营销，卖的不是产品而是文化

服务的极致是文化，最高层次的营销是文化营销。文化不共鸣，谈啥啥都崩，顾客不认同，全是无用功。一个职业服务人必须强化文化自觉，增强文化内涵，展示文化魅力     

“带得走的文化”——文创产品的定义分类与“3C共鸣原理”

随着我国文化产业、旅游产业的发展,基于各地特色文化的文创产品开发,掀起了一股全国性热潮,涌现了大量相关领域的新闻,如"故宫博物院:2016故宫文创产品销售额10亿""文化文物单位文创产品开发管理专题培训在北京圆满结束""首届湖南文创设计大赛启动"等。然而,文创产品到底是什么?与创意产品的区别是什么?如何分类?不同类型的特点与价值是什么?如何分类进行开发与评估?有无如同广告设计界的普适方法论?此类问题还待由业内人士系统地进行探讨总结。笔者作为一家文创产品开发机构的创始人与创意总监,曾参与、负责国内知名景区"颐和园""雨花台""天波杨府"等文创项目的产品与品牌研发,愿尝试在本文中根据自己的经验、从项目研发的角度,对"文创产品"的定义与分类提出见解,并总结归纳出文创产品"3C共鸣原理",用于确立文创产品的开发重心与文创项目的评估方法等文创产品相关工作。以期形成行业共识,方便各界人士理解并参与"文创产品"的开发与运营,提高文化转化为"文创产品"的质量,为中国文创产业的发展献上微薄之力。     

中国国民财富总量、结构及其演进模式研究——基于“自上而下-自下而上”测度范式

“财富-福利等式”表明国民财富与社会福利具有理论等价关系,是评估发展可持续性的最优指示器。我国国民财富研究相对滞后,总量测度与结构分析都亟待深化。本文基于“自上而下-自下而上”范式,依据国情优化关键参数的设定,改进了我国国民财富与分类资本估算,并剖析了省际国民财富结构以识别其演进模式。研究发现:由于资源禀赋与发展阶段有别,省际国民财富结构差异显著;随着经济发展水平提升,国民财富结构先由自然资本主导转向物质资本与人力资本共同主导,进而转变为人力资本主导,最终迈入社会资本主导。各地区应结合自身禀赋与发展阶段做好“投资组合管理”,以此来提升国民财富并优化其结构从而改善经济发展的持续性。     

优化学校——社区资源拓展家庭教育途径

家庭是每个人们成长的第一站,个体终身发展都会受到家庭教育的影响,且研究表明早期的成长经历对个体的心理健康有着举足轻重的影响。学校与社区是开展家庭教育指导的重要阵地。在素质教育背景下,学校与社区应积极优化整合教育资源,通过家庭教育指导提升家庭教育水平,从而帮助家长全面关注孩子心理和健康人格的养成,促进其更加健康、更加全面、更加主动、更有活力地发展。     

浅谈事业单位档案管理工作的优化路径

自从实施改革开放工作以后,我国社会经济进入了快速发展的阶段,各种新型模式对于社会各个环节提出了极高的要求,不管是个人、企业还是事业单位,均要求全面提升工作质量。事业单位中档案管理属于事业单位日常生活化工作中非常重要的一方面,其决定了事业单位实际运行情况。在本篇文章中,主要以强化事业单位档案管理工作为角度,分析了存在的问题,提出了相应的优化路径。     

考虑储存成本的集装箱公铁联运路径优化

联运企业的效益受运输路径和运输方式的影响。如何降低联运成本、提高联运企业的效益,已成为学术研究的重中之重。针对集装箱公铁联运路径优化问题,以运输成本、换装成本、储存成本、时间惩罚成本构成的运输总成本为目标函数,建立集装箱公铁联运路径优化模型,考虑运输时间限制、班期限制、节点储存成本,得出使运输总成本最低的运输路径及运输方式,并利用算例验证模型的有效性。     

俄罗斯青年政策的理论与实践

俄罗斯学者对青年政策的理论和实践研究,阐明了当前俄罗斯青年政策的中心任务和战略目标,以及俄罗斯现代社会不断变化的社会经济和社会文化条件下青年政策调整的基本机制。挖掘俄罗斯在制定和实施青年政策方面所积累的理论和实践经验,特别是探索他们在落实青年政策所出现的周期性反复,进而正确评估俄罗斯青年政策失效的原因,从而预测其可能的发展方向,揭示国家、社会、青年之间的多维互动关系。     

基于监管宽容和银行债务结构并存的存款保险定价

与风险对等的定价问题是存款保险制度的关键和难点，有必要创新地放宽Merton模型中的假设条件，研究在监管宽容和银行债务结构同时存在时，改进的Merton模型如何确定保费及它们对保费的影响。现今我国已开始施行显性存款保险制度，应立足整个宏观经济，设定合理的监管宽容系数并且敦促银行控制好财务结构比例，切实维护金融安全。     

互联网共享出行的物信关系与时空经济分析

本文从时空经济视角出发讨论了互联网出行服务在中国获得重要进展的原因,补充了共享经济概念,解释了大数据对于物信关系与结构演变的意义,总结了互联网共享出行的经济时空特点和发展条件,并分析了其在交通运输领域带来的影响。认为互联网出行服务利用数据化手段改善体验场景,以新的时空匹配模式推动改变原有交通格局,为解决传统集约性交通供给效率与离散化交通需求的矛盾提供了重要思路。提出的物信关系与结构分析框架也有助于深入认知各类互联网经济。