低碳经济背景下厂商市场势力的形成和实施研究

立足低碳经济视角探讨了纵向低碳壁垒的建立与实现机制。研究结论表明:低碳规模经济效应下企业的固定资产投入及追加的固定资产投入规模与原有的固定资产投入规模之间呈负相关;单个创新活动中单个企业的边际产品价值小于整个产业时,将导致整个产业内创新不足;厂商的成本下降将抑制厂商的竞争对手的价格,且厂商所面临的需求弹性和竞争对手的价格之间呈正相关关系;纵向低碳壁垒使得形成低碳经济模式的在位厂商比新进入厂商更具价格优势。     

基于系统复杂性的决策情景特征及其产生机制

本文从决策方案与决策环境的交互关系角度定义了决策情景的内涵;接着,深入分析了决策情景演化路径的多样性、不确定性、多重尺度集成性、涌现、非均匀分布及对未来的非预测性等性质及其产生机制。这些研究不仅可以使我们更加深刻地认识决策情景,而且能够从系统思维层面为我们提出认知决策情景的新思维。     

京津冀服务业结构调整的动态研究

目前,中国区域经济,特别是东部地区呈现出"工业型经济"向"服务型经济"转型的趋势,且服务业内部结构也在发生显著变化,现代经济增长越来越依赖于服务业内部结构的升级。京津冀地区非常典型,故本文以京津冀区域一体化为依托,对京津冀服务业发展做Moore值分析,用2004—2013年的数据对北京、天津和河北服务业结构调整的程度和态势进行了比较研究,并详细分析了京津冀都市圈服务业发展路径和趋势,提出了相应的对策建议。     

汽车产业链演化机理及影响因素研究

汽车产业链是汽车产业重要组织模式,其演化与整合升级对汽车产业发展具有重要意义。本文从汽车产业链演化动因出发,重点分析汽车产业链演化过程,分析归纳影响汽车产业链演化影响因素。在此基础上,以东北地区汽车产业为例,运用主成分回归分析方法对汽车产业链演化影响因素进行实证检验,结果表明各影响因素与东北地区汽车产业链演化发展水平存在不同方向和程度的相关关系。     

低碳经济条件下企业决策行为研究——基于成本-收益的分析

文章运用成本收益函数模型对企业短期利润和长期生产者剩余进行分析，从5个方面分析了低碳经济发展战略对企业成本、收益产生的影响，并在此基础上进一步说明企业在何种情况下会自主发展低碳经济，并根据企业面对的资源约束条件分析企业会采用何种行为模式来发展低碳经济，根据企业的特点对企业发展低碳经济的有效路径提出了多种建议。     

发展低碳环保物业管理的决策

本文通过对低碳设备的维护,生产、生活垃圾的回收利用,倡导低碳生活等服务方式,使低碳物业管理实现科学环保的重大转变。在其发展过程中,国家应针对低碳和物业管理两方面来制定相应的法律法规,促进低碳物业管理的规范化、智能化及市场化发展。低碳物业服务企业则应以低碳为核心,承担起节能环保的社会责任;把握行业定位,树立自己的物业品牌和竞争优势。     

我国从高碳能源走向低碳经济的论述

经济的持续快速发展以及第二产业的主体产业地位都决定了我国是能源消耗大国。全球化的能源短缺和气候恶化现状，以及我国以煤炭为主的化石能源的能源结构，都要求我国经济发展必须从高碳经济向低碳经济转变。本文从低碳经济的概念界定，经济发展方式转变的必要性，以及转变路径措施等方面进行论述。