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131.
汽车ABS即防抱死制动系统,采用ABS能有效地缩短制动距离,减少汽车侧滑,防止车轮抱死和弹跳,改善方向稳定性以及减轻轮胎磨损,保障制动平稳,有利于驾驶安全。一、概述现在汽车上普遍采用的ABS防抱 相似文献
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汽车制动防抱死系统(ABS)制动控制过程分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对汽车ABS在各种路面和行驶状态下制动控制过程的分析 ,表明采用逻辑门限值控制方式 ,以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数的ABS ,具有路面自动选择功能 ,能依据路面附着系数的变化情况实施不同的控制 ,提高汽车的制动效能和方向稳定性。 相似文献
134.
135.
136.
笔者学校对汽修专业汽车构造与维修进行"一体化"教学模式的改革。本文以"汽车制动系维修"为例阐述一体化教学模式的实践与探讨。 相似文献
137.
以提高四轮独立驱动电动汽车的续驶里程为目标,基于电机特性和再生制动原理,提出了一种协调再生制动与ABS的控制方法。分析两轴车再生制动分配原理,设计了一种基于制动强度的再生制动控制策略;将电液复合制动控制方法与基于滑移率变化的ABS控制方法相结合,制定了基于稳定性的再生制动与ABS协调控制策略,充分发挥电机制动优势,回收更多制动能量。同时在CarSim和Matlab/Simulink联合仿真平台进行仿真验证。仿真结果表明:制定的协调控制方法可合理分配前后轴制动力,缩短制动距离,保证较好的制动能量回馈效果。 相似文献
138.
本文详细分析了猫、狗的体温调控和发热的病理生理机制 ,总结了临床上猫、狗常见的不明原因发热的病因、诊断线索和诊断方法 ,对猫、狗不明原因发热的临床诊断具有较大的指导意义。 相似文献
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儿童感冒,家长最关心的症状之一就是发热。因此,家长要了解小儿发热的护理知识。家长发现儿童发热时,要先用体温计测量体温,腋下测量时间以5~8分钟为宜,如测量时间超过10分钟,体温会偏高。如腋温超过37.4℃,可判断儿童发热。发热程度一般分为4个等级:低热(37.5~38℃),中度发热(38.1~39℃),高热(39.1-41℃),超高热(41℃以上)。 相似文献