基于主成分分析的山东省物流业低碳发展水平综合评价——兼与全国其他省份对比

低碳背景下,低碳发展是物流业平稳健康发展的必经之路。基于前人的研究,采用主成分分析法,创建了物流业低碳发展水平的综合评价模型,在模型中,三个主成分按权重由大到小分别是物流业能源结构与产业效率、物流业能源效率和森林碳汇能力。根据该综合评价模型,得出山东省物流业低碳发展水平相较于其它省区处于中等偏上水平,还有待进一步提高,建议山东省政府通过采取如下措施提高物流业低碳发展水平:借助低碳科技建立低碳能源系统,改善物流业能源结构,提高能源效率;提高碳汇能力,间接提高山东省物流业低碳水平。     

关于乌海市物流业发展情况的调查与思考

物流业是一个集商流、资金流、信息流为一体的新兴服务产业，大力发展物流产业，对于加快乌海市经济转型、城市转型，构建西部区域中心城市具有重要的战略意义：乌海市物流产业发展相对比较落后，本文针对乌海市物流业发展现状，全面分析了乌海市物流业存在的不足，并提出了加快乌海市物流业发展的对襄；     

推进内蒙古物流业转型升级的政策研究

现代物流业的持续发展必然以良好的政策支持体系为依托和动力,同时配合市场机制的正常发挥,现代物流业才能得以健康、持续发展。本文在分析内蒙古物流业发展现状的基础上,提出相关政策支持体系,促进全区现代物流业的转型升级。     

让心灵去旅行 这一辈子该去的地方——敦煌

正敦煌是甘肃省酒泉市辖的一个县级市,中国的国家历史文化名城敦,大也;煌,盛也。敦煌位于古代中国通往西域、中亚和欧洲的交通要道——丝绸之路上,曾经拥有繁荣的商贸活动。以"敦煌石窟"、"敦煌壁画"闻名天下,是世     

浙江斯村“两富”建设管理与实践

浙江省十三次党代会提出了建设"物质富裕、精神富有"的现代化浙江新目标,东阳斯村在党委书记斯文兵的带领下以商贸业为抓手,带动物流服务、现代农业、文化建设蓬勃发展,取得了一系列卓有成效的成绩,为"两富"浙江建设写上浓彩重墨的一笔。     

曲艺艺术与明清京、津城市形态的推移

"以个性实现为目的"的城市即是以人的个性实现为中心的城市,城市的目的在于人.以明清时期北京、天津为例,在其初期,城市形态体现为政治与军事功能为主,是典型的以"统治者"为中心的城市,这是城市个体之个性被压抑的第一个层次.京杭大运河带来的商贸活力打破了京、津两城的封建限制,起到了破冰的意义,因此是城市个体之个性实现的第二个层次.但商贸活动因其专注于城市个体感性层面的表达,并不能促成城市个性的全面实现.只有在与商贸活动构成张力关系的城市艺术活动中,城市个性才能真正实现,这是"以个性实现为目的"的城市形态演化出现的第三个层次.在这一层次中,京、津曲艺艺术起到了引领城市向个性实现升华的作用.     

华南城十年：从工业原料城到商贸物流旗舰航母的崛起之路

“成功的企业家，总是游离在现实与梦想之间，并在其间寻求着微妙的平衡”但若循着梦想实现的路叫到它的起点，你会发现，每一个成功的人部是一个极具冒险精神的筑梦者、华南城．     

松州商贸的历史考察

本文以松州历史上的贸易为考察对象 ,使我们了解到历史上的松州在商贸上曾经有过的兴盛及其商贸衰亡的原因。     

我国现代农业与物流业耦合关联的实证研究

文章利用1990-2012年我国农业和物流业发展的时间序列数据,基于VAR模型的实证研究,结果表明:农业与物流业长期存在着动态联系,但彼此之间的依存程度很低,互相拉力不足,产业融合不显著.建立的灰色T型关联的计量模型分析表明,我国农业与物流业的关联度处于中等程度以下水平,耦合度不高,处于严重协调状态.