京津冀生态保护体系建设对策研究

正区域协同发展问题在我国受到越来越多的关注,继长三角、珠三角地区区域协同发展在实践中成功推进之后,新的区域协同发展区也相继开始规划实施。京津冀一体化发展在学界早已提出,但始终处于理论研究层面,实际推进缓慢,远落后于长三角和珠三角地区。目前,京津冀协同发展受到国家高度重视,已成为国家重大发展战略,其政策背景可归结为区域生态恶化严重制约了京津冀地区的经济、社会发展。因此,开展京津冀生态保护体系建设问题的研究具有极强的现实意义,生态保护体系建设应成为京津冀协同发展的突破口和优先领域。     

京津冀结合部新城建设构想

在京津冀区域经济一体化背景下,以点轴理论、区域经济发展的辐射理论、城市群理论为基础,对京津冀结合部新城建设进行探讨,并对新城功能进行了定位。     

对廊坊市进城务工人员知识结构的调查与思考

当前廊坊市用工单位所需技术性人才与务工人员所具有的文化知识层次存在着巨大反差,通过调查和分析发现,应从务工人员自身、用工单位、教育培训机构、政府部门等多方面寻找相应对策,提高廊坊市务工人员的文化知识,加大对务工人员的技能培训。     

基于扁平网络协同视角的京津冀协同发展机制构建

当前京津冀协同发展改革过程中,协同机制不完善是阻碍京津冀协同发展的主要障碍之一,探索新型协同发展模式促进京津冀区域有效协同乃当务之急.笔者从京津冀区域协同发展存在的问题入手,总结国内外区域协同发展不同阶段特征相适应的协同发展模式,提出了符合京津冀区域发展现状和未来需要的网络化协同发展模式.京津冀网络化协同发展模式是超越区域、 部门边界的扁平化组织交流模式,是在顶层设计指导下,以企业为主体,以市场为核心,低交易成本的内生性协同发展模式.     

京津冀协同发展相关研究文献综述

京津冀协同发展研究始于20世纪80年代中期.2014年初京津冀协同发展成为国家战略之后,有关研究成果大量问世.京津冀协同发展的顶层制度设计、京津冀协同发展的关键领域和京津冀协同发展的实现路径是学术界关注的热点问题.加强顶层制度设计,从国家层面统筹协调,是学术界的共识.在关键领域和实现路径的选择上,学术界尚有一定的分歧.未来,全面评价京津冀协同发展战略实施的效果,准确把握京津冀协同发展战略实施中的政府作用和跟踪分析京津冀协同发展战略实施中的企业行为,是学术界需要进一步研究的问题.     

京津冀协同发展与首尔都市圈经验借鉴

京津冀协同发展战略本身就是经济资源在空间上的重新配置问题.然而,社会科学并没有现成的实验室,历史回顾和横向比较可能是最好的替代研究方式.笔者从地方政府财政收入、区域竞争力、住房市场分析了京津冀协同发展现状,通过与韩国首尔都市圈的比较,认识到京津冀协同发展过程中存在的关键问题,提出优化京津冀协同发展战略的构想.     

京津冀一体化背景下秦皇岛高职院校发展战略研究

随着京津冀区域一体化政策方向的提出,社会对高职应用型、实际操作型人才需求的急剧增长,京津冀区域迎来高职人才需求新的高潮。人才需求质与量的变化使隐含在高职师资队伍建设中的问题也逐步突显。本文立足秦皇岛高职院校,借鉴国内高职院校发展经验,运用教育生态学的观点来研究秦皇岛高职院校师资队伍建设与外部社会环境及教育内部之间的相互联系,把握教育生态平衡的规律,从本质上揭示师资队伍建设中存在的问题,并提出相对合理化建议推进秦皇岛职业教育科学发展。     

京津冀协同发展背景下“石家庄市—衡水市”城市链发展构想

京津冀协同发展背景下在以石家庄市为核心构建京津冀城市体系“第三极”过程中,“石家庄市—衡水市”城市链需要得到重视,依托该条城市链可以将石家庄市与济南市连接在一起,衡水市成为石家庄市与济南市间联系的节点。“石家庄市—衡水市”城市链是一条复合城市链,由北链、中北链、中南链、南链等四条城市链组成,在石家庄市、深泽县、衡水市和宁晋县构成的四边形的中央区域内构建中心城镇环,形成“中心环+三角形+一链+一带”构架的中部连接带,将晋州市南端、辛集市西端、宁晋县北端、赵县东端、藁城区东端整合在一起,以“深泽县—宁晋县”城市链为公共边建构“石深宁”三角形和“衡深宁”三角形,在两个三角形的中心分别形成“K芯”构架和“X芯”构架,使得三角形的中心与三边得到协同发展。