收益管理视角下的物流系统白恰研究

本文基于收益管理的思想分析了物流系统作为一个复杂系统的分形及有序转化为混沌，出现新的相变的过程。在收益管理思想的指导下，设计了克服物流系统效益背反的整体优化的路径，并提出了基于收益管理的物流系统的自恰模式。     

我国现代企业管理模式的发展趋势

管理模式是一种系统化的指导和控制方法 ,对企业的发展起到了一种关键作用 ;现代企业供应链管理系统模式的引入和发展将加强企业在竞争环境中的地位     

第三方回购逆向供应链系统定价策略研究

基于单一制造商和单一回购商构成的逆向供应链系统,应用博弈理论对逆向供应链定价策略进行研究,分别得出了两个非合作博弈的均衡解(Stackelberg均衡和Nash均衡)和一个合作博弈的均衡解(联合定价),得出与非合作定价相比,联合定价策略使得制造商和回购商的收益同时提升.对各种定价策略的效率以及利润分配情况进行分析表明,随着回购品在回购市场上价格弹性的增加,制造商获得的系统利润分配额度逐渐减小,并且需要通过出让部分的领导者地位,才能与回购商达成协调.     

物流外包风险的系统动力学分析

文章通过对物流外包风险的复杂性、动态性和多重反馈性特征的分析,提出运用系统动力学方法来研究物流外包风险。在分析企业物流外包风险形成机理的基础上,建立了包括风险子系统、绩效子系统和利益子系统的物流外包风险系统动力学模型,并从系统的角度对模型的运行进行了详细的阐述,为企业物流外包风险分析提供了一种可行的方法。     

“物流科学技术”的研究和发展前沿

本文首先介绍了中国物流概念的最早属性、具体内涵、行为性质和使用领域等四个方面都与日本、西方流行的物流概念存在差别，为此有必要为中国的物流概念——“物的流动”给出一个新的英文名词MF(Material Flow)。第二，指出中国物流科学技术的研究和发展严重落后，特别是经济界物流科学技术的研究和发展，与其作为国民经济发展的第三大支柱产业群的地位很不相称。第三，探讨了经济界、社会界和自然界物流科学技术研究和发展的前沿问题。最后提出了物流科学技术学科体系的发展设想，包括四个部分：一是物流科学技术基础学科；二是物流科学技术工程学科；三是物流科学技术理论学科；四是物流科学技术其它学科，共有40个一、二级学科，多数学科需要开拓和创建。     

供应链管理模式下企业采购与应用研究

供应链管理以强调速度、集成和提高供应链中各个企业的即时信息可见度来提高效率。文章通过分析供应链管理模式下企业采购方式的变化,指出了企业采购存在的关键问题,并针对性的提出了解决方案;最后还以某钢管(集团)有限公司的供应链采购为例进行了分析。     

联邦快递入驻花都的带动效应

联邦快递入驻广州花都将极大地改善花都区的投资环境,以其强大的物流引擎效应,带动花都临空经济发展,推动花都成为广州经济增长极,奠定白云机场全球货运枢纽的地位,增强广州的国际竞争力。本文论述了联邦快递入驻广州花都的区域经济地位,以及带动效应。     

对发展长沙物流业的思考

我国已形成了物流业发展的热潮,长沙的物流业才刚刚起步.本文对长沙发展物流业的条件和优势进行了分析,在此基础上提出了长沙应大力发展现代物流业的对策.     

降低粮食物流业经营成本的对策研究

科学、合理地降低粮食物流业的经营成本,提高粮食物流业的经营效率,对促进物流业及整个国民经济的发展具有十分重要的意义.从粮食物流所处的经济环境入手进行分析,阐述了目前我国粮食物流业经营成本偏高的主要原因,并在此基础上,提出了降低粮食物流业经营成本的具体构想.     

物流网络的内涵分析

物流网络是适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，是由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。物流网络具有服务性、开放性、外部效应和信息主导性等基本特征。物流组织网络是物流网络运行的组织保障；物流基础设施网络是物流网络高效运作的前提和条件；物流信息网络是物流网络运行的重要技术支撑，这三个子网络各有其丰富的内涵。