大,范围之广,引人瞩目。在一年多前的2004年底,同样出现了一次中央与地方、地方与地方之间的干部人事调动的高峰。 相似文献
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交通部对民国初年我国邮政基础设施建设的推进作用,主要体现在三个方面:第一,邮政局所建设方面,各邮局总数皆呈明显上升趋势,支局、邮政代办所和次要局所数目增加十分明显。第二,邮政线路规划方面,邮差线增长最快,航船线次之,铁路线即铁路里程数相对保持稳定。第三,邮政运具发展方面,车辆包括铁路邮用行车、邮用自行车,另有船舶及骡驼等形式,均有相当发展。总之,交通部极大地推动了我国邮政事业的现代化。 相似文献
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谭克虎 《北方交通大学学报(社会科学版)》2005,4(4):76-80
“网络型基础产业理论与政策”全国研讨会于2005年10月15日-16日在北京举行。研讨会由北京交通大学基础产业研究中心主办,主要就邮政、电信、电力、公路、水运、民航、铁路、物流等网络型基础产业的一般理论和政策进行深入探讨。国家发展和改革委员会、国务院国有资产监督管理委员会、铁道部、民航总局、中国社会科学院、国务院发展研究中心、国家自然科学基金委员会、铁道部经济规划研究院、交通部科学研究院、国电动力经济中心、邮政科学研究院、国际水协等有关部门专家;中国人民大学、复旦大学、南开大学、西安交通大学、北京邮电大学、江西财经大学、北京工商大学、深圳大学、台湾政治大学、台湾台南女子技术学院等高校的网络型基础产业研究领域内的知名学者80多人参加了研讨会。 相似文献