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51.
随着城市社会经济的快速发展,公路主枢纽规划所面临的形势发生了重要变化,规划的理念也需要更新,因此许多主枢纽城市已经完成或正在进行公路主枢纽规划修编工作. 相似文献
52.
《今日南国》2006,(23):33-33
广西百色林化总厂(栲胶厂)始建于1958年,坐落在山川秀丽、资源丰富的百色市东郊右江河畔,距百色火车站2公里,离南百二级公路及右江仅数百米之遥,可谓前靠陆路后近水路,交通运输十分便利。该厂占地面积6公顷多,目前企业总资产3000多万元,下属有栲胶和工业添加剂两个分厂。栲胶分厂主要生产鹅城牌余柑栲胶、杨梅栲胶、橡碗栲胶和马占相思栲胶;工业添加剂分厂主要生产膏状强化施胶剂、粉状强化施胶剂、分散松香胶、AKD中性施胶剂等。生产过程采用先进的设备和工艺技术,确保产品性能优良、质量稳定。产品多次荣获国家林业部和广西壮族自治区优质产品奖,畅销全国23个 相似文献
53.
对公路行业而言,初心和使命就是加快建设现代化综合公路体系,努力建立交通大国、交通强国,实现中华民族的伟大复兴。 相似文献
54.
我国中小学生“公路跑操”现状、成因及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
山西沁源"11.14"交通事故引发了社会各界对"公路跑操"现象的反思。文章通过文献资料法和田野调查法,从描述"公路跑操"的现状出发,对其成因进行分析,揭示"公路跑操"对中小学生安全、健康的威胁和危害,提出要改变这种体育活动的开展方式,只有从观念、行为、法制建设和财政资助等方面采取有效措施,才能从根本上杜绝"11.14"类似悲剧的再次发生。 相似文献
55.
林雪贞 《福建论坛(人文社会科学版)》2009,(7)
以往经济危机对基础设施产业发展带来了很大的推动作用,本轮经济危机中国家依然采用加大向基础设施领域的投资以求提振经济发展,新形势下基础产业的发展模式沿用以扩大规模为主的发展模式很显然是不够的,尤其对市场化程度相对高一些的基础设施产业,应从资源节约和可持续发展的角度,转变发展模式,向现代服务业转型。 相似文献
56.
公路施工项目网络计划多目标综合优化 总被引:2,自引:0,他引:2
姚玉玲 《长安大学学报(社会科学版)》2008,10(3):43-48
为了科学地解决公路施工项目网络计划的综合优化问题,通过系统综合评价方法对工期、成本、质量三者之间关系进行分析。分析认为,在网络计划综合优化中,应按质量优先的原则,将质量指标作为约束条件,把综合优化指标确定为工期、成本和资源;同时为了使综合优化方法更具实用性、可操作性和易接受性,以单目标优化方法为基础,提出了综合优化理论和方法,并结合工程实例进行了验算。 相似文献
57.
58.
李俊英 《石河子大学学报(哲学社会科学版)》2009,23(6):165-166
该文介绍了沥青混合配料比的设计的步骤、方法,从施工准备阶段和施工过程两方面结合沥青混合料路面施工的控制要点,探讨了热拌沥青混合料路面施工的质量控制措施.对正确推广执行新规范和做好工程技术、质量控制均有实际指导作用。 相似文献
59.
为了合理评估昆明市公路客运枢纽换乘网络的运营效率,在考虑城市综合客运枢纽功能及乘客换乘行为特征的基础上,系统分析了昆明公路客运枢纽换乘网络的要素与形态。通过乘客问卷调查采集实际数据,综合利用层次分析法与模糊综合评价法,建立城市综合客运枢纽换乘网络的评价指标体系与评价模型,并对昆明市五大客运站运营效率进行评估,结果表明五大客运枢纽换乘效率均处于"一般"水平,在此基础上提出相应的换乘网络优化对策。 相似文献