京津冀都市圈城市旅游产业竞争力评价

以京津冀都市圈各城市旅游产业作为研究对象,通过建立旅游产业竞争力评价指标体系,对都市圈中各城市旅游产业竞争力进行评价.然后,根据上述的评价得出结论.对京津冀都市圈各城市旅游产业竞争力的评价可以为制定促进京津冀区域旅游合作发展的相关政策提供依据.     

京津冀绿色发展政策模拟及优化研究

基于系统动力学构建京津冀绿色发展系统模型,分别从产业结构、绿色信贷、能源税收、碳税、碳交易机制、科技6项政策维度出发并赋予政策调控因子,动态仿真不同政策工具实施效果.研究结果表明:产业政策相较绿色信贷政策更能促进京津冀绿色发展;一定范围内提高能源税税率对京津冀绿色发展有促进作用;组合碳减排政策相较单一碳减排政策更能促进京津冀绿色发展,且组合碳减排政策实施效果并非单一碳减排政策实施效果的简单加总;科技政策对CO2排放抑制作用强于对能源消耗抑制作用.     

京津冀产业协同发展的成效、挑战和展望

产业协同可以通过提高资源配置效率、促进产业链优势互补、推动多领域创新等实现多维度、高效率、可持续的发展,是京津冀一体化的重要支撑。京津冀协同发展战略实施以来,京津冀产业协同在区域产业结构优化、产业疏解和转移、产业共享体制机制完善、创新链产业链融合等方面取得了初步进展,三地产业协同呈现出打造资源共享和整合平台、推进产业链互联和市场一体化、深化生态环境共治和协同创新等新趋势。针对京津冀产业协同过程中出现的产业总体辐射带动能力不足、产业内部发展梯度差距较大、创新势能向产业动能转换不充分、生产要素流动与分配受限等挑战,需要合理布局重点产业和优势产业、健全要素协同平台和机制、加强创新势能转换、完善产业设施和发展环境,以更好推动京津冀高质量发展。     

京津冀协同发展背景下河北省养老服务人才培养问题研究

为推动京津冀养老服务业融合发展,承接北京养老产业转移,河北省正在大力发展养老服务业,养老服务人才需求急剧增长。而目前河北省养老服务人才培养面临诸多问题,人才供需矛盾突出,无法满足产业发展的需要。因此,亟需健全政策法规制度,提高人才薪酬待遇,加大养老专业扶持力度,加强京津冀校企合作,完善培训体系,从而提高人才培养效益,破解养老事业发展的人才瓶颈。     

我国将形式十大城市群

随着区域经济一体化进程的加快，我国将形成十大城市群。除已有的京津冀、长三角、珠三角三大城市群之外．还将涌现出七个新的城市群。     

京津冀环境的协同治理研究

环境协同治理工作是京津冀一体化发展战略实施过程中应当完成的重点任务之一,切实在全面分析和梳理京津冀地区环境协同治理工作现存问题基础上,制定和运用具备针对性和有效性改良调整策略,对于支持和保障京津冀地区环境协同治理工作在具体组织开展过程中顺利获取到最佳预期效果,具备重要价值。本文围绕京津冀环境的协同治理论题,择取两个具体方面展开了简要阐释。     

自贸区“第三波”如何抢占先机

国家在中西部地区设立一两个甚至多个自贸区指日可待。对于中西部地区来说,如何在白热化的自贸区申报竞争中脱颖而出?自贸区作为一个新的"政策高地",在上海自贸区获批不到两个月内,全国十几个地区便相继提出申请,各地2014年的政府工作报告中至少有27个明确提出要"申报自贸区"。随着2014年12月广东、天津和福建自贸区的获批,各地申办自贸区热潮再次掀起,从东部沿海到中西部地区,至今有30个省市相继加入,竞     

“京津冀一体化”与“开放兴保”战略的契合

强力实施“开放兴保”战略,完善人才引进机制,建设科技创新和技术转化的平台,健全各层级产业链条,以文化“软实力”增强保定的城市凝聚力,是“开放兴保”与“京津冀一体化”的契合点。     

京津冀结成抗霾联合体简

环境保护部10月22日发布了第三季度城市空气质量状况。空气质量相对较差的前10位城市分别是邢台、石家庄、唐山、邯郸、济南、衡水、天津、保定、郑州和廊坊。十大污染城市中河北省占了7个,天津也榜上有名,尽管此次发布北京没有上榜,但京津冀空气质量状况仍然是全国最为严峻的地区。为改善京津冀及周边地区空气质量,9月17日,环境保护部联合国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、住房和城乡建设部、能源局印发《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》。同时,京津冀联合周边地区组成抗霾联合体,协同作战,全力攻坚,联防联控？