知识密集型服务业集群、国家价值链与西部地区产业升级

在知识工作商品化浪潮中,依托低成本、高技能知识型劳动力生发的知识密集型服务业集群,已成为知识分工创造价值的重要载体.通过构建国家价值链实现东西部知识型服务合作,推动西部地区以知识密集型服务业集群为中枢,在链、网、云等多元情境中构建产业升级能力,是该区域优化产业升级路径新的战略切入点.对此,应建立东西部新型产业协作机制,同时为西部地区培养知识型劳动力、形成知识要素集聚提供良好的环境.     

企业共建区域文化品牌的风险及其防控研究

有鉴于区域文化品牌建设对文化产业集群发展的重要意义,本文分析了企业共建区域文化品牌的条件、风险以及其治理模式。通过构建非对称博弈模型,研究发现,企业相对产量、两家企业的合作次数、区域品牌的产出等都可以有效地促进企业参与区域品牌共建。在没有约束完全竞争条件下,企业参与共建文化品牌的条件是较为苛刻的,从而导致集群企业参与共建文化品牌出现"囚徒困境"。为了解决这种困境,本文引进了第三方治理机制。通过引入第三方监管机构,使之发出有效的警示信号,可以避免企业采取机会主义策略,从而促进区域文化品牌的建设。     

哈大齐工业走廊引进外资研究

由于地缘、文化、经济基础等因素的影响,哈大齐工业走廊的外商企业主要集中在哈尔滨市,日、韩、俄三国与哈大齐工业走廊的产业合作伙伴也以哈尔滨市为主.利用国际资本向中国转移的机会,引导外资特别是具有较强实力的中长期投资者参与哈大齐工业走廊建设,发展一批具有国际竞争力的大公司、大企业集团,并注重产业集群招商,将使建成后的哈大齐工业走廊成为以高新技术产业为引领、以传统优势产业为主体的新型工业经济园区.     

构建福建绿色产业集群发展的评价指标体系

加快产业集聚,培育产业集群,是福建发展新型工业化的重要举措。为实现产业集聚可持续发展,建立评价指标体系是重要的基础性工作。文章探讨了构建产业集聚评价指标体系的作用、设计思路与原则,研究了产业集聚评价指标体系的结构及其主要内容,并围绕绿色产业集群的建设,提出一些建议。     

区域产业集群中高速公路的影响机制与相关政策

高速公路作为现代化的交通运输方式,促使人口、资金、技术等生产要素沿高速公路沿线地区集聚和扩散,形成区域产业集群,带动沿线整个区域经济社会的发展.本文对区域产业集群中高速公路的影响机制进行了深入的理论分析和案例分析,并在此基础上提出了相关政策建议,以期为区域产业集群的研究开辟新的视角.     

工业是福建国民经济的脊梁

在海峡西岸经济区建设中,工业处于至关重要的地位。为深刻认识国内外经济形势变化,深入把握海西工业科学发展的机遇和规律,促进我省工业制定科学的发展战略,并采取有效的政策措施提升福建省工业的竞争力,根据有关部门的统一安排,福建社会科学院积极参与《营造更加良好的工业经济发展环境》这一系列活动,撰写出相关研究论文。本刊特编发如下,以飨读者。     

提升新疆棉花产业竞争力——产业集群与产业链延伸

棉花产业链包括棉花种植、轧花和纺织加工三大领域。 一、新疆棉花产业连的现状 我国棉花量居世界前列（约世界棉花总产量的8％）,新疆作为国家优质棉生产基地,产量约占全国13强,在棉花总产、单产、品质、调出量四项指标上均居全国首位,     

文化产业区域整合发展的路径选择

顾海燕、朱君梅撰文指出,区域文化产业整合发展路径,作为文化产业推动主体的政府部门,需要以部门的横向与纵向的协调运作为整合机制,以不同时期所形成的纵向文化资源为整合内容,形成统一的文化产业品牌,构建区域内的文化“产业集群发展模式”。第一,建构文化产业的区域部门整合机制。     

承接产业转移背景下产业集群升级研究

承接产业转移能够推进产业集群升级,产业集群升级又能够加快承接产业转移的进程,二者相互作用,相互促进.文章结合河南省产业集群规模、类型、区位分布、发展阶段,探讨承接产业转移对推进河南省产业集群升级的促进作用和产业集群升级面临的主要困境,通过优化产业结构调整环境、创建集群品牌和培育集群创新网络来推进产业集群的优化升级.     

西部省区制造业地区专业化程度分析

西部省区10年来以就业人数计算出的克鲁格曼指数平均值为0.6915,高于全国平均值0.5583.这说明西部省区制造业专业化程度偏高,且呈上升趋势,对于西部的经济发展而言,并非全然有益.对于地区专业化水平对经济发展影响显著的省区,应当走强化优势产业集群,以产业集群促经济腾飞的路线;对于地区专业化水平对经济发展影响较大的地区,应当将维持和发展已有的自然资源型产业集群作为政策重心;对于影响不明显的广西、重庆、四川三省区,应更注意对产业结构的统一协调以及对以高新技术为核心主导的资本密集型产业集群的培养;对于西藏、青海、宁夏三个特殊省区则应结合当地特色,发展特色产业.