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2014年12月16日,国家商务部、工信部等八部委,联合中国汽车流通协会就《汽车销售管理办法》(征求意见稿)有关条款进行共同商讨,商讨内容包括汽车销售仍采用品牌授权制度,但由一年一签改为五年一签,且对强制压库、搭售车型等行为进行约束。在此背景下,加上汽车经销商抱团叫板车企、拒绝提车等事件频发,汽车经销商的生存环境等问题再次被推上风口浪尖。众多汽车业内人士认为,汽车销售业的4S店模式生变、汽车超市崛起等趋势已悄然明朗。 相似文献
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京津冀区域位于我国华北、东北和西北地区的结合部,是我国经济由东向西扩散、由南向北推移的重要枢纽,促进京津冀协同发展不仅是京津冀自身发展的需要,更有利于形成南北均衡的国家宏观经济发展格局,提升国家综合实力和国际竞争力,乃至对全球经济产生巨大而深远的影响。针对目前京津冀区域协同发展中的问题,笔者从区域治理角度就促进京津冀一体化,架构政府、市场和社会三位一体的京津冀区域治理机制,提出通过树立互动合作理念,推进体制机制创新,完善区域法律法规,大力发展中小企业,发挥社会组织作用的方式来推进京津冀区域协同发展。 相似文献
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《加利福尼亚州高等教育总体规划(1960—1975)》是区域高等教育战略规划领域的成功范例,规划内容通过州宪法性效力、州法律法规性效力以及行业约定性效力三种形式发挥作用。准确把握关键问题、秉持院校自治理念、深入开展调研等做法值得借鉴。我国区域高等教育机遇与挑战并存,教育规划应当坚持治理理念、以人为本理念和系统论理念,对区域高校定位作出合理预期与安排,引导区域高等教育健康和谐发展。 相似文献
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二战后,阿拉伯国家相继走上政治独立,有了自主发展民族经济、改变长期落后面貌的国际大环境。经几十年的努力,虽有发展,甚至一些产油国的现代化进程很快,但整个阿拉伯世界的发展水平参差不齐,也未能与世界同步,在种种不利因素影响下,在经济全球化中的地位有可能被边缘化,面对这一不利的发展趋势,阿拉伯人只有加强区域经济合作,扬长避短,积极主动投身于全球化大潮中,才能由被动变主动,最终摘掉落后的帽子。 相似文献
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提高企业科技进步对增长的贡献率,是落实“科教兴国”战略、转变经济增长方式,提高国民经济整体素质的重要课题。科技进步对产出增长的贡献率,是衡量经济增长质量的重要指标,它反映了产出增长中除了投入要素(资金、劳动力)增加所带来的产出增长以外,由科技进步形成产出增长的比例。准确地测定企业的科技进步贡献率,对提高企业技术进步可以起到宏观监控和导向作用,督促和引导企业建立起依靠技术进步的运行机制。由于种种原因,对于企业科技进步贡献率的测算,目前尚未形成一套成熟的方法。目前比较常用的是流量余值法。流量余值法测… 相似文献
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保建云 《哈尔滨工业大学学报(社会科学版)》2002,4(1):62-66
在一定假设条件下,利用数理经济学方法对区域经济运行中的纯粹交换经济系统、纯粹生产经济系统、生产--交换经济系统中的资源地域空间配置优化进行一般均衡及其均衡扩展比较研究,发现并证明无论何种类型的区域经济体系或多区域经济体系,资源地域空间配置优化的宏观经济效益与微观经济效益并不总是一致的,存在着差异与负相关的可能性. 相似文献