高速公路运营期成本分布体系研究

关于高速公路成本分布的认识多集中在道路施工和维护方面,本文从高速公路运营企业经营的业务分布出发,系统总结提出了高速公路分布体系是行政管理成本、道路养护成本、专项工程成本、质量成本和环境成本的有机结合。研究为高速公路运营期成本管理工作和成本控制系统建设提供了参考。     

德化县历年暴雨特征分析

统计德化县历年地面气象记录月报表文件中逐日降雨资料,分析该县暴雨的时间分布、强度特征以及暴雨发生的主要天气系统。结果表明,德化暴雨的发生具有明显的季节性特点,雨季和台风季是暴雨的多发期,暴雨发生次数占全年的85.2%;暴雨日数存在明显的年代变化,20世纪90年代暴雨日数最多,无论是暴雨的次数、强度都明显增加,尤其是大暴雨日数明显增多,进入21世纪后,年暴雨日数时多时少,干旱和洪涝交替呈现,极端气候事件明显。不同等级的暴雨出现的频率差异大,暴雨占84.3%,大暴雨占15.4%,特大暴雨占0.3%。上述结果有助于提高德化暴雨预报的针对性,为防汛预警提供气候背景和参考。     

台肇油田套损原因分析

分析了TZ油田套损井平面分布特点,套损层位及造成的原因进行了论述,并提出了进一步防治及治理意见。     

如何疏解特大城市人口膨胀压力——以武汉市为例

人口城镇化导致的特大城市人口膨胀问题,长期困扰着这类城市的管理者和相关的理论研究者。武汉市参照逆城市化理论,借鉴国外经验,采用了建设产业卫星城组群以达到合理分布人口,化解特大城市人口膨胀这一治本策略。在人口快速增长对武汉经济社会发展造成压力的情况下,这一策略的实行对问题解决有可行性。与此同时,武汉市在实施这一策略中出现了问题与偏差。只有坚持城市人口分布规划的远景目标、争取产业转移和人口转移同步进行、重新考虑八大组团的选址、确保卫星城组群与中心城区的间隔与距离等措施才能解决问题和纠正偏差。     

人口变动现状综述

人口变动是一个复杂的多层次的过程,它既是经济社会发展的结果,也是经济社会发展的动因。对人口变动现状的相关研究进行综述,探讨其研究发展的趋势,以期对学术界在该领域取得突破提供有益的启示。     

我国社会科学核心期刊分布分析解读

《中文核心期刊要目总览》（2008年版）利用文献计量学原理和方法，从索引、文摘、引文等途径入手，对我国目前出版发行的近万种期刊进行了全面、科学、系统的计量分析和定性研究，其学科核心期刊表得到了学术界的认可，并已成为具有一定权威性的参考工具，     

基于偏最小二乘通径模型的我国区域科技绩效综合评价

建立包括科技产出、经济效益、社会效益等隐变量在内的区域科技绩效综合评价指标体系,运用偏最小二乘通径分析模型对我国区域科技绩效进行综合评价.研究结果显示,区域科技综合绩效是科技产出、经济效益和社会效益的综合反映,其路径系数分别为0.284、0.633和-0.206,我国各省份之间科技绩效存在较大的差异.     

西藏高碉建筑刍议

本文所指的高碉为现在藏族居住区中部分区域的一种特有的建筑艺术形式 ,涉及到的区域主要有西藏雅鲁藏布江以南的藏南与藏东南 ,以及四川西北部高原。它的基本特征是用石块砌建或以土夯筑而成 ,具有一定高度的建筑物 ,平面形制多为方形、六角形、八角形等。过去对于这类建筑形式 ,通常用“碉楼”来命名。本文采用江道元先生的命名方式 ,以“高碉”而统概之。① 这一独特的建筑艺术形式正在被越来越多的人们和不同形式的媒体所认识、介绍。但迄今我们所见到的关于此类报道的区域 ,大多数仍然以川西高原为主 ,极少见到介绍西藏境内高碉建筑的…     

西藏人口统计的历史和分析

西藏人口有多少?这在西藏研究问题上是一个问题.但在历次的统计上,却又真假难辨.权威的统计出现得比较晚,对于如何把握西藏人口的全貌,需要一个比较全面的梳理.本文比较各家论述,从中进行逻辑和经验判断,同时根据一些地区的实际调查,多方印证,得出西藏人口的一个概貌,并总结出一些结论和趋势.     

浅析中国土族人口分布格局及其社会发展

人口分布格局,既是人在空间分布上呈现出来的地理状态,又是许多附着于分布环境上的社会人文变量的外在表现,因此对其进行研究具有探索自然和认识社会的双重意义。本文就中国土族人口的分布格局进行探讨,从历史和现实两方面分析了形成这种分布的原因,并在此基础上探讨了与人口分布格局密切相关的人口城市化、人口流动、人口素质提高、区域经济发展等社会热点问题,以期为政府政策的制定提供可靠的依据。