都市旮旯的守望者

初识龚奇书记,他戴一副圆眼镜,待人谦和,颇为斯文儒雅,26年中学历史老师的经历,让他言谈中透露着低调的热情,得知他是通过上海市闸北区“班长工程”被选调到社区当书记,并立下三年之约后,很多人觉得这样一个“书呆子”能当好书记吗？     

定制公交已上路

正在公共出行方式越来越多样化的当今,北京的地铁增开速度之快是超前的,但遗憾的是,地铁的增开速度远远比不上人流的增速,疏堵的重担最终还要靠路面交通来分担。于是,在今年8月15日,我国第一辆"定制公交"行驶在了山东青岛的路面上,这是一种全新的公交出行方式。随后,在今年9月,北京"定制公交"也走入了人们的生活。定制公交的目标客户早在今年7月15日,北京公交集团推出公交定制班车的在线调查,市内16个区县都会有预设的班车"起始点",包含有3200多个居民小区和数百个写字楼。通过20多天的网络平     

基于光伏技术的都市农业发展

城乡统筹发展时期,依托城市、服务城市、适应城乡建设发展战略的都市农业理念,是我国社会主义农村发展的新趋势。然而,能源短缺和环境污染已成为日益严重的问题,光伏新能源的应用能缓解能源危机、减少环境污染、降低农业生产成本。因此,通过农业资源多元开发和光伏新能源的合理利用,建设现代都市农业园区,可以发挥好都市农业的生产功能、生态功能、生活功能和教育功能,拓展农村建设发展新途径。     

都市空间规划问题及其完善对策——列斐伏尔的都市空间规划思想探析

列斐伏尔认为,资本主义都市空间规划与资本逻辑是互动关系:都市空间规划中始终渗透着资本逻辑,资本逻辑也制约着都市空间规划。都市空间规划过程是由资本逻辑推动的,体现着中心性与动态性的工具理性纠结。都市空间规划中的技术理性给人类制造了一个技术化的抽象性的都市空间生存状态,这种都市空间生存状态是动态化、视觉化、中心化和消费化的生存形式。基于这种资本化的都市空间生存形式之上的人类思维模式与实践方式,都发生了很多新空间现象。为了消除这种都市空间规划引起的资本化现象,就要倡导都市空间变革和日常生活革命。     

“失陪族”男人的隐痛，空巢妻子出轨惊变隐形富婆

随着竞争的加剧，“我很忙”成了众多职场人士的口头禅，可是每个人的时间都是有限的，如果把太多的时间都花在了工作上，那只能牺牲陪伴家人的时间。因此，怎样处理工作与家庭的关系是人们必须面对和处理的课题。
　　据一项调查显示，都市白领中有超过2/3的人平均每天陪伴伴侣的时间不超过一小时，七成以上女性因为长期缺少陪伴而缺乏幸福感。越来越多的人，正在越来越激烈的打拼过程中，慢慢沦为了“失陪族”。     

这个舞台不大,但需要你

每个人都期望拥有一个舞台,我们期望着它足够大、足够光鲜、足够让自己有面子。是的,曾经的我也一度这样认为,我有学历、有理想、有抱负,我认为只有北京这个舞台才拥有适合我的灯光,我不能理解父母把我从那个代表着全国中心的舞台揪回来,不理解把我从都市白领女青年这个光鲜的身份变为了一名普普通通的乡村统计人。我埋怨过、抗争过,但却在埋怨和抗争的过程中找到了"舞台"的真谛—"舞台处处有,灯光好坏不重要,     

京城暴雨，百态人生

2015年7月，北京暴雨连连。当暴雨来袭，人们急匆匆往家赶的时候，我却背起相机冲了出去，用镜头记录下雨中宝贵而难忘的一幕幕。
　　在大兴区黄村镇狼垡西路，这里的水情甚为严重，一对情侣手拉着手在积水中匆匆赶路；废品站老板的矿泉水瓶在大街上“漂洋过海”；骑自行车的老者蹬着车子歪歪扭扭地在“河中”前行，看似精疲力尽；刚下班的装修小伙干脆拿涂料桶扣在脑袋上防雨，戴起了“高帽”；汽车司机更是担忧，积水已漫过车门，只能从车窗往进钻；还有两辆停在路边的奥迪和捷达，由于“潮水”的涌动而“吻”在了一起；再看看那些等公交的乘客，简直没了立足之地，全部排成一排站在没有广告牌的架子上，当起了“活广告”……     

天津“公交都市”建设现状与思路优化

我国于2012年提出城市公共交通优先发展战略,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》指出:城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择.作为响应,交通部随即开展创建“公交都市”示范工程活动.2013年,天津市被批准为“十二五”国家创建“公交都市”试点城市之一,此后五年内,天津市要实现主城区500米上车,5分钟换乘,公共汽车运行速度明显提高,公交出行分担率达到50％以上.这是天津市改善城市交通的重大机遇,同时也面临着克服一系列障碍的严峻挑战.     

“公交都市”建设的国际比较及启示

随着我国城市的发展，交通拥堵问题日益突出。公共交通作为承载率高、低碳环保的交通方式被寄予很高期望。各城市对发展公共交通日渐重视，“公交都市”示范城市的建设规模逐渐扩大。国外发达国家在发展公共交通方面的做法给予我们诸多启示。